1040530新店-明治煤礦、和美煤礦、振山煤礦

明治煤礦、和美煤礦、振山煤礦皆位於新北市新店區碧潭周邊，和美煤礦屬景美煤田，明治煤礦和振山煤礦則為石碇煤田，此三礦係由礦業前輩劉明先生及其妻舅林秀卿所經營。

前一陣子一名台大台文所研究生蔡同學與我聯繫，因受到劉明先生的外孫委託，欲蒐集、整理劉明先生的文集，碰巧搜尋到振山煤礦的文章內有相關介紹，因此希望能到礦場的遺址參觀，委託人原本欲同行，由於上週末梅雨取消延至今日，委託人已返美，無法訪談取得更多劉明前輩的第一手資料，實在可惜。

明治煤礦
近日氣溫飆高，原預訂九點在新店捷運站碰面改成八點，蔡同學單槍匹馬前來，實在相當有勇氣，初見面詢問為何不直接找相關文獻，還需實際跑礦場一趟，蔡同學大概還沒聽出我問話的用意，儘管已經將路線安排為最短路徑，但對不常爬山的人而言還是有些壓力，尤其氣溫高，體力消耗更快。新店附近與劉明先生有關的礦場目前所知大致有明治煤礦、和美煤礦、振山煤礦及輝林煤礦，輝林煤礦距離較遠，故未安排。

坑口前斜坡
先步行來到北宜路旁的明治煤礦，現址坑口已滅失，原坑口位置變為北宜公路路基擋土牆，坑口前的斜坡道則蓋滿低矮的平房，遠端新店國小白色校舍的角落，即是當初明治煤礦捲揚機房，該礦日治時即設立礦權開採，前身曾有大坪林炭坑、文山炭礦、明治炭礦等名稱，戰後由劉明經營，自民國35年開採至民國39年即收坑，4年期間總產量50,582噸，年平均12,713噸。

新店渡船
和美煤礦位於新店溪的左岸，雖然目前已有馬路連通溪流兩岸，不過此處設有擺渡的扁舟，由船家以人力搖槳，單趟每人收費20元，相當佛心的價格。和美山倒景在碧潭上，小船劃過平靜無波的潭面，很喜歡這種搖曳的感覺，每次到訪總想多搭幾次。

和美煤礦坑口
穿過草欉，來到被稱為小九份的和美煤礦的工寮，側邊通往坑口依舊受到柵欄的阻隔，原本的看門狗消失不再狂吠，內部似乎荒廢一段期間，為做詳實的記錄，蔡同學穿著夾腳拖豁出去了，跟著進入草長及腰，蚊蚋叢生的地方，翻過倒樹，踩踏爛泥，前行約百公尺，終於抵達坑口。

和美煤礦坑內
和美煤礦礦區大正5年(1916)12月即設定礦權開採，戰後民國37年3月原礦業者廖和將和興煤礦礦區原第1403與3086價讓與林秀卿，林秀卿是彰化縣和美鎮人，故礦場命名為和美煤礦，林秀卿亦是劉明先生的妻舅。該礦開採中部系統石底層煤層，地面運輸利用船渡溪，載運煤炭至對岸新店車站。戰後民國37年開採至民國55年收坑，19年期間總產量338,821公噸，年平均17,306公噸。

往振山煤礦降煤隧道
衣物黏滿咸豐草的鬼針，雙手也全是蚊子叮咬的紅腫，蔡同學的模樣實在狼狽，她終於體會到我在捷運站詢問為什麼要這麼費事到礦場實察的用意。天氣實在很熱，汗也止不住的狂冒，體力流失的很快，在附近廟宇以水清洗後，續搭渡船回到右岸。下一站前往振山煤礦，地點在檳榔路內，主坑口已塌陷，目前現址尚餘當時運煤的隧道，路線沿著獅頭山腰繞，運往新店車站。

隧道內
兩段運煤隧道分別在獅頭山登山步道口的兩側，其中右側的隧道較長，內部保存良好，兩端可通視，左側的隧道一端隧道口塌陷，其另一端隧道口在民宅的後方，裡頭為居民用來堆放雜物的處所。主坑口位於橋梁對面的山壁旁，坑口已滅失，僅餘一處下陷的凹洞，坑口旁抽水的鐵管尚存，沿著坡道上行，盡頭菜園上方的竹林內為捲揚機的設置地點，目前僅存散落的碎紅磚和小塊的鋼筋混凝土。

另一處隧道
振山煤礦日治時期明治31年(1898)1月17日設立礦權，礦區在大坪林七張庄，期間曾轉手多次，劉明於昭和14年入主合夥經營，礦區曾有大平林炭坑、大坪林炭坑、久永炭礦、高茶炭礦、振和炭礦、三益炭礦、新豐炭礦、振山文山本坑、三益炭礦、大和炭礦、林記炭礦、穎川炭礦、大和炭礦、林記炭礦等礦先後或同時開採。

振山煤礦主坑口已塌
戰後劉明以振山文山煤礦名義持續開採，由於劉明經營礦業成功累積不少財富，雖擁有大量房地產但卻熱心助人，民國38年因資匪受牽連，民國39年遭構被陷逮補入獄，礦權轉入妻兒的名下，振山文山煤礦在民國38年收坑，開採4年期間總產量98,106公噸，年平均24,526公噸。妻兒散盡家產，多方打點，才換得劉明先生離開黑牢。劉明出獄後親自參與各項民主運動，為民進黨創始元老之一，民國82年9月2日往生，得年92歲。

捲揚機位罝
劉明先生的礦場在萬里核二廠內還有一處金德昌煤礦，此外他也曾在大粗坑經營金礦，鼓勵蔡同學好好鍛練體力，下回到大粗坑去探訪劉明先生的金礦傳奇。