瑪東里的交通方式，公車703路由七堵分站發車，至接福煤礦站下車，平日5班，假日3班，自行開車由台62線萬瑞快速道路下七堵(大埔)交流道，左轉直行至福興宮或接福煤礦的站牌。
幸福橋旁的礦場入口
建隆煤礦一坑位於幸福橋與福興宮之間，瑪陵坑溪南方的山谷中，與產業道路隔溪相望，地圖上顯示可由福興宮後方過水泥橋，左轉舊路前往礦場，但舊路已被竹林取而代之，已無路基且難行，需過幸福橋走一小段再右轉過橋上山。
福興宮
福興宮建築在產業道路與瑪陵坑溪所夾的區域，鋼筋水泥建材，寺前搭建鐵皮拜亭，內部供奉三尊木刻的土地公，廟額上刻的興建時間「庚辛年夏月建立」似乎有誤，庚辛皆天干。寺門前對聯為「福而有德千家祀 正則為神萬戶尊」橫幅「福大同人境平安」，柱子對聯「福大同志千秋在 興月入裡保平安」。
青蛇
起初先由福興宮後方橋樑進入，橋對面數隻狗兒很早便列隊歡迎，吠聲此起彼落，出門還是得擕帶防身武器，避免遭遇不測，橋對面右側通往民宅，鑽進左側的竹林內，斷枝橫陳，蛛網遍佈，突然從枯黃的竹葉堆中竄出一尾青蛇，全身翠綠相當漂亮，身長超過2尺，頭非三角形，尾巴亦不是磚紅色，為無毒的蛇類。
礦場位於後方的山區
來到幸福橋與福興宮中央位置溪畔的菜園，一對年輕夫婦帶著一雙兒女在田園除草，先生指出他父親曾說附近山上有礦場，他並不清楚實際的位置，但指引出通往山上的小徑在前方的鐵皮石厝旁，此時天空下起突然大雨，我們在菜寮內躲雨，猶豫著是否該打道回府，先生說基隆這種雨來的快去的也快。
翻車台
約莫十分鐘後雨勢轉小，啟程前往紅色鐵皮小屋，屋側果真有條小徑，無需鑽草欉尋路，鐵皮屋旁遺留一座四根鋼筋水泥柱的礦場建築物，從地勢和造型觀察，很可能是翻車台。
礦場建築
因為從坑口出來後皆是起伏不大的運煤台車道，出山區後與平地有一段數公尺高的落差，台車在此翻轉車身，將煤炭傾倒入下方的礦埕集中，再向外運輸，翻車台上方另有一座磚造建築，僅餘斷垣殘壁。
運煤的台車道
走在雨後的樹林裡，植物上附著的水珠沒一會兒工夫便讓全身溼透，地上土壤鬆軟滑溜，瑀瑀獨行在荒蕪的山林裡，突然想起陶淵明之歸田園居一詩：「種豆南山下，草盛豆苗稀。晨興理荒穢，帶月荷鋤歸。道狹草木長，夕露沾我衣。衣沾不足惜，但使願無違。」
捲揚機通往坑口的斜坡
回想這幾年尋覓舊礦場的日子裡，在荒山野嶺和溪谷沼澤間，翻找著山中傳奇，早上穿著乾淨的衣服出門，下午帶著髒污和臭水溝味道的衣褲，以及滿身刮痕返家，不知從那裡來的一股傻勁，將生活的重心幾乎都放在找尋這些礦場的歷史上，老是被妻小碎碎唸。
捲揚機
礦場讓我對生活的目的完全改觀，平日為了五斗米而工作，除了疲勞外什麼也沒留下，空閒時探勘及跑圖書館找文獻寫網誌，假日和夜晚變得比上班時間還忙碌，希望記錄下這些舊礦場鮮活的影像，不讓這些遺蹟隨時間經過變成一堆黃土，最後只能經由礦工耆老的口述故事來憑空想像，小地方文史的探索，比起爾虞我詐追求權勢名利更有意義。
坑口旁的水槽
沿著小徑直上，發現一處被鑿穿成通道的山壁，其盡頭處遺留一部礦場歇業後未拆卸變賣的捲揚機，旁邊一大捲鏽蝕嚴重的鋼纜，還有一根倒臥的木製電線杆，捲揚機緊鄰著數十公尺深的崖壁，下方為那對年輕夫妻耕作的菜園。
往坑口的台車道
找到捲揚機，坑口便不遠了，順著斜坡直下，舊路已被雜木和藤蔓填補得密密實實，短短幾公尺的路卻只能繞一大圈才下到底部，台車道穿過一塊大岩石來到坑口前方，可惜的是坑口早已崩塌，僅剩餘一處凹陷的土坡。坑口附近遺有水泥磚造的水槽，和木頭柱子的建築殘蹟。
崩塌的坑口
下山後在福興宮的對面找到楊秀雄先生，他擔任瑪東里第11屆至19屆連任8屆的里長，楊里長初中畢業，曾在建隆煤礦、一坑二坑、新坑、鄉親坑、日德、接福等礦擔任爆炸物管理員，以及日德、接福煤礦工安管理員，對當地事務知之甚詳，他指出該址為建隆煤礦一坑的坑口，礦權人是周接，但包給從事機械業的高雄人王建智開採。
二層樓的石厝
穿過萬瑞快速道路下方的瑪東橋，左方有條通往山上的小路，外頭設置活動式鐵網門並未上鎖，直接開車進入，右側一棟二層樓高的石厝頗特殊。一般石厝因建材笨重，多只蓋一層樓，二層樓的石厝很罕見，該屋一樓未開窗，二樓開兩扇窗，側邊為紅磚造型的迴廊，二樓為露台，鄉間出現此種建築，其原始屋主必大有來頭。
風神坑
道路的盡頭為正在興建住宅的工地，上層工地是獨棟三層樓的透天住宅，下層工地則為兩列對望四樓高的公寓，主結構多已完工，內部尚未裝修。楊里長指出鄉親坑是建隆煤礦的分坑，從他家的窗口望過去，對面山頭的山腰處，一處正在興建中的工地，亦是由王建智所經營，稱為風神坑，係台語發音，吹噓煤礦產量很多之意。
岩壁
風神坑地名辭書上稱風生坑，該坑別名為鄉親坑，可能是音轉，也有指外來至此工作者思念鄉親，雅化而取名。因缺乏坑口座標，在工地旁的山區崖壁下方繞了許久，始終未發現坑口，只好作罷。離開時唯一出入的鐵網門竟被上鎖，車子差點開不出去，還好數字鎖沒弄太亂，稍微整理一下便開啟。
右往和益二坑，左往建隆煤礦
往南至中埔地區，試圖尋找建隆煤礦新坑的位置，大約在中埔隧道上方的山谷，一開始找不到礦場的舊路，研判地形，決定從和益二坑的山谷進入，然後再轉進直切到建隆煤礦的坑口，但殊不知原來兩礦的出入口竟在同一處。
往和益二坑
和益二坑去(101)年初曾來造訪，當時曾找到其磚造的本斜坑坑口，時隔一年多，坑口已被山上的倒樹覆蓋住，不過再繼續往上探索的過程中，山壁旁又另外發現到和益二坑的風坑，很可惜坑內也已崩塌。
和益二坑坑口
和益二坑屬台灣致和鑛業股份有限公司所有，礦區號碼礦業字第1189號、台濟採字第舊1192號，礦場面積162公頃83公畝，昭和13年(1938)4月組織株式會社致和洋行經營，民國34年8月改組合夥經營，民國41年調查時礦主為蘇先致，他同時擁有勝源、叭嗹、鹿寮上坑等礦，民國46年元月再改組為台灣致和鑛業股份有限公司，礦主為蘇爾家，日本早稻田大學商學部畢業。
和益二坑坑內
台灣致和鑛業股份有限公司除和益二坑外，另擁有勝源斜坑、叭嗹煤礦、文州坑、雄獅坑煤礦等，和益二坑的坑長為翁福欽。後期又轉為華年鑛業股份有限公司轄下的和益二坑煤礦，由蘇榮宗經營，台灣致和鑛業的公司登記在民國87年1月23日撤銷，該公司經營採掘煤礦，精製販賣煤炭，以及前項附帶一切業務之經營及投資。
山中的堰塞湖
此礦屬於汐止煤田汐止煤系，煤層中部系統，本層厚度0.5公尺，普通燃料煤，共有主斜坑一坑及又斜坑一坑。煤礦自礦場以卡車運往七堵車站再向外運輸，產量民國51年28.196公噸，52年32.718公噸，53年32.894公噸。自民國35年開採至民國76年收坑，總產量1,003,397公噸，年平均23,890公噸。
和益湖
順著溪流上溯，右側為岩壁，左側則是鬆軟崩落的土石坡，隨時有再崩落的可能，居民沿溪鋪設水管從上游取水，約十分鐘後上抵一處堰塞湖，既是在和益二坑附近的新生湖泊，便稱為和益湖吧！湖水色澤略濁，碧山倒影，樹葉低垂迎風搖曳生姿，青蛙見生人來訪，紛紛噗通跳下水，微小聲音在安靜的幽谷顯得特別清晰。
往建隆煤礦道路
越過和益湖後，溪流水量漸減，再數公尺後成為乾溪。離開溪流取直線往樹林斜坡上切，沒多久接上一條明顯的山林小徑，也有登山的路條，可能是通往東勢上股的山徑，中途離開山徑再度上切至可疑的建隆煤礦坑口處，但一無所獲，回程朝西行，不久便接上柏油道路。
北二高瑪陵橋
柏油路係鑿開大片岩壁闢建，此處盡頭並無人煙或建築，更加確信原本應有礦場存在，只不過停採已久，荒廢至雜草叢生難以辨識。礦場道路經過萬瑞快速道路中埔隧道的上方，離開山區突然見到此一開闊的景緻，雖然沒有找到坑口，卻能收納此一美景，也算不虛此行。建隆煤礦還有一處坑口在福基織造公司附近，不過同樣已塌陷，只剩下坑口還不時滲出橘色的磺水。
福德宮
建隆煤礦礦區號碼台濟採字42號，礦業字第902號。礦區面積114公頃35公畝37公厘，礦權人周接，採合夥經營。民國36年由顏阿順申請設定礦權，民國52年10月加入周盛翠蓮及余宏為合夥人，民國53年加入周接，而顏阿順及周盛翠蓮退出並推定周接為代表人。該礦煤層中部系統普通燃料煤，稍有變化，走向北60度東，傾斜24度，最下層厚度平均0.25公尺。
福基織造公司附近建隆煤礦坑口
礦場有主斜坑二坑，產量統計自民國37年開採至民國59年收坑期間，中休8年，開採27年期間，總產量177,217公噸，年平均5251公噸。不過根據台灣鑛業史續一記載，該礦尚有民國66年3,288公頃、民國67年3,790公噸、民國68年6,592公噸等產量，可能是由該礦其他不同坑口的經營者所開採，各坑實際的收坑時間不明。降煤方式自礦場以卡車運到七堵火車站。
萬瑞快速道路大埔隧道上方，中央石獅山腳下達克公爵山莊全景
根據里長的說法，達克公爵山莊內另有一座建隆煤礦坑口，從萬瑞快速道路大埔隧道上方俯瞰達克公爵山莊時，發現內部靠山壁處有兩堵類似坑口的石牆，但實際靠近觀察，才發覺原來是山莊內的造景，雖然坑口最後還是沒找到，但當時對於山莊內荒廢的中西合璧的園林造景覺得很震懾，本身對於精品並不熟悉，看到內部很多泛黃鴨頭紳士造型畫像覺得很好奇，經深入了解後，才知背後竟是台灣自創國際精品皮件品牌的故事。
Gentleman Duck達克公爵徐偉俊故居
山莊的所有人為徐偉俊，根據報載生於民國46年6月5日，血型A型，出身於永和傳統布店，從13歲起即喜愛到市場叫賣布匹，醒吾商專畢業退伍後就業不順遂，見隔壁皮包店生意有利可圖，便集合家族資金創業進口皮件，期間對皮件開發產生興趣，並在1年後投入皮件設計。
達克公爵
早年台灣進口皮件多來自日本，台灣自創皮件多僅止於代工，徐偉俊洞悉唯有強化設計工藝與自創品牌，才能與眾不同提高產品價值，於是在民國68年創業，他先開發男用皮件，因做工精細，頗受好評建立起口碑。
歐風浮雕
徐偉俊於民國75年6月20日在台北市萬華區西寧南路48之1號2樓成立日常皮飾開發有限公司，公司資本額1500萬元，從事有關皮件製品之製造加工買賣及其進出口業務。之後改採建立品牌的行銷策略，以「Gentleman duck」鴨頭人身打領結的紳士鴨圖案作為品牌名稱與形象，民國75年到義大利註冊，成為國際精品皮件品牌。
鴨頭仕女圖1
民國76年在朋友鼓勵下，他參與外貿協會舉辦之文化產業設計獎，第1次參與即獲得4項設計獎，民國77年Gentleman Duck達克公爵品牌才返台問世，78年起並在西門町設立第1家直營門市。
鴨頭仕女圖2
徐偉俊因為工作關係而認識其妻駱明秀，駱明秀雖不懂設計，但卻有源源不絕的創意，她先口述想法，再請設計師繪圖，達克公爵的家族故事及系列產品，從祖先路易士到第3代哥達、度兒西全是駱明秀的點子，後來更成為達克公爵設計總監。
歐式噴泉
為強化產品行銷，他於民國82年12月3日另成立資本額9千5百萬元的敏升國際企業有限公司，從事皮件進出口業務，兩家公司業務分工方式為日常公司負責製造，而敏升負責經銷，達克公爵品牌由敏升與各家百貨公司簽訂專櫃合約行銷。
誤以為是坑口的造型石壁
達克公爵品牌走歐美風，因此常被誤以為是外國品牌而遭到仿冒，甚至民國83年12月17日在高雄市被登記設立資本額100萬的達克公爵有限公司，從事皮件的製造加工買賣業務，由於太多消費者拿仿冒品到門市來維修，因此徐偉俊花近十年的功夫才打贏著作權維護戰，並在東南亞、中國大陸等地區註冊登記。
建築1
徐偉俊在基隆七堵瑪陵山區石獅山腳下瑪陵溪畔購置5000多坪土地，成立企業總部，別名「達克山莊」，他將公司的研發中心遷入，陸續興建東方造型的明心閣，與配合基隆市休閒農業而打造的古典歐式風格山莊，內設置商品陳列館及餐廳，中西合璧的建築風格，除作為員工休閒養生中心，也是當地著名觀光景點。
建築2
民國94年9月1日強烈颱風泰利襲台，徐偉俊冒著風雨前往山莊巡視，結果在山莊內紅塵樓2樓的吧台前，遭到強風吹倒的玻璃壓住，因胸腹部受到玻璃重壓傷重，送醫時已無生命跡象，享年49歲。
建築3
日常、敏升二家公司在創辦人風災意外死亡後，公司即陷入經營及財務困境，報載公司出納林佳汾說達克公爵負債3億多元，其妻質疑是在徐死後公司才開出多張高額支票，另執行長游志華(游見霖)也以債主要債為由，搬走公司兩千多萬皮件。
建築4
駱明秀於94年11月1日代表日常公司與亞仕登公司簽訂授權書，授權亞仕登公司為全權代理人，處理該公司於亞洲地區相關資產及業務之權利。民國95年5月19日台北地院民事裁定選任其妻駱明秀為臨時管理人，駱明秀因無力面對債權人強勢逼債，放棄公司所有之商標並向法院聲請宣告公司破產。
石獅山
達克公爵的創新精緻工藝皮件，在國際業精品業闖出一片天，卻因創辦人猝逝而消失，實在令人稀噓不已。天地不仁，以萬物為芻狗，活在當下，要努力珍惜所有擁有的一切，花太多時間在追逐名利，一朝遭遇不測，人在天堂，錢在銀行，又有何益。
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我找到網路上這一篇：
回覆刪除http://blog.udn.com/changerose/1258495
裡面有達克公爵山莊尚在運作時的照片，兩相比較，實在讓人不勝感嘆。
謝謝您提供的連結資訊，如果創辦人當初沒出事，此地說不定會發展成具為特色的景點。
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