芝加哥之旅進入尾聲，回想起對芝加哥的印象，突然腦海中閃過一部影集，那是2000年時負笈麻州時期，每晚必看的電視節目新聞超感應(Early Edition)，當時主角蓋里霍布森(Gary Hobson)所居住的拍攝地點鄰近芝加哥地鐵旁，經營一間稱為McGinty的酒吧，這幾天經過地鐵站均看不到類似的身影，經過一番搜尋後得知其所在地點，是一棟位於伊利諾大道上的舊消防站。
舊芝加哥消防站與地鐵
這棟獨特的舊式消防站位於芝加哥市中心北方附近，建於1887年，用以容納芝加哥42號消防部門的發動機公司，地址228 W. Illinois Avenue。與建期間適逢芝加哥消防部門快速擴展，消防站的設置反映出成長中的都市對其公民健康和安全的承諾。三層樓單一隔間的消防站，門面外觀保存完整，安裝精美的木飾門窗和金屬柱雕刻以及粗石地基。
Chicago Fire Department(228 W. Illinois Avenue)
從歷史上看，消防站的尺寸和設計是根據其所容納的設備而量身定做，當時建築式樣代表芝加哥最早消防站的傳統：簡單的建築功能結構以適應用馬來拉動的消防設備。從消防站的歷史來看，再加上其他12座古早芝加哥消防站，傳達了芝加哥消防與時俱進的概念。本站於1968年從消防部門退役，2007年12月12日被指定為芝加哥地標。
芝加哥地鐵
電視影集新聞超感應1996年9月28日在美國哥倫比亞廣播公司開播，2000年5月27日播畢，共90集分四季播映。主角蓋里霍布森(Kyle Chandler飾)原本在芝加哥擔任股票經紀人，突然從某一天的早晨開始，他每天都會收到隔天才出刊的芝加哥太陽報，使得他可以預知即將發生的事件，並且盡力去阻止災難的發生，成為拯救大眾的無名的英雄。知道他有這項預知的能力的還有他的朋友股票經紀人Chuck Fishman、盲人Marissa Clark、他的父母以及女朋友Erica和她的兒子Henry Paget。
Chicago Fire Department近照
這樣的能力使得他的日常生活受到影響，後來他辭去股票經紀的工作，買下McGinty酒吧經營，並住在樓上，而這棟酒吧便是芝加哥舊消防站。我非常喜歡這部影集，當時很多觀眾也同樣迷這部劇，很可惜電視台並未持續製播，留給影迷許多的遺憾，不過說實在的，這種相同的哏要長長久久並推陳出新的確是有困難，在最精采的時候劃下句點，反而能留給人們更多的懷念。
芝加哥舊纜車廠房(500 North LaSalle Street)
芝加哥舊纜車廠房位於500 North LaSalle Street，芝加哥舊纜車廠房是難得倖存的遺蹟，芝加哥纜車系統在1890年代高峰期，就乘客和設備來說，曾經是美國國內最大的系統，由3間不同的公司營運成數千輛纜車和超過82英里的軌道。但以軌道總長度來說，舊金山纜車系統由6間不同公司營運105英里長軌道才是最大的。
地鐵
3層樓廠房是由北芝加哥街鐵路公司在1886年至1887年以3萬5千美金經費所興建。查爾斯泰森耶基斯(Charles Tyson Yerkes)組織鐵路公司，19世紀末期為芝加哥主要運輸公司。在耶基斯的高度影響下，控制城市內8間不同的街鐵路公司，和250英里的軌道。芝加哥歷史學家Greg Borzo認為拉薩爾(LaSalle)街纜車廠房是芝加哥纜車殘蹟中皇冠上的明珠。
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他還指出，這間廠房趨動兩條纜車路線：一是通過芝加哥河底下沿拉薩爾街到市區周圍的隧道，以及另一條較短的纜車路線沿著伊利諾街，從克拉克街到威爾街這一段。在運作的高峰期，那些纜線輪流拉著數千輛的纜車，每天帶來約10萬名工人進入芝加哥市中心。在芝加哥歷史上最繁榮時期，拉薩爾街纜車廠房幫助芝加哥北部外圍快速發展。芝加哥纜車營運至1906年。拉薩爾街纜車廠房在2001年6月27日被指定為芝加哥地標。Michael Jordan曾買下當餐廳使用直到2000年，現在變成一間比薩餐廳。
梅地那聖殿(The Medinah Temple)
建築物是芝加哥最偉大的故事講述者，從建造的時間和建造者的特徵，一些建築物比起其他建築物擁有更多明顯的故事，梅地那寺便是其中之一，憑藉其充滿異國情調的洋蔥圓頂和伊斯蘭的裝飾，使得它看起來像伊斯蘭的清真寺，它有馬蹄形拱門、幾何裝飾、洋蔥圓頂，都是典型的伊斯蘭建築風格。前門用傳統阿拉伯文字書寫「沒有上帝，只有真主」(There is no God but Allah)。但現今已不再是清真寺，而變成Bloomingdales百貨公司。
Bloomingdales百貨公司
梅地那聖殿興建於1913年，為兄弟社交俱樂部(fraternal social club)的會場和會議中心(古阿拉伯神秘聖殿貴族教團the Ancient Arabic Order of Nobles of the Mystic Shrine，或稱為聖殿兄弟會 the Shriners)。該會1872年於紐約市成立，從百年歷史的英國「共濟會」(Freemasonry)石匠協會演變而來。20世紀初芝加哥的會員已大幅成長到需要一棟新的建築物。他們從成員內招募兩位建築師設計寺廟：哈里斯惠(Harris Huehl)和他的伙伴理查古斯塔夫施密德(Richard Gustave Schmid)。
芝加哥
施密德是芝加哥在地人，曾就讀於麻省理工學院。他們一起設計的建築很快就被稱為國內最宏偉的神殿廟宇。它佔據半個街區，可容納4200人的禮堂，以及2300人的宴會廳。在接受委託後，其中一位建築師前往中東尋找靈感，他們所設計的建築，迄今仍然是美國國內伊斯蘭復興建築的最佳範例。雖然梅地那聖殿是私人和專屬組織，但他們舉辦許多的活動同時開放給聖殿兄弟會的家庭，有時甚至也讓更多的公眾參加。目前梅地那聖殿建築產權是由弗里德曼(Friedman)地產公司所擁有，2003年梅地那聖寺改裝為Bloomingdales百貨公司。
林肯動物園
林肯公園動物園為美國僅存的3個免費動物園之一，也是芝加哥最後一個免費的大型文化機構，每年超過350萬人次造訪，由一些相關的協會協助募集支持動物園的運營成本的所有資金，幫助林肯公園動物園餵養動物，維持動物展示和全年365天免費參觀。
花園
林肯公園動物園是一間私人管理的機構，主要由遊客、會員和捐助者的支持，以維持每日免費開放。超過三分之二的動物園的經營預算，來自食品服務、零售商店、停車場以及籌款活動等收入，剩餘部分由芝加哥公園區一項固定的年度補貼所提供。
犀牛
林肯公園動物園的使命為致力連結人與自然，位於在芝加哥心臟地帶，藉由提供免費、家庭導向野生動物體驗，增進最高品質的動物照護、教育、科學和保育。林肯公園動物園由受託人董事會領導和指引，維護動物收集，達成保育、研究和教育的使命，服務其會員和社區。董事會提供財務和營運方面的適當意見，並積極參與募捐以確保動物園的財政健全。
鴨
林肯公園動物園的婦女委員會於1977年正式成立，由來自芝加哥和周邊郊區約90名活躍成員所組成。婦女委員會的創建和組織在提供資金支持和服務予林肯公園動物園協會，並幫助協會改善林肯公園動物園。林肯公園動物園輔助協會成立於1984年，提供資金支持和服務予林肯公園動物園協會，並幫助協會改善林肯公園動物園。輔助協會成員大約100名，為25到40歲間的年輕專業人士，主要來自鄰近動物園的社區和芝加哥郊區。
羊駝
在以鋼骨玻璃帷幕大樓知名的城市中間，矗立一棟石塔看起來有些格格不入。水塔是歷史超過一世紀的芝加哥珍寶，從城市最大災難中倖存下來，被視為芝加哥不屈不撓的精神象徵。水塔由一位芝加哥最早的建築師威廉伯英頓(William W. Boyington)所打造。最初的設計多次修改，最後在1867年定稿開工，1869年啟用，是美國第二古老的水塔，僅次於路易斯維爾的路易斯維爾水塔。水塔位於北密西根大道806號，獨特的設計數英里外皆可見到。
芝加哥水塔1
水塔並不是要建成紀念碑的樣子，而是為了要隱藏內部直立的輸水管。豎管138英尺高，直徑3英尺。豎管有助於平衡從對街泵站流入的水壓。該站也是由威廉設計。舊水塔被設計在一座哥特式風格的城堡內。鋸齒形塔樓被設計來捕捉小型中世紀城堡的浪漫。它也被描述為深色哥特式建築物風格。有人說，它看起來更像是一座13世紀歐洲古堡而不是一座水塔。其纖細的塔為八角形結構的哥特式建築元素，由寬窗戶和陽台所圍繞，擁有尖塔的質量。鋼和銅製屋頂被修建成對比並帶來淡黃石灰岩的色彩。
芝加哥水塔2
水塔基礎由168欄組成。每欄填充混凝土，並加蓋12平方英寸的橡木。大量巨大的石塊鋪在水泥上，以增強建築物的結構，該塔從底部往上分成五個部分，地面層為城垛支柱，四個角落有更多的支柱。側邊長均40英尺，有兩個宏偉的拱形窗戶。此外每一面都有一個莊嚴的門口，替建築物帶來一種溫暖，舒適的感覺。
小朋友隊伍
在建築時期，水塔是當時世上最高的建築之一。舊水塔建築用途不止一種，除藝術成就外，建材的選擇也讓它幸運的從1871年芝加哥大火中殘存下來許多新建築之一，當時大火開始肆虐時，吞噬一棟又一棟的木造建築。大火來到石造水塔時，建築物成功挺過火海。大火熄滅後，直立的水塔在焦黑的廢墟中像個路標。水塔整修過兩次，1913年至1916年間首次重新整修，6百萬片的石灰岩全數更換，最新一次整修為1978年，僅小幅整修建築物的結構。
芝加哥機場
中午在君悅飯店享用AAA提供的牛排餐，感覺去年在亞特蘭大吃的那一餐還比較好一點，大概是在大城市舉辦的成本比較高，所以吃的和送的袋子都不怎麼高級，明年的年會在紐約舉行，其物價水準更高，不知道提供的服務會不會更陽春，下午閒逛一陣子後，前往機場搭機，再赴舊金山。
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