協進煤礦可由國道3號竹林交流道下，接縣道120線，右轉縣道123線，過竹東再左轉縣道122線，右轉省道臺3線，至北埔鄉再左轉鄉道竹37線，接竹37-4線五指山路，岔路口右轉往五指山方向，直行數十公尺有三條岔路，取右側往南庄方向產業道路，大約在里程4-5公里間即達。
往礦場小徑已被雜草淹沒接連幾個又溼又冷的假日，都不太適合往山區跑，總算等到一個放晴的假日，再次來到北埔，然而山區似乎不怎麼給面子，雖然有些毛毛雨，但還在可以接受的範圍，不過要找尋已廢棄的礦場卻是不易，得先穿越沾滿雨水的濃密樹林，是個很大的考驗。
道路旁鏽水這條已拓寬的產業道路，路況相當平整，但是許多的線索被抹平，礦場地點在道路下方，在同一段道路來回勘查許久，道路旁一大片由山坡流下橘色的鏽水，證實礦場應該就在這附近，然而山坡相當陡峭，如果是好天氣，還可以硬切，但這種狀況不太想冒險。
油桶產業道路的海拔高度約6百公尺左右，衛星地圖上只看得到廣袤的森林，分辨不出較平坦的區域，終於在一處彎道旁，林木較為稀疏之處，發現一條廢棄的小徑，寬度約4公尺，坡度尚稱平緩，可行駛載煤的卡車，碎石泥土路面已長滿雜草小樹，不過路基尚稱清晰。
安全帽良好的路面很快便遇到障礙物，接連的幾棵倒樹，還有濃密的雜林，阻擋前行的路徑，加上溪水的沖刷，路基大量流失，眼前只剩下土石流堆起的斜坡，道路已完全不見踪影，左顧右盼許久，從野溪旁較平緩之處下切，原本僅膝蓋以下沾溼，這下子上半身再也無法維持乾爽。
礦場通風坑溼潤的山坡處處是陷井，有些地方落差數公尺，得繞路而行，即便有些殘跡，也皆遭土石掩埋，下切數十公尺後，改為水平方向朝西移動，突然在遠處樹林間，見到被藤蔓包覆的石棉瓦浪板，心中大喜，急忙飛奔過去，仔細檢視。
通風直井果然該處又陸續找到更多的建築物殘跡，包括鐵製油桶、塑膠油桶、黃色安全帽、塑膠雨鞋等，靠山壁的地方有座平坦的建築基地，以鐵架和石棉瓦所搭建，全都倒塌成碎片鋪在滿是姑婆芋的地面上，此處應該是礦場的事務所。
鏽水靠山壁處有座約十公尺深的直井，鐵製和橡膠水管伸至井底抽水，似為通風用的直井，井口的側邊約數公尺處則是條溝渠，從構造上來看，應該是一處被土石沖刷而掩埋的坑口，因為石縫間仍不斷大量流出橘色的鏽水，水源來自坑內從煤面滲流而出的地下水。
石棉鐵皮小屋事務所往下走，可通往另一處平台，森林中有一棟石棉鐵皮小屋，主要樑柱為木製材質，但已腐朽而倒塌，也是礦場建築，前方為溪谷，深十公尺餘，側邊駁坎多為沙包堆砌而成。
礦場機械設備坑口即位於溪谷邊，旁邊有一台大型的機械設備，以及塑膠半圓柱型的滑板，坑口已經滅失，前方鐵架和石棉瓦搭蓋的建築物平躺在溪床上，抬頭仰望天空，樹林間僅殘餘一小塊縫隙，還有點光線，可以照到這個陰暗潮溼的角落。
主坑口已滅失協進煤礦相關資料付之闕如，由於鄰近東榮煤礦，是否原為該礦的範圍不得而知，另外一處稱為協進煤礦的礦場在新北市雙溪區，似乎也跟此礦沒什麼關係。
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