1071113首爾-南大門(崇禮門)、文化站首爾284、首爾路7017

崇禮門又稱為南大門，為首爾城四大城門中最大的一座，始建於朝鮮王朝時代1398年。文化站首爾284是日治時期1925年所興建的火車站，登錄為第284號史蹟。首爾路7017於1970年完工的高架道路，2017年改建為空中花園步道。



從下塌的地點到南大門距離大約1.8公里，路線倒也不複雜，一條路通到底慢慢逛應該半個小時便可抵達。南大門跟景福宮不是在同一條直的軸線上，而是略微偏西，城門的角度並非正南北向，而是坐東北朝西南。

南大門

崇禮門是首爾四大城門中最大的一個，鄰近市區的首爾車站，被視為國門，朝鮮王朝時代1398年落成，城牆在日治時期因市區重建而拆除，現僅餘城門保存下來，韓戰期間曾遭受戰火破壞，2008年時遭受一位姓蔡的老翁縱火，導致木造的樓閣遭到焚毀，政府遵古法修復，工匠需著傳統服飾工作，因此耗費鉅資，修復時間也拉長許久。

崇禮門

南大門附近也有個代表性的傳統市場，販售的物品種類繁多，是採購伴手禮的好地方。這裡群聚許多人蔘批發和零售的商家，各種品牌應有盡有，價格比起機場便宜許多，店家更是精通多國語言，掏遊客腰包的功力一流，巷子內也有許多的小吃攤，賣的食物跟其他地方相較大同小異，我喜歡嚐鮮，同樣的東西不吃第二次，所以也無從比較起。

文化站首爾284

文化站首爾284是日治時期1925年所興建的火車站，文藝復興風格的二層樓建築，使用至2004年KTX開通，車站功能移往新站後廢棄，舊建築在2011年執行內部復原工程，並重新命名，取首爾車站為文化網路中心的涵義，並登錄為第284號史蹟而稱為文化站首爾284。

首爾路7017

首爾路7017原為連接首爾站東西部的首爾站高架道路，其中70係指於1970年完工，因安全問題而面臨拆除，但後來另外規劃修建成空中步道，17指於2017年完工重生，亦表示有17條人行步道，橋高17公尺，橋上規劃成空中花園設有645個圓型花盆，夜晚燈光美氣氛佳，只可惜獨自一人天冷走在橋上，感覺有些美中不足。

首爾品牌I SEOUL U

首爾品牌I SEOUL U位於首爾市政廳前方廣場，首爾市於2015年推出的認同標誌，I右邊的紅色圓點象徵熱情，U左邊的藍點意謂自在，表示這些都能在首爾相容共存，但說實在的如果單看圖案，很難聯想到有這麼多的涵意。

清溪川燈節

回程時又再次經過清溪川，非假日人潮少一些，原本入口旁小攤販也不見，沿著馬路往下看花燈，距離雖遠，但比較能看清每個主題所展示的全貌，也不會被河岸邉的人潮推著走，會有不一樣的體驗。

清溪川燈節

首爾路7017與台北市北門的高架橋有點類似，興建年代北門高架橋較晚1978年啟用當成高架橋引道，因為緊貼北門造成視覺上遭到遮蔽，於是阿北上台後2016年便將高架橋拆除，較首爾路早拆除，所以自然也看不到首爾路重生後創造的亮點，當初如果能留一段下來，說不定也可以變成空中步道的景點。