烘內坑煤礦位在汐止汐萬路三段與瑞松街口附近，靠近北港溪畔，前往烘內里，可以搭乘欣和客運，由汐止發車的1190或基隆發車的1192公車前往，在終點站下車，或自行開車經中山高汐止交流道下，接汐萬路往北行駛即可到達。
端午節連假兩天在台中度過，前一晚才回到台北，很幸運沒塞到車，由於還有一些功課未完成，所以只安排半天的時間到戶外走走。上週前往汐止的鄉長社區，意外探查到北港三坑煤礦，為了要找出礦場的名稱，後來也順便研究這附近區域的礦場位置，從地圖上發現舊礦場週邊都已經蓋了許多的大樓別墅，因此對於此次的探訪，一開始並未抱太大的期望。
汐萬公路穿越一高的涵洞，再經過二高的高架橋下，循著北港溪，蜿蜒在山谷間穿梭，抵達瑞松街口烘內的公車站。斜對面為北港國小烘內分班，成立於民國46年8月，迷你的校舍只有一排教室，自95學年度起停止設置分班，現在改為社區活動中心。
烘內周邊為友蚋山、刣狗寮山及烘內山等山所包圍，而形成的山谷盆地地形，四周密不通風，冬天北風雖然冷冽，但受到北方友蚋山屏障，冷風吹不進來，和其他周邊地區比起來，這裡感覺暖烘烘，因此居民自稱住在烘內，此地包括柯子林等地區，相傳為清初泉州人徐公演所闢。
經一位正在等車的阿婆指點，來到丁字路口的雜貨店，這裡也是烘內里魏語徵里長的家，說明來意後，魏里長很熱心的指示礦場以及礦工浴室的位置，不過魏里長是從外地嫁過來的，所以她也沒有看過坑口，她的婆婆比較清楚，但當時不在店內，她的公公也曾是烘內坑煤礦的礦工，但已經不在了。
從里長家沿汐萬路往回走，路邊有間鐵皮搭建的工廠，以前為烘內坑煤礦的炭埕，坑內挖出的煤礦先在此堆放後，再利用通往汐止的輕便鐵道向外運輸，最早於大正3年(1914)由周再思所修築，北港口坑至烘內坑間約3.5公里長的輕便鐵道，後來的汐萬公路民國55年開始興建時，亦是利用輕便鐵道的路基。
每座礦場都會有土地公廟，烘內坑煤礦亦不例外，福金宮位在汐萬路與礦場道路的夾角上，拜完要啟程時，里長的兒子陳小弟也騎著腳踏車過來，他對於這個行程很有興趣，他也沒見過礦坑的位置，所以跟過來看看，有了這位在地人的幫忙，真的省卻不少瞎闖的時間。
通往礦場方向的道路已經鋪上柏油，山壁的擋土牆上有基泰四季villa的廣告，建商打算在這邊的山坡上闢建豪宅，建案為2010年9月推出，也蓋了樣品屋，不過上建商網站並未看到這個建案的後續發展，也沒有要動工的跡象，現場似乎打算要廢棄的樣子，從陳小弟身後這麼高的擋土牆來看，如果來場豪雨，不知道豪宅蓋起來會有什麼結果。
基泰建設在通往建築基地的道路加上鐵皮圍籬，裡頭除柏油整地後的工地外，空無一物，續行接上泥土路面，兩旁有生鏽的鐵柵欄門，從這邊開始便進入烘內坑煤礦的範圍，礦場從77年11月11日廢棄迄今，已逾23年，礦區樹木及雜草叢生，十分茂盛，殘存的幾棟建築物，僅露出殘牆的最上端，幾乎快滅頂芒草堆中。
路底轉彎處，有一棟紅磚造一層樓的建築，正面加蓋綠色鐵皮及鋼製大門，它原是烘內坑的天車間，安裝大馬力的捲揚機，用以牽引礦車進出礦坑之用，不過現內部已被電信業者改裝，當成基地台的機房，所以包覆的密密實實，屋頂突出的天線也纏上包覆物，使得從正面外觀上看不出基地台的樣子，後面看便比較明顯，粗電線從屋後方的通風孔穿出來，右側的天線更是亳不遮掩。
烘內主要開採木山層的煤礦，大正元年(1912)有蘇爾民炭礦開礦，在烘內有5個水平坑，蘇先致炭礦分別在大正7、8年(1918、1919)分別開設烘內一坑、烘內二坑，另外顏雲年也於大正7年(1918)在烘內開礦，同年9月併入到基隆炭礦株式會社。
基隆炭礦株式會社的烘內坑，後來轉給德興炭礦株式會社包採，這是由周錦樹與其弟周錦和於昭和2年(1927)共同以資本金10萬元所創設的，之後廢坑再價讓給益興炭礦株式會社繼續開採，後因日本皇民化政策關係，益興賣給南海興業株式會社。
天車間通常都設在地勢較高的位置，坑道應該在天車間望過去道路的左右兩側，以地勢較高靠山壁的這一側最有可能，不過芒草太密，幾乎看不到任何東西。天車間旁邊有條乾水溝，直覺上應該是用來作為礦坑排水用，於是跳下查看，不過看似短短的數十公尺的溝渠，鑽起來卻是苦不堪言，渾身刮傷，還損失一條毛巾。
溝渠的盡頭有一灘積水，旁邊有一棟紅磚牆的建築物，猜測坑口應該就在附近，不過已無法再推進，只好先進到廢棄的建築內，從紅磚牆的大門可以看到前方的馬路，距離僅2-3公尺，不過被芒草掩飾的很好，外頭幾乎看不到這邊還有一間房。
順著礦區道路往門口方向再繼續搜尋，右手邊有一處斜坡，走到斜坡之上，才發現綠草地下竟是水泥階梯，在階梯的左手邊，有一大塊的凹陷地，底下便是已廢棄的坑道，因年久失修塌陷而形成一個大窟窿，有趣的是從坑道延伸的方向對過去，不就是基泰四季villa的工地嗎。
階梯進到樹林內後變的比較清晰，很好奇這階梯的用途為何，寬度超過5公尺以上，還有電燈的基座，階梯通往之字型礦區道路的另一頭，礦區道路的盡頭是間大門深鎖的民宅，從民宅旁的小徑續行，估計應該可以通往烘內山，不過天氣實在太熱，走沒幾步便打退堂鼓折返。
南海興業所屬的烘內坑，戰後被台灣工礦公司煤礦分公司接管，改為七星煤礦烘內礦場，民國49年林伯壽等人向台灣工礦公司承購七星坑、烘內坑，成立基隆煤礦股份有限公司，民國68年王白石承購基隆煤礦，隔年8月23日王白石分割烘內坑給潘金輝經營，最後於77年11月11日廢礦。
烘內坑煤礦歷經多次轉手經營，廢礦結束營業後，也曾產生勞資糾紛，有個案例內容是一名潘姓礦工在60年進到基隆煤礦公司工作，64年時曾短暫離開2個月的時間到別礦工作，在76年因傷且年滿60歲辦理退休，但勞資雙方對退休金的基數算法不同，資方主張轉職前的年資不計入，就連換老闆後，以前基隆煤礦的年資也不算，經最高法院判決確定資方敗訴，理由為根據勞動基準法第十條規定：勞工契約因故停止履行後，未滿三個月而訂定新約或繼續履行原約時，勞工前後工作年資應合併計算。
礦場道路到下方汐萬路的斜坡上還有座礦工浴室，建築亦保存的很完整，不過已經被當地居民圍起來，在裡頭放養一些鴨鵝類的家禽，男女浴室在同一棟建築但彼此隔開，女浴室較小間，門外有已褪色的紅色字體寫著「女浴室男人禁入」，男浴室則上鎖無法進入。
回到雜貨店，遇到魏里長的婆婆，又詢問一些有關礦場的事，其間有幾位附近居民來買葱及日用品，也加入討論的行列，礦場對於她們來說是早年生活的一部分，也沒什麼好看或保存的，不足為奇，但對我這個外地人而言，在礦場封閉多年後，還能再多看到一些遺跡，都是彌足珍貴的。
在較大的地圖上查看1000606汐止-烘內坑煤礦
你好
回覆刪除我是陳小弟你做的太好了我媽媽看了
覺得你很厲害謝謝你下次多來烘內里
走走
烘內里里長
回覆刪除謝謝你
下一次來我們會好好招待你們
感謝你們此行的幫忙,烘內是個山明水秀的好地方,有機會還要到烘內挖寶.
回覆刪除我喜歡烘內這個地方!!
回覆刪除有一陣子沒到烘內,很想再去柯子林峽谷戲水避暑.
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