臺和煤礦與重光煤礦皆位在平溪鄉，屬於基隆河南岸，石底向斜南翼之煤田，早年所開採之煤礦，皆依賴平溪線鐵路向外運輸，其中臺和煤礦運往嶺腳車站集貨，重光煤礦則輸向十分車站再往外運。
平溪鄉為一個山多平原少的小鄉鎮，竟有十多個礦場，除了幾個較知名的礦場，如菁桐的石底大斜坑及新寮村的新平溪煤礦，經過整理開放觀光外，其餘的礦區幾乎無人聞問，很多的舊礦坑，隨著歲月的流逝，已消失在荒煙蔓草之中，覺得相當的可惜，加上一些老礦工逐漸凋零，未來這些地點，恐怕就更無人知曉，所以接連幾周的時間，一到假日便往平溪跑，基隆河北岸的礦坑都巡過一遍，南岸還剩下幾個未找過，有些點去了幾趟，加上問了當地人，才找到確切位置，期望每個礦區至少還能找到幾個舊礦坑，替這些礦區留些紀錄。
臺和煤礦位在嶺腳車站的南方，自北106縣道經平溪至嶺腳，往望古車站的途中，經過一處
白鶯石，此地正好位在望古、嶺腳、石底及東勢等4村之交會處，白鶯石以形狀似白鶯著稱，和鶯歌地區的鶯歌石一樣，有段和鄭成功相關之傳說，不再贅述。
橋頭前岔路右轉往東勢格方向，沿竿蓁林溪畔道路上行，前幾天經過此處，剛好遇到落石無法通行，此道路亦是當年臺和煤礦之運煤路線，經過一處轉彎後，臺和煤礦的舊礦場建築物，便出現在竿蓁林溪的對岸。
通往對岸的礦場，原本有座吊橋，但早已毁壞，僅餘對岸孤立的橋橔，在溪底河床上，還可以見到吊橋的樑柱殘骸，吊橋跨越竿蓁林溪，竿蓁林溪由竿蓁坑溪、東勢格溪及火燒寮溪匯流而成，其上游的火燒寮為台灣地區的年降雨量最多的地區之一，竿蓁林溪也曾是平溪地區水田最多的區域，但多已休耕。
原以為無路可到對岸，必須涉水，又擔心水量太大過不去，結果這些擔心都是多餘的，道路的下方居然有座小橋，橋的寬度大約1公尺餘，僅供行人通行，可以從道路旁循階梯到橋邊，溪邊興築看台式階梯狀的平台，原本應該是規劃做親水公園，下方的溪水乾淨清徹，很想下去泡水。走到水泥橋邊，已拉上黃色塑膠條，可能是橋樑的結構不安全，不希望人家進入，小心翼翼的觀察一下橋的結構，似無安全之虞，才放膽走過去。
到對岸後又是一連串的階梯步道，步道上雜草不多，右側即是臺和煤礦所在，斑駁的吊橋塔柱，彷彿在訴說著，這裡曾有過的繁華，走到事務所的位置，需要穿越比人高的芒草叢，兩層樓的建築物，由一隻大蜘蛛駐守大門，更顯露出人去樓空的落寞。木製的窗台，玻璃仍完好如初，一樓內部僅餘一些空鐵櫃，從現場的一些跡像看來，二樓的房間內有床、電視和桌椅，似乎還有人居住，這裡的空間和舊照片上一致，舊照片上台和員工教育訓練的地點，便是在二樓中間的客廳舉辦，兩旁則是一些小房間。
面對事務所的右側，有間磚造的廁所，而事務所的正後方，則還有舊建築的殘牆，裡頭還有灶及廁所等設施，應該是早期舊事務所的位置，根據資料指出在事務所旁邊原本有一處坑口，因坑內淹水並淹死工人，所以後來封坑，這處舊址是否也因此才廢棄，另外再重蓋新的事務所，便不得而知。這裡既陰暗又潮溼，草木佔據整棟建築，移動找路有些困難，所以也沒發現封閉的舊礦坑。
雖然舊坑沒找到，但其本礦的入口倒是保存的相當完整，位置就在階梯步道的下方附近，宛若古代城門式的坑口，相當的氣派大方，陰刻上金漆的「臺和本礦」招牌高掛，地面姑婆芋的葉子底下，還有鏽蝕嚴重的台車鐵軌及鋼索。
坑口堆放許多廢棄之礦場機具，靠近中央部分有座小土堆，有四個坑道在此交會，往外的坑道出口有兩個，右側的出口有些塌陷之土石，還可見到些許的日光，方才進到礦區時，忘了帶手電筒，在伸手不見五指的坑內，只能藉著相機微弱的燈光，小心翼翼的前進。
在坑道內肉眼是什麼都看不見的，但從拍出的相片來看，坑壁瑰麗的色澤，倒是讓人為之驚豔，主坑道用鐵欄杆隔離不讓人進入，再更內部一點，另外有一堵牆圍住，僅餘上方一小縫，距離太遠，看不到什麼東西，坑道很大，應該可以容納小型卡車駛入，根據資料顯示坑口平路約100公尺，再斜坑約200公尺。
十字路口附近還有一座副坑道，坑口小很多，同樣圍起來無法進入，不知其作用為何。臺和煤礦開坑於昭和13年(1938)，由高金井租包台陽之礦區，民國34年價購台陽公司之設備後加外為共同礦業人，民國40年經過租包調解，從台陽公司分割礦區，獲得採礦執照，民國74年6月1日高明貴轉讓給簡廷元先生經營，由於礦區寬廣，可開坑地點較多，因此一直經營到民國80年代，統計民國35年至81年間，計生產609,613噸煤。
從坑道爬出後，回到步道上，很好奇步道通往何處，從地圖上比對，有可能是灰窯山，距離不遠，但愈走方向開始偏北，途中經過一處水泥橋，從構造看不像是隨便蓋的，步行約十多分鐘後便到步道盡頭，僅有一座無人居住的鐵皮屋，這就讓人有些困惑，僅一戶人家何必花大成本開闢這條步道，似乎不太合理，中途也沒有其他的岔路，有可能是當初礦場所建，此時心中升起一股隱憂，事務所和這座鐵皮屋荒廢已久，還滿適合跑路的人使用，幸好沿路上都沒遇到什麼人，感謝土地公保祐。
離天黑前還有段時間，前往十分再右轉至平雙公路，前次和小女來時，僅找到
重光煤礦的礦區，未發現礦坑位置，因此這次先採地毯式的搜索策略，首先在平雙公路旁找到一座土地公廟-安德宮，此廟建於辛丑年12月，推算應是民國50年，石砌之廟門旁有「安居千古在 德配萬家興」的對聯，這座廟便是線索之一。
每次進出礦坑前後，如有遇到土地公廟，一定會停留參拜，雖然多只是在坑口附近停留，並未深入，坑內還是可能會有落石，或是些陰氣，總是拜過之後才會心安。土地公廟附近定有礦坑，廟的後方有棟荒廢的建築物，周邊的芒草也很密，走沒兩步便被割到受不了，決定還是改採詢問法，先到重光煤礦旁的住家問看看。
果然這個方法才是正確的，遇到一位住在重光煤礦對面的大哥，他的母親曾在礦場工作，在她的指引下，大致知道坑口的位置，可能是聽的不是很清楚，雖然有找到坑口，但名稱和地圖標示有些對不上。首先在他家對面的山上就有礦坑，不過已看不到坑口，倒是溪邊還有一處排口孔，是用來排放礦坑之積水，排出之水略呈紅色。
越過溪流來到對岸，從礦場旁的階梯下來，左手邊有一處菜園，這是先前那位大哥的母親所種，橫越過菜園到盡頭，右手邊的溪底有礦場遺留下的樑柱，這是上次來便發現到的，左手邊的馬路上有棟透天厝，在其正下方的山壁上有許多的雜草覆蓋。
撥開雜草後，一處已用磚頭封實的礦坑便出現在眼前，坑道是明顯的斜坑，坑頂採用鋼架支撐的構造，雖然坑口被封死，但坑內仍有水源源不絕流出，水色呈現白色。這種地方還真的是很難找，蚊子也不是普通的多，沒兩分鐘就被叮出4-5個紅腫。
天色已漸暗下來，從先前那個大哥得到的線索，立即趨車往十分方向開，在平湖四、五號橋中間的缺口往右，直到柏油路盡頭，這裡方才也曾由土地公廟那邊走過來，只是看到前面的草很長，所以沒有繼續往前走，旁邊還有一些礦場遺留的建築物。
平雙公路旁的小路，為以前重光煤礦運煤到十分的輕便鐵道，從柏油路盡頭再往前約百餘公尺的距離，右側有一處大坑口，分不清楚究竟二斜坑還是南斜坑，坑口已塌陷，只留下一灘大水窪，一不小心整隻腳便踩入爛泥中，連雨鞋都灌飽了水，真是運氣不好。
重光煤礦最早稱為益隆煤礦，號稱十分寮第一坑，於大正11年(1922)由顏家「雲泉商會」的成員顏赤九、顏窗吟兩兄弟投資開坑，民國51年(1962)7月改組為「三功煤礦」，民國72年(1973)再改組為「重光煤礦」，持續開採至民國87年(1998)，才因興建基福公路通過大部分礦區而收坑。自民國35年至86年間，共計生產1,431,192噸煤。
在較大的地圖上查看990926平溪-臺和煤礦、重光煤礦
我也是今天自木柵昇高坑路探進去 從石碇國小附近出來 看到國小後方還有殘存鐵軌 由於蜘蛛網密部不敢再前進。原以為自貓空往清隆宮那條可以看到遺跡卻只發現指南客運遺跡；後由木柵新光路進昇高坑路，路途遙遠毫無斬獲，之後由十八重溪沿岸尋找，再中民橋頭看到疑似工寮遺跡，過橋後左邊有個洞，據當地耆老解釋為對面文山煤礦索道運至洗煤場的通道，這就是今天的收穫了，而中央坑道路也無斬獲僅探至佛山寺的岔路後爾以。小時候也是著迷於礦場氣氛，這幾年有名的礦場相繼走味，或是消失實在相見恨晚
回覆刪除可以到礦物局的國土礦業資料倉儲網站,查詢煤礦舊坑道的位置,不過大部分坑道附近的地形地貌變化太大,要找到舊坑道能問到在地人最好,不然就得碰運氣了,提供參考.
回覆刪除您好：
回覆刪除我是台師大的學生，目前正在做平溪煤礦相關的調查研究，看了您的網誌後，發現您對平溪的煤礦有相當多的認識。想請問這些相關資料是在哪裡取得的呢？像是各個礦坑的資料等等。目前還蠻需要這些相關的文獻。
我的mail是kobehong8@hotmail.com，若方便的話，希望可以再跟您多請教。
謝謝
平溪背景文獻主要參考平溪鄉志、平溪煤礦史、瑞芳鎮志、基隆煤礦史、台灣煤礦史等，至於舊坑道的位置則先從礦物局舊坑道系統查得大致位置後，再到現場觀察地形地貌或詢問當地耆老而得。以上經驗提供參考。
回覆刪除非常謝謝您提供的資訊，謝謝
回覆刪除偶然經過你的部落格,發現這個臺和煤礦剛好是我岳父工作的地方(東勢格),下次回平溪給他看看,他老人家一定很有感覺.
回覆刪除歡迎您也能分享有關臺和煤礦的小故事。
回覆刪除拜讀您的部落格，滿是感動。從小我在台和煤礦長大，這裡有我滿滿的童年回憶，前些時候回去，看到道路下方的小橋依然存在，那是從前運溪底坑的煤所建的。小時候常在坑口等爸爸出坑，但總是認不出那個是爸爸，因為出來的每個人都全身黑，只露出白色的眼球與牙齒，當下見到此景，總覺得十分有趣，現在回憶起來真是心酸。礦工真是個既辛苦又危險的工作啊!
回覆刪除當時的事務所一樓是辦公室，小時候領俸日還常去幫爸爸領薪水呢!二樓是長官的宿舍，在當時那是極盡豪華的喔!在我們每個人的家都還是泥地時，它已是磨石子地板了，真是令人稱羨。
還有，當時台和煤礦周遭可熱鬧的呢!有診所.理髮廳.冰果室.小吃店......等，我們都稱它為店仔，小時候最愛去店仔了。
非常感謝您給了我抒發思鄉情緒的平台 。也真佩服您把所有的資料整理得如此完整，真不容易。
PS.順便一提，木山煤礦已經找不到了 喔!還有樓上的岳父我應該認識，在那人情味濃厚的地方，幾乎人人都認識的。
感謝您分享的故事，從您的形容依稀可想像台和當年的盛況，希望政府能夠重視將台和煤礦稍微整理存保下來，不要讓它跟著歲月一併流逝。
回覆刪除您好，感謝您分享的故事，我有一些關於臺和煤礦場的事情想要請教您，事情有點緊急，請問方便您能與我聯繫嗎？謝謝您，我的聯繫方式0912344232王小姐，謝謝您！
回覆刪除王小姐已傳簡訊給您，如有需要可先mail給我，儘量提供協助。
回覆刪除臺和煤礦2019年，礦廠建築好像都被拆掉了。
回覆刪除如果真的被拆除，那真是地方一大損失，可能要找個時間去看看。
回覆刪除https://www.youtube.com/watch?v=6JUNf9t0His&list=PLDNBjJxP3wBUaVmQBS5Wjq21faDhjR2d_&index=6
回覆刪除有找到重光煤礦尚在運作的影片,有興趣的可以看一下
帶我爸爸去臺和煤礦探勘 追尋以前的回憶
回覆刪除爸爸民國55年在臺和煤礦工作
好像很多建築都已經倒塌
另外提到最上面的鐵皮屋 爸爸說是以前的工寮
不知道是否回憶太久遠 有記錯
https://fb.watch/eziim9_v7D/
您好～
回覆刪除我是2018有聯繫您的王小姐
謝謝您的協助
讓我們能順利解決棘手的事情
高金井先生是我曾曾祖父
上週我與先生和孩子又回到了當地走走
雖然我們這一代已經沒有經歷參與採礦
但常常聽長輩們說起
看到許多礦場的建築以及您的照片分享
又彷彿帶我們走進當時的年代
採礦帶給了許多人財富也因為事故帶走了很多寶貴的性命
我們要永遠心存感恩先人們的辛苦
希望台灣的礦坑礦場 雖然已不再運營
但能保留著這些開拓歷史的痕跡
謝謝您!
讓我重新更了解了家族長輩們的故事