插角舊時為泰雅族大豹社的社地，大豹社戰役時的古戰場。大豹煤礦位於新北巿三峽區插角地方，大正10年(1921)2月開設水平坑，經營者為林添富，礦權後來轉讓給蘇水木，改名為利豐煤礦。大豹煤礦的舊址在插角附近山上，而利豐煤礦則是在山下開坑。
前往大豹煤礦，可於三峽台北客運總站，搭乘807路公車，由三峽開往熊空，於利豐煤礦站或插角國小站下車即可。自行開車則經由國道3號於三峽交流道下，往滿月圓方向行駛，過利豐煤礦後左側有一產業道路，直行到底即可到達大豹煤礦。
大豹煤礦位於插角地區，大豹為泰雅族語譯音之社名，也隱含泰雅人凶悍如豹的性格，族人最早由南投仁愛鄉北移，並在三峽地區建立金敏、大豹、有木等部落，其中大豹社居於領導的地位，而大豹社大約定居在今大板根森林溫泉渡假村附近。漢人由大陸至台灣北部平原拓墾，佔據大部分的土地，使得原住民退居到山區。插角原為木構造中樑柱的一部份，漢人在進入此地區後以地形似插角而命名。
漢人拓墾範圍漸進入到山區，開始有部分人入山伐樟煮腦，而與原住民發生衝突，清朝派劉銘傳實施開山撫蕃的政策，歷經數十年戰役後，漢人進入深山建立隘勇線。日治時期總督府強化理蕃政策，以軍警武力推進隘勇線，與大豹社發生數年傷亡慘烈的大小戰役，大豹族人終究不敵日軍武力圍勦，為保全族人命脈，總頭目瓦旦‧燮促於明治42年(1909)不得己向日本政府歸順，帶領族人退居到桃園復興鄉。相關的故事可參閱林炯任著大豹社風雲，或
990314三峽-蚋仔尖、熊空山、竹坑山、竹坑山北峰、獅仔頭山、新店-碧潭文內有隘勇線的一些介紹。
插角國小是個依山傍水的美麗小學，北倚雞罩山南面大豹溪，校園內綠意盎然，花木扶疏，景色悠美。三峽鎮志記載該校於昭和8年(1933)3月17日，依臺灣總督府指令第752號設立大埔公學校插角分教場，4月1日插角原大有義塾及五寮義塾主將慷慨捐出塾舍供作校地，在插角招收學童2班，五寮招收1班開始授課。
如依大有義塾創始起算，校史可再往前推至大正11年(1922)。插角分教場於昭和16年(1941)4月獨立設校，並改稱為插角公學校，民國34年改稱為插角國民學校，36年附設有木分班，50年設金敏分班，54年有木獨立為有木國小，58年金敏升格為金敏分校，101年學年度該校計有86名，分校77名，合計163名學生，是間相當迷你的小學。
插角國小的左側為大板根森林溫泉渡假村，在大豹社族人被驅逐後，日人引進三井株式會社進入到插角開墾種茶，並在此地建立大豹製茶廠，為日治時期全台最大的製茶廠。右側係通往大豹煤礦的產業道路，沿著溪畔蜿蜒向上，道路相當陡峭，髮夾彎甚多。
路邊並無住家，一直到產業道路盡頭方見到一兩戶的民宅。由於山區因毫雨發生過大坍方，大量土石和泥流衝毀道路，近期才剛搶通完畢，因此路況不佳，當地土石鬆軟，如遇大雨很可能又再度崩塌，因此雨後幾天儘量少去，以免發生危險受困。
往上來到坍方的區域，道路兩旁清出成堆的土石，突然在山壁發現一座已被土石掩蓋一半的坑道，趨前一看，外觀並無牌匾、水泥、石頭、磚塊等加固設施，內部為平水坑，坑道頗深，沒有崩坍的情形，岩層似乎相當的堅硬，此坑道看起來不像是作業用的坑道，推測應該是通風用的坑道。
坑口大約僅餘一半的高度，因此只能以趴跪姿進入，坑外的黃土已乾變硬，但愈往坑內土壤則愈來愈鬆軟，內部尚有積水，已無法再前進，正當要退出時，發現陷入進退兩難的窘境，雙腳稍微使力便深陷黃土之中無法動彈，愈陷愈深，最後只好放棄保全乾淨褲子的想法，以膝蓋撐地才勉強爬出坑外。
來到產業道路的盡頭，進到一戶紅磚三合院的民宅內，看到令人觸目驚心的景象。三合院建於山上一塊平坦的小台地上，正房右半部及右護龍被山崩落下的滾滾巨石壓出一個大洞，牆毀屋瓦下陷，已難以居住。
三合院後方原本翠綠的山頭，在山崩過後露出原始的黃土色澤，與兩旁翠綠的山景形成強烈的對比。崩塌點由山頂開始，連綿數百公尺，數十噸重的巨石橫躺在山坡上，巨石所經之處有如摧枯拉朽，地上物無一倖免，讓人見識到大自然力量的巨大。
然而在這一大片崩山現場中，竟有奇蹟發生，抑首望向對面山壁，一座建於峭壁上的福德祠居然完好如初。該祠係以石板所砌，兩側屋簷上翹，中間為石葫蘆，廟內供奉刻有「福德正神香位」的石牌位，廟埕的水泥地上有一道裂隙，前方為數十公尺高的懸崖，看似最有可能崩塌的地點卻沒崩，應該是土地公神蹟保佑。
三合院的上方還有另一戶民宅，並未受到山崩的波及。屋內似無人在家，猜想可能是到山下避難，無法詢問山崩及礦場的詳情。屋外數棵的梅樹，正綻放著白色的花朵，晴朗的藍色天空，老鷹展趐盤旋，遠方的山頭為白雲覆蓋，看似積雪，此地景緻優美，猶如仙境，我坐在滾落的大石上曬著暖暖的冬陽，久久不捨離去。
退回到三合院的出口，沿產業道路步行來到民宅的鐵捲門入口，取右側的小徑續行，左側路邊放置許多醃漬的物品，可能有一陣子沒清理，部分已破損或腐壞。右側溪流原本與道路落差數十公尺以上，至此慢慢已縮減到數公尺，突然發現溪底有座小鐵橋，立即吸引了目光。
此處已是溪流上游，溪底溼潤但無水，巨大堅硬的岩石溪床攔截部分的溪水形成一座小池，溪水冰涼清澈見底。溪流對岸有相當大規模的石砌駁坎，由於鐵橋已腐朽，且距小徑約有2公尺高的落差，因此由乾溪床繞行至對岸。
溪對岸的駁坎規模大到出乎我的意料之外，由於大豹煤礦為利豐煤礦的前身，利豐開坑於山腳下，所以原本認為大豹的舊坑應該也在山下，一開始不知情此地為何會出現如此的礦場，下山後先去插角國小附近問了幾戶人家，但都無人知曉，最後又轉到金敏煤礦，向雜貨店老闆請教，才確定此即為大豹煤礦舊礦址。
循著小徑漸往內部深入，地上鬆軟的黃土，被我的雨鞋踩出一長串的足跡，左側的駁坎依山勢鋪疊成一整面的高牆，以一道長而平緩的石階通往駁坎上方，外形規模宛若舊時城堡或軍事碉堡，相當的雄偉壯觀。
右側的小徑雖長滿雜草，但尚可辨識出原本路徑相當寬闊，一條條下垂的藤蔓細莖懸掛在枝幹上，猶如一窗精心縫製的簾幕。小徑的右側有棟的紅磚建築，顯示出這是座規模頗大的礦場。
小徑的盡頭是棟礦場建築，紅磚砌的牆面外層另塗上水泥，內部設有數個房間和走廊，在緊鄰山壁約一層樓高的駁坎上方亦有一棟建築，這些建築均已廢棄多年，屋頂塌陷，僅餘外牆結構，偶而還能找到一些遺落在屋內的礦場用品。
時間彷彿在此被定住，流動的非常緩慢，這處已經無人居住的山間谷地，遺留著這麼多的建築，可以想見當年採礦時的盛況，屋內人來人往，人聲鼎沸的情景。出屋外後，試圖找出坑口的位置，在小徑轉角處的樹叢裡，隱約瞧見一處黑影，應該就是坑口。
坑口前的一處溼潤小窪地，上方滿佈枯枝，縱身一躍竟陷入約20公分深的軟泥中。爬出陷井後終於來到坑口。石砌半圓拱形的坑口架構保存良好，坑口上方有一座紅磚建築，藤蔓和蕨類等植物覆蓋坑口，經過十多分鐘的清理過後，總算恢復原本的外觀，坑口右上方原本似乎也有些疊石，但已經毁壞，也未找到坑口上方的牌匾。
陽光從上方葉隙透進數道光束，斜穿進清理後的坑口，讓坑口閃閃發亮，形成光線彷彿由內向外射出的錯覺。坑內係一斜坑，岩壁開鑿的結構相當穩固，左側坑壁鑿出一條小水溝，引山泉水至坑內部的一座儲水槽，距坑口約十多公尺的坑底築起一道紅磚矮牆，下方的坑道則已經遭水淹沒，無法再深入。
大豹煤礦礦區號碼礦業字第438號，台濟採字第1081號。礦場面積122公頃25公畝53公厘，礦區原在日治時期由陳炳俊於大正6年(1917)取得，後移給林添富開採，陳炳俊係成福煤礦的創辦人，成福煤礦位於三峽海山一坑附近，可參考此篇
1010722-2三峽-成福煤礦有詳細的介紹。
大豹煤礦於大正10年(1921)2月開設水平坑，昭和3年(1928)曾記錄生產1057萬斤，為日治時期的八大礦之一，昭和12年(1937)開鑿斜坑，民國37年間撤收，民國41年增區換領採礦執照359號，民國45年開鑿新斜坑。
大豹炭礦經營者為林添富，曾在鶯歌火車站附近曾設有謙記商行，為一棟巴洛克風格的建築，係大豹煤礦行政中心，負責煤礦的運輸行銷工作。
當年包括海山、三峽、大溪、成福、大豹、湊合、五寮與白雞等8大礦，皆透過輕便軌道運抵謙記行銷，很可惜謙記商行的建築已於民國93年2月被拆除。
大豹煤礦曾於民國40年12月12日成立產業工會，當時會員132人，負責人林通、林阿明、蕭阿地，總幹事劉來春。該礦後來移轉給蘇水木經營，並改名為利豐煤礦，後來的負責人為余水火。
利豐煤礦民國65年6月15日設立，資本額2900萬，登記之營業項目為煤礦業、 煤及煤製品批發業、礦石批發業、煤零售業、礦石零售業、除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務。該公司現經營者董事長蘇俊龍、董事謝佩瑾、趙維偉，監察人陳佳盟。
離開坑口後，續前往山上的大豹煤礦事務所，步上堅硬的石砌階梯，有種踏上古代城牆的感覺，歷經數十年風吹雨打，竟無絲毫毁損，如此大的規模，光切割石塊，並且砌成約二層樓高的駁坎，得耗費相當的時日，沒有大資本，還真難辦得成。
事務所為長條式的磚造建築，門口有兩根柱子，內部隔成數個房間，屋內的建築和裝式雖已殘破不堪，但仍可看出相當的講究，從左後方的廚房便可略窺一二，無論是桌子或洗手台下方的支架，均是有弧度的石材造型，廚房的後方還設有豬眷，廢棄物便直接排放至下方的溪流中。
事務所的後方另有階梯通往炸藥庫房，庫房順山勢挖一處凹洞，周圍石砌駁坎約1公尺高，中央為一方型的小建築，出入口是堅硬的鐵門，通風的窗戶孔狹小，且設有鐵條。建築結構可避免小偷竊取，即使不小心發生爆炸也不致影響到下方的事務所。
大豹煤礦開採煤層為石底層，煤床屬中部系統，頗有變化，含煤層共3層，上層煤極薄，下層煤質劣，均不堪開採，中層煤煤厚最高2公尺，平均60公分，傾斜西48度，走向為北東8度，最下層厚度0.5公尺，下層厚度0.6公尺。中粘結原料煤，稍具粘結性得煉焦。
該礦用昇拂法採煤，鑿石及挖煤悉賴人力，通風排水均用自然方法，照明利用電池燈，支柱消耗約每噸16才，運輸利用0.6噸煤車60台。產量民國51年13,052公噸，民國52年14,424公噸，民國53年9,664公噸。
統計自民國35年至民國86年，總產量1,114,066公噸，中休5年，年平均為23,703公噸。降煤方式由坑口運至山下係採流籠，再以輕便鐵道運往鶯歌車站，後改以卡車運輸。
大豹煤礦的礦區後由利豐煤礦公司承繼，採礦區域也由山上搬到山下，利豐煤礦事務所位在公路旁，而坑口則位於事務所前方，它是台灣最後且最大的煤礦產區，直到民國89年才正式關閉停採，現址已荒廢長滿濃密的芒草。
插角舊為大豹社原住民的社地，因為山區的豐富天然資源引來平地人的覬覦，大豹社族人為守護家園而與日人發生慘烈的血戰，終究不敵現代化的武器而避退至更深的山區內，古戰場如今已無原住民，天然資源掠奪殆盡後，人潮再次退去，但此地舊有的原住民族人和文化，套句犀利人妻的經典對白：回不去了。
在較大的地圖上查看1011229三峽-大豹煤礦
6 則留言:
有兩個林添富,老的是謙記商行的起造人,in1921,住過鶯歌的桃園人.是曰治時期的聞人.年少的林添富是林丕顯的兒子,叫林長壽,阿伯.台大畢業的.林長壽無子,才會讓女婿白永傳經營中國砂輪.
感謝您解決我長久以來的疑惑，兩位林添富的礦場都在三峽地區，疏於查證混為一談，謝謝您的提點。
我是插角國小的畢業生，看完您的文章才知道天天上學看到的建築是煤礦舊址啊。
插角是個好地方，擁有豐富的文化與經濟發展史，仔細探索，也許您會發現更多。
利豐煤礦有風坑嗎?或是和大豹煤礦有相通呢?
有風坑但是坍塌了不確定是否相通
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