1030323基隆-隆基煤礦(孚基煤礦)、利和煤礦、英正煤礦

隆基煤礦、利和煤礦、英正煤礦均位於基隆市中山區外木山一帶，煤層皆為下部系統的木山層，德安路附近的隆基煤礦又稱為孚基煤礦，由高水、高堂燕、蘇成水等人開採至民國51年收坑，利和煤礦在外木山漁港，由李潮東開採至民國59年收坑，英正煤礦位於經國管理學院對面，由王火木開採至民國58年收坑。

欲前往此三座礦場，公車302路中山高中線、303路大竿林線、305路濱海大道、308路外木山漁港，於德安路口(孚基煤礦)站下車，開車則由二高起點，接港西聯絡道，於德安路交流道下。目前隆基煤礦與利和煤礦主坑口均已滅失，僅英正煤礦尚餘一座平水坑道。

德安路口
臺灣之含煤層由舊到新分別為，白冷層、枋腳層、五指山層、木山層、石底層、南莊層、頭嵙山層、日月潭泥炭層與台北泥炭層等，具開採經濟價值的含煤層，僅木山層、石底層與南莊層，依地層深度分別稱為下部、中部與上部含煤層，以最主要煤層出露的地點來命名，木山層即指基隆市中山區內木山、外木山一帶出露的煤層。

隆基煤礦已被港西聯絡道所掩埋
木山層可採之煤層共3層，分別為上層煤、本層煤及下層煤，一般煤層厚度膨縮頻繁，開發較困難，但屬原料煤，可以用來煉焦，煤價較高，故具有開採價值。煉焦後的焦炭主要用於冶金工業，是高爐冶煉的重要原料，煉焦過程產生的廢棄物硫、磷等物質，則可以用來製作肥料。

坑口已不復見
因此日治時期大正9年(1920)便在基隆建立台灣肥料株式會社，昭和10年(1935)台灣電化株式會社在外木山設廠，戰後兩會社工場合組為台灣肥料股份有限公司，外木山的台灣電化株式會社工場改稱為台灣肥料公司第一廠，而田寮港的台灣肥料株式會社基隆工場稱為第二廠。

礦場周邊蓋起社區
孚基煤礦位於德安里，德安路的公車站以此命名，當地稱為孚基仔，孚字猜測可能是由中和里大竿林地區代天宮供奉的孚佑帝君而來。孚基煤礦後來稱為隆基煤礦，由於北二高港西聯絡道經過，加上附近山坡地社區大量興建，礦場與坑口周邊面貌已大幅改觀，除了地名之外，幾乎嗅不出曾有煤礦開採的味道。

代天府
隆基煤礦範圍包括中山區內木山及安樂區外寮東部，礦區號碼礦業字第1421號，礦區面積59公頃52公畝33公厘，民國41年由台灣工礦公司移讓給林昌年承受，民國43年12月林昌年再移轉礦權給高水、高堂燕、蘇成水等人，執照臺濟採字第838號。高堂燕曾開採福美煤礦、永久煤礦，蘇成水曾經營成興煤礦。

慈聖宮
該礦煤質屬中粘結原料煤，其地層為砂岩、砂質頁岩及頁岩之互層構成，煤層上約1500公尺處，介有玄武岩、凝灰岩及石英岩等，煤床屬下煤系，含煤三層，開採本層及下層，煤厚本層最高為80公分、平均50公分，下層最高為40公分，平均30公分，煤層傾斜20~25度，走向為北東60~72度，煤質屬烟煤，具粘結性，可以煉焦。隆基煤礦有主斜坑一坑，又斜坑一坑，礦坑有本卸及連卸，延長270餘公尺，坑內原拓有右零、右一、右二、右三、左一、左二、左三共七條片道，用進長壁式昇拂法採煤，另開拓左三、左五、左六等3條煤巷，,並拓進本卸連卸至450公尺處，在左7巷開坑內斜坑，供深部之採煤。

中山高中及協和電廠
機械設備40馬力捲揚機一台，安裝坑口，每五分鐘絞石碴三車及煤炭六車合3.5公噸，排水分三段，安裝排水機各一台，第一段為15馬力、第二段30馬力、第三段5馬力，每月排水量為2.3萬立方呎，雨季時約增一倍，通風連卸口裝置5馬力抽風機，出風量每分鐘約350立方呎，採煤區用竹籠手拖，巷道用0.6噸煤車，照明用電池燈，全礦動力用電每月約9800餘度。

碉堡
孚基煤礦與基隆站煤調會炭場相距5.2公里，與台灣肥料公司第一廠相距1.3公里，降煤之交通，由台肥第一廠敷設輕軌至坑口，該礦出煤運供該廠需用，此外有公路與基隆牛稠港煤調會儲煤場相通。產量民國50年9,200公噸，民國51年6,329公噸，民國51年9月埋藏量採盡(留防水炭壁未在內)而撤收，統計民國40年開採至民國51年收坑，開採12年期間，總產量250,364公噸，年平均10,014公噸。

另一處碉堡
從復興路259巷進入，繞過港西聯絡道，最後接上文明路，進到代天府及慈聖宮參拜，順便向當地人請教有關孚基煤礦，得到都是令人失望的消息，不過有位先生指出在廟的後方曾見過一口通風井，可能是礦場留下來的，但經過一番搜山後，通風井未發現，倒是找到兩處水泥建築的廢棄碉堡，可能是以往的駐軍所遺留下來的。

挖一半的坑口
文化里福德宮位於文明路與湖海路的岔路口附近，緊鄰看守油庫的軍營，廟前有棵大榕樹，廟體建於紅磚人行道旁，該廟原為未登記之土地公廟，始建年月不詳，後因道路拓寬面臨拆除，民國92年時文化里里長梁高淑真女接下管理人一職，並申請寺廟登記，以便拆遷時得以爭取補償重建。

文化里福德宮
民國97年舊廟拆除並改建為新廟，正式定名為文化里福德宮。廟身以預鑄水泥建築法建成，為適應基隆海邊多雨的天氣，廟埕以鐵皮搭建拜亭，臨海的側邊設置遮雨光罩，廟內供奉石雕金身的福德正神，門口對聯為「正氣長流財寶滿 神祇獻瑞萬世貴」。

協和社區
沿著湖海路的人行道往北行，左邊為軍營圍牆，右側是水泥駁坎，感覺就好像走在一座巨大的水溝迷宮之中，繞過彎道後變成下坡路，廣闊碧藍的大海呈現在眼前，心情也變得開朗。靠海的小漁村為協和社區，以擁有長而尖上嘴唇為特徵的旗魚，作為其代表的標誌。

外木山漁港
協和社區又稱為外木山，為基隆北方丘陵邊緣的灣澳，因位於木山的北側故名外木山，南面在內陸稱為內木山。外木山海岸山坡臨危崖峭壁，無可耕地，靠海吃海，早年即有漁民在此聚居，清末及日治之初皆設為外木山庄，戰後才改稱為協和里，其東側的火力發電廠亦以協和來命名。

外木山漁港與協和電廠
協和電廠係以重油為燃料的火力發電廠，民國61年為配合政府經濟建設所增加之用電需求及提高供電可靠度而興建，用以取代八斗子的北部發電廠，民國66年第一部機組商轉，74年全廠完工。內部設有4座發電機組，每部機組之裝置容量為50萬瓩，合計共200萬瓩，3枝長204公尺的超高煙囪作為擴散排煙之用，幾乎從基隆市的各個角落都可以見到此地標。

協安宮
協安宮為三層樓的廟宇，面朝外木山漁港，一樓為民俗館，二樓正殿供奉五府王爺，副祀水仙尊王及靈宮大帝，二樓正殿供奉漁民的守護神天上聖母，副祀關聖帝君及福德正神，每年農曆4月11日天上聖母聖誕、6月18日五府王爺生日及8月15日土地公壽辰，均會舉行祭祀法會，請王爺、媽祖及各神尊至海上繞境祭祀，祈求風調雨順，漁業豐收。

協安宮正後方的山坡附近為坑口
協安宮起源於大正7年(1918)由基隆嶼海面飄來一艘王船，駛進外木山獅崁溝內，經在地魏姓漁民及鄉親下海把王爺船請回陸上，安放在胡傳生家中，船上只有一面寫著五府千歲的旗子。後因日久船身腐蝕木板脫落，王爺顯靈，告知庄民，須蓋草寮供奉，待漁村發展，再建廟安置，否則將前往「澎佳嶼」，庄民遵神旨搭草寮並重造王船。

協德宮
戰後張招財捐獻五府千歲金身，之後國軍借住，披曬衣褲褻瀆神明，王爺再度顯靈要求遷出，經全體庄民商議，民國55年，以神轎踏地擇於現址，由張添茂、張阿王、張菊等3人捐出私人土地建廟，正式命名為協安宮。舊廟歷經20餘年使用，宮內長年漏水，嚴重龜裂，因而於民國81年配合台電協和發電廠捐建民俗館及集會所而拆除重建，成為今日之樣貌。外木山漁港東側的小角落尚有一間協德宮，建於民國51年，內部供奉福德正神。

利和煤礦坑口附近的眺望的景緻
根據民國47年的資料，協和里地區共有臺灣工礦公司的838號礦區，陳阿火、廖仁德、蔡智等人的1611號礦區，以及蔡智、游如椿的1763號礦區等3處，其中位於外木山漁港為利和煤礦，當地耆老表示協安宮旁係利和煤礦的礦埕，坑口原本在協安宮正後方的山坡附近，礦場歇業後，陸續蓋起民宅，坑口也被夷平。

利和煤礦坑口定位點已消失
利和煤礦礦區號碼礦業字第1611號，民國45年元月由陳阿火、廖仁德、蔡智等人承購，執照臺濟採第1190號，礦區面積283公頃60公畝34公厘。民國48年3月變成礦業人為李潮東，執照臺濟採第1696號。

利和煤礦礦埕
利和煤礦煤層屬下部系統，稍有變化，本層厚度0.5公尺，煤種中粘結原料煤，該礦有主斜坑一坑，降煤以卡車運往4公里外的基隆煤場。產量民國51年3,245公噸、民國52年3,270公噸、民國53年6,120公噸，統計民國47年開採，民國59年收坑，開採13年期間，總產量66,299公噸，年平均5,099公噸。

英正坑煤礦
英正煤礦位於經國管理暨健康學院斜對面，坑口隱身在一處民宅圍牆的側邊後方，紅磚砌成的坑口仍保存良好，內部為水平坑道，積水嚴重，坑口堆置許多的垃圾，內有蝙蝠棲息，坑口上方另興建一棟磚房，屋頂塌陷牆壁傾斜，屋內尚有屋主留下來不及帶走的四套西裝。

坑口上方的磚房
礦區號碼礦業字第1422號，礦區面積26公頃55公畝94公厘，民國38年7月向工礦公司租包開採，民國40年由馬敬華向工礦公司承受礦業權，礦區執照臺濟採字第838號，馬敬華亦經營金礦，曾以中國養正企業公司名義承租開採九份附近的金礦十號坑。

未帶走的西裝
現存之坑口上方水泥陰刻牌匾內書「英正坑」、「癸已年初冬建」，癸已年即民國42年，該礦於當年開坑內斜坑。民國48年礦權人異主為王火木、高森智，碼區面積增為73公頃37公畝16公厘，礦區執照臺濟採字第1886號，民國53年礦權人移轉至英正煤礦股份有限公司，代表人王火木，礦區執照臺濟採字第2662號，該公司資本額66萬元。

英正煤礦坑口
英正煤礦煤層下煤系分佈其間，上層厚度0.3公尺，本層厚度0.4公尺，開採上層煤，煤厚自40公分至45公分不等，走向北東80度，傾斜24至26度，共儲藏煤量約8萬餘公噸，煤質甚佳，可為煉焦之原料煤，塊煤為特一級，屑煤為一級，每月產量約200~300公噸。

英正坑
主要礦坑主斜坑一坑，又斜坑二坑，本卸長245公尺，管卸長230公尺，坑內有右片二道，左片三道，並另拓有坑內斜坑，採下部煤床。此外尚有平水坑一口，長170公尺，機器設備僅有75馬力捲揚機一具，裝置於本卸口。

坑道內部
降煤自礦場以卡車1.7公里至臺肥一廠，至基隆煤場車站2.5公里，產量民國51年14,735公噸，民國52年16,381公噸，民國53年22,174公噸。自民國40年開採至民國58年收坑，開採19年期間，總產量216,988公噸，年平均11,420公噸。

坑道外部
此區域之前有一陣子經常造訪，原本即不抱任何希望，再一次以步行方式逐山搜索，在當地人的指引下，為尋找可能的礦坑地點，在已廢棄的墓地坑谷內繞了許久，大部分都已檢骨，留下許多的墓坑，走到頭皮發麻，總算最後還是有點小收獲。

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