台北平地下雪的這一天，兩家人一大早整裝，穿上厚重的衣物至捷運搭車前往台北車站，冰箱冷藏庫4度C出現在室外平地，天寒地凍連呼氣皆噴出白煙，搭上自強號火車，沿途見到包括從汐止大尖山開始，到瑞芳五分山全是一片銀色世界，位在亞熱帶地區的台灣，是相當少見的狀況。
野猴子這樣的情景突然想起一首詩來，同治6年(1867)時，清廷鎮守台灣的將領劉明燈，曾經在三貂嶺題詩一首，刻在石上並塗上金漆，即金字碑。「雙旌遙向淡蘭來，此日登臨眼界開，大小雞籠明積雪，高低雉堞挾奔雷，寒雲十里迷蒼隴，夾道千章蔭古槐，海上鯨鯢今息浪，勤修武備拔英才。」
樹冠層探險當時立於碑前，認為以現在地球暖化日益嚴重的趨勢看來，大小雞籠明積雪的場景應該是不太可能出現，熟料在相隔1個半世紀之後，還能見到這難得的奇景，追雪成為全民運動，我們則這正好在這一天南下避冬，錯過winter wonderland的盛宴。
出發第一天僅安排市區血拚，第二天一早前往參加野猴子樹冠層探險活動，從市區出發開車約40分鐘，過月眉大橋後9點整在月眉國小旁集合，再由工作人員帶往活動場地，沿著狹小的產業道路來到一處山坡，由於前一天下雨，地上滿是泥濘，幸好天氣已放晴，否則又溼又冷玩起來難免掃興。
繩索橋除了我們6人外，另有3人一組的散客同行，不久之後再來一團陸客，因此先著裝，趕在陸客團前出發，才不會在遊玩時還要排隊等候，首先穿下半身的安全裝備，戴安全帽，並綁上穿過滑索的扣環，手上除穿戴白色手套外，另外發給每人一支黃色的厚手套，用來拉繩索煞車。
後悔平台經過簡單的教學後，大家對於滑索的使用有了基本的認識，指導員帶著隊員們爬到樹幹平台，首先將吊環扣上鋼索，鋼索是連在一起的，到達後悔平台前，無法將吊環解開，中間會經過鋼索、棧道、吊橋、爬梯等關卡，吊環是最重要的安全措施。
滑行樹木多是富有韌性的相思樹種，十多年的樹齡便可以長的非常粗壯，也常用於煤礦坑內的支撐，因此兩三個人同時站在樹上，還是相當的穩固，愈到後面的關卡，樹冠層逐漸增高，滑行距離也加長，更加刺激。環繞場地一周後，最後滑行回到起點。
樹冠層平台此時陸客團已經開始排隊準備出發，大概是看我們意猶未盡，因此指導員讓我們更換吊環，體驗隱藏版的活動，場地是在原本活動區域的外圍，樹冠層更高，由於鋼索不是連續的，每次都要重新再扣，為了安全起見，另有一組安全扣環，隨時都要有一組扣在鋼索上以策安全。
比西里岸海邊這真是一項難得的體驗，除了樹冠層探險外，夏天還有溯溪、露營等戶外體驗活動，或許以後有機會還會再繼續報名。花蓮往台東的路上更換駕駛，由本人一路狂飆，從台9線花東縱谷接台30線玉長公路轉台11線濱海公路，車上睡的睡倒的倒，直抵台東縣成功鎮新港漁港。剛好趕在下午2點半店家收攤前，在米苔目嫂海產大啖海鮮，好吃新鮮自是不在話下。
山羊飄流木造景比西里岸是靠近三仙台北側附近海邊的一個阿美族部落，「siri」是阿美族語中是山羊的意思，源自於過去部落山羊遍佈，故命名「Pisirian」為養羊的地方，原部落位於現址後方的山坡上，後毀於1947年颱風侵襲，而遷移至海邊就此定居下來。
幾米壁畫部落內利用漂流木，打造出山羊的造景，設置於靠海的防波堤上，充分展現出部落的特色，除此之外，2013年7月，「幾米」在台東市與比西里岸部落同時進行主題展覽，將幾米作品中「走向春天的下午」的小女孩背影共11幅，彩繪於部落的11處角落，可藉由探詢這些彩繪更深入觀察部落的文化。
水往上流水往上流是都蘭的熱門景點，在斜坡道路旁的小溝渠，似乎違反地心引力的定律而緩緩向上流動，吸引許多遊客的目光，此處的水源其實是往下流的，溝渠傾斜的角度很小，幾近水平，然而旁邊的道路坡度卻有較大的斜度，故和道路相比之下，而形成往上流的假象。
初鹿牧場滑草初鹿牧場位於台東縣卑南鄉明峰村，海拔高度約200至390公尺，以經營乳牛牧場而著稱，所產鮮乳濃郁香淳，牧場成立於民國62年，原由土地銀行所經營，後來公開標租委外經營，95年起移轉由克緹集團旗下的超能生化科技公司接棒，開發成為觀光休閒的景點。
餵豬牧場內擁有面積廣闊的坡地，乳牛據說是從加拿大進口，配合當地溫和的氣候所生長的牧草，所產牛乳除包裝成鮮乳外，亦製成霜淇淋，風味獨特，場內可近距離與乳牛接觸，另可餵食馬、豬、袋鼠、驢、羊等可愛動物，滑草場、盪鞦韆等也都是值得一試的活動。
關山天后宮關山天后宮是台東縱谷地區最大的媽祖廟，歷史悠久，清光緒20年(1895)從台中到台東入墾的信徒，將一尊天上聖母的媽祖神像帶到本地供奉，昭和5年在此地建廟，並命名為天后宮，除奉祀天上聖母與隨侍韋陀護法順風耳和千里眼外，左廂供奉五穀先帝、註生娘娘，右廂供奉關聖帝君、至聖先師孔子和福德正神。
池上騎自行車日治時期曾因皇民化運動，為避免寺廟被毀，一度被改名為關山寺，奉祀三寶佛，民國53年由信徒樂捐建廟，民國59年落成，廟宇為雙殿硬山式的建築，前為拜亭，後為正殿，每年元宵節、天上聖母誕辰、神農帝君誕辰、關聖帝君誕辰、中元盂蘭盆會，均舉行熱鬧慶祝廟會，祈求合境平安。
金城武樹金城武樹位於台東縣池上鄉的一條田園小路，正式名稱為錦新三號道路，最初因拍攝伯朗咖啡的廣告而得名，四周為台東縱谷所夾的廣大稻田平原，金黃色稻穗成熟迎風搖曳，道路筆直一望無際，無任何電線桿，被譽為是「翠綠的天堂路」，亦稱為「伯朗大道」。
伯朗大道而伯朗大道的美景也被長榮航空相中，請來金城武取景拍攝形象廣告，其中在一棵茄苳樹下奉茶的片段，吸引許多的遊客前往朝聖，不過金城武樹卻在2014年遭麥德姆颱風狂風吹倒，引發媒體關注，不過後來經過修復並裁剪枝幹已種回原地，可惜還得假以時日才能回復原本茂盛的樣態。
玉富自行車道歐亞板塊與菲律賓海板塊交接處玉里至關山的鐵路全長41.4公里，興建於大正10年(1921)，昭和元年(1926)完工通車，其中有一段跨越秀姑巒溪興築鐵道橋，該橋正好橫跨歐亞板塊與菲律賓海板塊碰撞交界帶，受到板塊推擠的影響，橋樑的一側每年都會長高幾公分，對於鐵路行駛造成影響，故後來改線，並將舊線闢為自行車道。
板塊交接處菲律賓海板塊位於菲律賓以東太平洋中的大洋板塊，幾乎全部位於海底，向西方移動撞向歐亞板塊，推擠碰撞將原本海底的水平沈積層隆起成山形成島嶼，變成台灣主要的地形，而這樣的碰撞活動仍在持續中，這也是花東地震特別多的主因。
海洋公園海洋公園門票是搭配飯店專案的優惠價，並提供免費飯店來回接駁服務，9點從飯店出發，表訂5點在門口回程，司機詢問可以提早4點半接人，但並未獲得共識，玩到後來大家真的覺得可以提早結束，因為海洋公園很多的表演活動逢星期三暫停，飛艇滑水道也正在歲休，因此還獲得每人一百抵用券的折讓。
海豚表演由於天冷加上略飄雨，到訪的遊客並不多，遊樂設施也不用排隊便可以搭乘，晴空纜車搭了兩次，摩天輪也坐了兩圈，海獅和海豚的表演也看了，似乎也變不出什麼新的花樣，略感失望。
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