1081028北海道釧路-雄別古潭歷史資料室、雄別炭礦

雄別炭礦位於日本北海道釧路市西北方，最初由北海炭礦道株式會社經營，大正12年雄別鐵道開通後才正式採礦，隔年被三菱財閥併購更名為雄別炭礦鐵道株式會社，戰後財閥解體脫離三菱鑛業獨立經營，昭和45年2月27日封坑停採。

古潭歷史資料室主要為陳列古潭地區礦業文史，包括雄別炭礦、雄別鐵道、機關車、古潭車站、友子制度等發展歷史、文物、照片等，對於之後繼續探訪雄別炭礦遺址，可以補充相關背景資料。對於展品中由友子組織所編印的坑夫出生免狀與坑夫取立免狀，礦山獨特的互助制度，留下深刻印象。

古潭歷史資料室

友子是從江戶時代即形成的礦業互助制度，德川幕府時期金、銀等主要鑛山由幕府直營，銅鉛鑛山由藩直營，由於鑛山偏遠，需有一定的自治權，以共同管理礦工而形成獨特的友子制度。明治維新礦場現代化後，明治末期受到礦場資本化支配結果而變質，大正末期尚存續，昭和10年以後大致消滅，轉變為工會組織。

友子組織名冊

友子的活動以師徒制度為基礎，著重在礦工技術的培訓，勞動力的供給調整，勞工的自主管理，以及相互扶助的活動等。友子自治組織基本上一個礦山只有一個，由資深的礦工們(親分)與見習的徒弟(子分)加入，主要是婚喪喜慶的場合和受傷時，可以互助，以及傳承技術為目的。友子的證書還記載著親分及子分的姓名、出生地，這是當時人們聚集地的線索。

展覽室

礦山經營者與友子組織是分別獨立的，友子負責承包礦場勞務。友子跟飯場制度有密切的關係，經營者並不直接僱用礦工，而是包給勞務供給者飯場頭，再由飯場頭僱用礦工，礦主將礦工的僱用、工作指揮、監督、生活管理全由飯場頭處理。友子的成員會選出委員組成委員會，最高的會員稱為箱元。

雄別商會舊市場建築

一次世界大戰後，日本戰爭後景氣突然大幅衰退，導致友子制度快速變質，主要原因為礦場現代化，勞工職災快速增加，友子的共濟費負擔沈重，其次友子逐漸由企業內部的工會組織所取代，另外大正5年施行鑛夫勞役規則、大正15年制定健康保險組合法後，讓企業的員工保障和福利制度大幅擴充，友子的重要性便降低，這些因素都讓友子的會員數減少，組織最後難以維繼而消失。戰後釧路的煤礦場已經看不到友子組織。

雄別鐵道礦山車站遺址

雄別地區最初於大正6年(1917)由芝義太郎、内田良平以及三井鑛山等3方人馬在雄別地區試掘，開設15個鑛區。大正8年12月7日芝義太郎、宗像政藏氏設立北海炭礦鐵道株式會社，資本額3百萬圓，將這15個鑛區買下，並於隔年開始鋪設雄別至釧路間鐵道及開坑，大正10年增資至5百萬圓，大正12年雄別鐵道開通後才開始正式採礦，該會社社長藤田繁之，本社位於東京市。

礦場建築

大正13年因第一次世界大戰後的經濟不景氣陷入經營危機，同年3月17日被三菱鑛業株式會社併購，4月2日更名為雄別炭礦鐵道株式會社。三菱鑛業由三菱財閥岩崎彌太郎創立，在收購位於九州南端長崎外海的高島煤礦，開始涉足煤礦業。

訓練用坑道

昭和2年(1927)導入電力作為動力來源，急速推進採礦機械化作業，產煤量倍增，雄別開始使用電燈。不過煤礦開採大多仰賴人力，採礦場分散在多個坑口，由於距離主要城鎮遙遠，礦工多在礦場附近興建住宅。同年購入尺別炭鑛，設尺別礦業所。昭和10年7月10日購入茂尻炭鑛。

澡堂水池

為降低煤礦開採成本，使經營合理化，雄別炭礦將多處坑口集中為單一坑口，昭和13年完成雄別通洞，選礦場也集中至一處，完成礦場的基礎架構。這種情形與台灣的石底煤礦有些相似，由於平溪石底煤田範圍廣闊，自西向東分別開設石底一坑、二坑、三坑，為減少地面設施及運輸成本，於是開設石底大斜坑，打通一坑、二坑、三坑，由菁桐車站的北方集中出炭。

雄別炭礦坑口舊照

之後由於軍需產業的需求增加，鋼鐵業與煤礦業為軍需產業兩個主要來源，政府實施煤礦增產措施，雄別炭礦大力投入增產，產量從昭和10年約26萬噸，至昭和16年快速增為66萬噸，迎來戰前產量最高時期。太平洋戰爭爆發，開始有勤勞報國隊入坑。

雄別炭礦坑口

當時因為增產對於徵調礦工當兵有所調控，但隨著戰爭日趨激烈，陸續徵礦工出征前線，導至煤礦產量減少，昭和19年政府命令礦場從業人員及相關設備移轉至九州三菱旗下的炭鑛，雄別炭礦的採礦作業中止。

雄別炭礦舊照

雄別通洞入口上方遺留封坑時安全生產的看板字體，上有昭和拾壹年九月字樣陰刻字體，以及三菱公司的標緻。二次大戰時照片為由右到左橫書的石炭報國，昭和26年改為由左到右的橫書。

蒸汽鍋爐煙囪

昭和20年二次大戰結束後，雄別炭礦重新再開採，並組織炭勞雄別支部，昭和22年12月18日本政府通過過度經濟力集中排除法，命令具有壟斷性的公司分拆，財閥解體，雄別炭礦自三菱鑛業經營旗下分離，雄別炭礦恢復開採，但苦於勞動力不足，日本戰後的復興重點政策對於煤礦業提供優惠措施，針對興建住宅提供特別融資，東京方面集團釋出大量的工作機會，許多人擠入礦場工作。

運煤台車軌道橋橔

昭和20年左右至昭和21年期間，從業人員增加千人，增建獨身宿舍，入住者超過7百人。昭和22年古潭地區(布伏內)開始興建社會住宅，形成主要的社區，至昭和23年從業人員超過3千人。昭和25年韓戰爆發，因戰爭軍需帶動的煤礦空前景氣，雄別炭礦資本額達5千萬圓，昭和26年產量達58萬7千噸。

眼鏡橋

但與昭和16年的66萬噸相比(每人每月25噸降為15噸)，從業人員多出千人，產量反而降低，主要是受到工作時間不同所致，因為戰後的工作時間，依照勞動基準法規定，每天為8小時分3班制，勞工組織興起，由團體與僱主商議薪資與改善勞動環境，昭和21年坑內礦工平均薪水50圓，至昭和24年增為550圓，創造出昭和26年所僱用的坑內礦工達1700多人的繁榮情景。

雄別炭礦醫院

不過之後昭和37年能源轉換政策實施，石油漸成為主要能源，煤礦業開始走下坡，致使各礦場獲利能力惡化，礦場雖然引進最先進的盾式採礦法，昭和39年產量達72萬6千噸，然而在茂尻炭鑛發生大規模的爆炸事故落盤造成6人死亡後，為解決礦災問題讓資金問題急速惡化，最終破產解散，雄別鐵道與雄別炭礦合併，昭和45年2月27日封坑停採，雄別鐵道廢止。

醫院內部

當地政府興建的學校和公民館等設施跟著廢棄，除整理殘存公司業務員工外，其他的居民都消失了，區公所、警察局、郵局、醫院、電影院、小學和初中、寺廟和神社等設施在幾個月內全數關閉，數年後變成無人的廢墟。雄別炭礦於昭和10年開設診療所，昭和14年興建雄別炭礦醫院，醫院為二層樓，僅管廢棄數十年，建築物外觀仍相完好。