石門水庫位於桃園縣大溪鎮、龍潭鄉、復興鄉與新竹縣關西鎮的交界處，攔截貯存大漢溪的水源，主要作為北台灣農業灌溉、民生及工業用水，近年來受到泥沙淤積的影響，蓄水量減少，以及氣候異常，水位經常屢創新低或源水太過污濁，而導致限水。
前往石門水庫可以從國道3號龍潭下交流道後，行駛113縣道，跟隨著沿途的指標，過溪洲大橋後右轉，即可抵達石門水庫坪林收費站。石門水庫自行車道以坪林收費站為起點，環繞後池一周，這條路線似乎不太熱門，在收費站前僅有一家自行車出租店。
大部分來到石門水庫的人，多喜歡開車直上壩頂，後池部分反而遊客較少，來騎自行車的人更少，大多徒步繞後池觀景而已。後池堰主要功能在於水庫洩洪時，抵消下衝能量，設計規模可攔蓄發電尾水220萬立方公尺，用以調節供應桃園及下游灌溉與公共給水及工業用水。
石門地名主要由其附近地形而來，西側為座落關西鎮及龍潭鄉的石門山，東側為大溪鎮內的溪洲山，兩山標高均5百多公尺，大漢溪從中穿越形成峽谷，兩山隔溪對立，山崖巨石質地堅硬高聳，遠望似門，故稱為石門。
大漢溪昔稱為大嵙崁溪，發源於新竹縣尖石鄉雪山山脈品田山北側的泰崗溪，標高3529公尺，流域面積達2725.82平方公里，至桃園縣復興鄉下巴陵與另一大支流三光溪匯流後稱為大漢溪，其主流於板橋江子翠附近匯入新店溪，之後便稱為淡水河。
大漢溪最早稱為大姑陷溪，源於平埔族霄裏社人稱其為「Takoham」之音譯，淡水廳志記載為大姑嵌，同治4年(1865)為慶賀月眉李騰芳中舉人，再改名為大科崁，劉銘傳興建鐵路時，又改名為大嵙崁，大正9年(1920)10月1日才將附近街庄更名為大溪街，翌年5月27日將大嵙崁溪更名為淡水河，使上下游名稱一致，但民間仍沿用舊稱，民國55年12月7日才又取大嵙崁溪之諧音，將其更名為大漢溪。
大漢溪由原本的東向西流，至石門附近作90度的大轉彎，轉為南向北流，溪水奔流至此形成洄漩，蔚為奇觀，流域此時也由山區，進到廣闊的平原地區。以往大漢溪水量豐沛，在還未建水庫前，大溪地區曾是淡水河航運的終點，但現在溪底幾乎經常維持乾涸的狀態，只能跑旱船了。
桃園台地清初即有漢人入墾，由於大漢溪截奪南崁溪中上游，使得桃園地區多數河流成為斷頭河，無穩定之灌溉水源，易造成農業歉收，為便利土地的開墾，先民便興建許多人工開鑿的埤圳等水利設施，其中最重要的便屬桃園大圳之興建。
桃園大圳興建計畫始於大正5年(1916)，由總督府技師八田與一與狩野三郎等設計，其建設早於嘉南大圳，由官設埤圳與地方水利組合合組埤圳組合聯合主持，於大正13年(1924)竣工，完成隧道、明渠、幹線、支線及蓄水池進水路等部分，隔年5月22日舉行通水式，但至昭和3年(1928)各蓄水池與給水幹線的工程才正式完工，共耗時13年。
桃園大圳引大漢溪水灌溉，原本的取水口位於石門水庫依山閣一帶，水庫興建後，才將取水口遷移至石門水庫後池堰西北側。其灌溉區域涵蓋桃園縣大溪、八德、桃園、中壢、楊梅、新屋、蘆竹、觀音及大園等鄉鎮。
雖然桃園大圳的水利設施已解決灌溉取水問題，但大漢溪每年11月至隔年3、4月及7、8月間為枯水期，還是容易發生缺水，因此八田與一提出在石門附近興建水泥堰壩，以蓄儲大漢溪水的「昭和水利計畫」，但並未付諸建設，直到戰後人口激增，糧食需求增加，加上民國40年代亢旱的刺激，才正式展開石門水庫的興建計畫。
民國43年由經濟部、臺灣省建設廳、水利局、電力公司及農復會等組成石門水庫設計委員會，開始從事地質、水文、農業經濟之調查，並估計工程經費，隔年提出工程計畫，7月成立石門水庫建設籌備委員會，由陳辭修先生以副總統兼主任委員，並洽請美援，以為興建工程經費。
民國45年7月展開石門水庫興建工作，並於53年6月完工，歷時8載，參加員工7千餘人，建設經費約新台幣32億元，主要工程包括大壩、溢洪道、排洪隧道、電廠、後池及後池堰、石門大圳及桃園大圳進水口等，水庫總長度為16.5公里，滿水位面積8平方公里，有效蓄水量約2億4千萬立方公尺。
繞行大半個後池堰，原本打算由槭林公園上方的岔路攻上壩頂，不過道路由於落石而封閉，只能繼續繞行後池，經過洩洪道的下方，仰望斜坡及上方的6道閘門，對比後方的水泥建築，人待在底下顯得十分渺小。洩洪道只在豪雨過後，水庫滿水位，才能有機會見到白色霧氣騰空，有如萬馬奔騰的洩洪奇景。
石門水庫興建目的除發電、給水、防洪等功能外，石門峽谷本身林木蓊鬱，擁有層巒幽谷和碧綠溪流的風景名勝，因此發展觀光也成為其主要目標之一，早年建於後池畔的亞洲樂園，曾豐富了許多人共同的回憶。
由菲律賓華僑鄭周敏所創辦的亞洲世界集團，於民國61年7月在台投資成立亞洲信託，時值台灣退出聯合國，國內投資信心崩潰，鄭周敏於此時以低價大量購入土地，成立環亞集團，其事業版圖除金融業(亞洲信託)外，另跨足百貨業(環亞、大亞百貨)與飯店業(華南、交通飯店)，還將觸角伸向娛樂業，在石門水庫旁打造曾號稱亞洲第一座大型機械式遊樂園的亞洲樂園。
亞洲樂園結合水庫景緻，在南苑開發10公頃土地，並設置摩天輪、雲霄飛車、纜車、水上腳踏車與小木屋等遊樂設施，以及長約6百公尺連接樂園與壩頂商店街的纜車設備，在民國70-80年代曾風光一時。還記得筆者國小時，學校舉辦的遠足活動，北部行程石門水庫和亞洲樂園幾乎是必到的景點。
但好景不長，民國78年後面臨其他中南部遊樂園興起的挑戰，設施未能創新及經營不善，而於民國87年歇業封園，但園區內的雲霄飛車、鬼屋等遊樂設施卻直到北水局官司勝訴後，才於94年才拆除。其母公司環亞集團在台一開始投資重心在房地產，遇到民國70-80年代房地產巿場狂飆，也曾一夕爆富。
但在民國89年網路公司泡沫化，世界經濟不景氣，環亞集團周轉不靈，經營發生困境虧損連連，旗下事業體陸續出售，民國97年最後的事業體亞洲信託也由於淨值轉負，財務狀況顯著惡化，無力增資，最後被金管會接管，也宣告紅極一時的環亞集團瓦解。
言歸正傳，石門水庫興建之首要目標在儲水灌溉，因農業用水可容忍之濁度較高，所以取水口設計較低，可確保取得較充裕水量及排沙，延長水庫使用壽命。但後來工商業及民生用水增加，以及上游集水區濫墾，導致大規模土石坍塌，一遇大雨即夾帶大量土石進入水庫，造成原水濁度增高，超出桃園各地淨水廠處理能力，反而造成下大雨卻限水的奇特現象。
尤其民國93年8月24日艾利颱風來襲，石門水庫集水區累計降下973毫米之平均雨量，豪雨帶來大量淤沙沖入石門水庫，泥沙保守合計有2千萬噸，當於石門水庫40年淤積量，幾乎是石門水庫容量的十分之一，讓桃園地區5座淨水場停擺，造成桃園地區面臨長達21天缺水的問題。
當時在強大民怨壓力下，為了儘速恢復供水，石門水庫停止洩洪，經濟部長何美玥捨專業建議即關掉所有排砂口，全面進行水庫較上層表面取水的臨時工程，此舉引來相當大的批評聲浪，認為不排砂將嚴重影響到水庫的壽命及蓄水量，嗣後每年只要少下個幾天雨，缺水恐將成為桃園人揮之不去的夢靨。
解決民生問題，治標還是得先擺在第一優先，石門水庫耗費3年的時間，興建40公尺深豎井，抽取原水供淨水場使用的分層取水工程，於98年12月26日舉行完工通水儀式，解決豪雨過後原水濁度飆高的問題，但上游濫墾濫伐的現象一日不處理，興建再多攔砂壩和清淤都於事無補，每逢豪大雨，還是會有更大的土石流，沖走更多官員的烏紗帽。
前些年到水庫上游阿姆坪附近，水量幾乎都是快見底的狀態，難得今日水庫接近滿水位，大概到明年春耕前，即便不下雨，也不愁有限水之虞，但這樣的光景並非年年有，與其看老天爺的臉色過日子，還不如訂出長遠規劃，努力做好保育工作，才能確保年年有好水。
在較大的地圖上查看1001119大溪-石門水庫
2 則留言:
我老家就住在溪洲(原本沒有路名，後來門牌整編為福山一路)。
老媽以前有一二次打零工，跟一群人去水庫下面的小池子挖東西(泥沙吧我猜)
我高職的時候(87年)還利用假日去亞洲樂園打工一年多，後來要準備聯考就辭掉。
大大您的網站怎麼有這麼多我家的回憶啊。
水庫功能不僅蓄水，也積載許多人共同的回憶，經歷這麼多年，水庫依舊在，但兒時那座充滿歡樂的亞洲樂園已消逝，只能在舊照片中追憶。
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