2011年12月26日 星期一

1001226-2台南-赤崁樓、大天后宮、祀典武廟、孔廟

赤崁樓、大天后宮、祀典武廟、孔廟皆位於台南巿的中西區,均被列為國家一級古蹟,赤崁樓最早在17世紀時,為荷蘭東印度公司在郭懷一事件後,擔心再有民變,便築起城堡作為防禦之用,稱為普羅民遮城,現存主要建築文昌閣與海神廟為清代所建,大天后宮、祀典武廟和孔廟均始建於明鄭時期,亦全由官方負責祭祀及維護,地位崇高。

1001226-1台南-安平古堡、開台天后宮

安平舊稱為大員,為台灣最早開發的地區之一,也是台灣一詞的起源,荷蘭人在此興建奧蘭治城,後改名為熱蘭遮城,作為統治台灣的中樞,鄭成功取代荷蘭人的政權後,將此地改名為安平,清朝時期安平的重要性降低,舊城亦跟著荒廢,日治時期改建為紅磚平台。

2011年12月17日 星期六

1001217淡水-滬尾砲台(北門鎖鑰)

滬尾礮臺為劉銘傳於清法戰爭後所建,係一座回字長方型的碉堡,位於淡水河口,城門正上方的門額為劉銘傳親筆所提「北門鎖鑰」,顯示此座砲台的重要性,現被列為二級古蹟。

2011年12月4日 星期日

1001204基隆-社寮東砲台、和平島濱海公園

和平島舊稱雞籠嶼或社寮嶼,位於基隆的北方,為基隆港出入的門戶,南方和基隆間隔著八尺門水道,以和平橋相連接,中央高地設有砲台,北方則是海蝕地形景觀的濱海公園,西方為台灣國際造船公司修船和造船的區域。

2011年11月27日 星期日

1001127基隆-槓子寮砲台

槓子寮砲台位於基隆巿信義區深澳坑,靠近基隆東北部八斗子漁港後方的槓子寮山上,現存之砲台為日治時期,基於日俄戰爭防禦需要而建,為基隆要塞司令部所轄眾多砲台堡壘之一。

2011年11月25日 星期五

1001125基隆-頂石閣砲台、八尺門砲台

頂石閣砲台又稱為旭丘砲台或大沙灣砲台,大約在清代初期即於海岸邊建砲台,後毁於嘉慶年間的蔡牽之亂,劉銘傳時期將砲台由海邊移到山上,砲台位置大約在正濱國中內,已滅失,目前僅剩殘存破碎的地下碉堡。八尺門砲台位於旭丘山頂,日治時期所建,目前尚殘存水泥建築之砲座。

2011年11月20日 星期日

1001120基隆-役政公園、二沙灣砲台、聖濟宮

二沙灣砲台又名海門天險,位於基隆東岸碼頭附近之二砂灣山頂,現址仍保留清代以粗石圍砌的城門、城牆、營舍和砲台遺跡,為國家一級古蹟。山上周邊有中正公園、役政公園、聖濟宮、十八羅漢洞和四面佛等名勝,山下則有清法戰爭遺跡,包括基隆法國公墓與民族英雄紀念碑。

2011年11月19日 星期六

1001119大溪-石門水庫

石門水庫位於桃園縣大溪鎮、龍潭鄉、復興鄉與新竹縣關西鎮的交界處,攔截貯存大漢溪的水源,主要作為北台灣農業灌溉、民生及工業用水,近年來受到泥沙淤積的影響,蓄水量減少,以及氣候異常,水位經常屢創新低或源水太過污濁,而導致限水。

2011年11月13日 星期日

1001113后里-后豐鐵馬道、花樑鋼橋、九號隧道、后里馬場

后豐鐵馬道路線起自豐原,終至后里,曾是台灣西部台鐵山線的交通要道,始建於日治時期,途中興建花樑鋼橋跨越大甲溪,並修築第九號隧道,工程艱鉅。後因台鐵雙軌化及截彎取直工程,於民國86年廢棄停駛,經台中縣政府協調改建為自行車道,於94年4月17日啟用,成為全國第一條利用鐵路隧道闢建的自行車道。

2011年11月12日 星期六

1001112三義-第一號隧道、勝興車站、第二號隧道、魚藤坪斷橋

勝興車站位於苗栗縣三義鄉,曾是台灣西部舊山線鐵路最高的車站,始建於日治時期,從三義至豐原間的舊山線共開鑿9座隧道,民國87年因改線後停駛,目前轉型為郵輪式觀光列車,已於民國99年6月5日復駛。魚藤坪斷橋位於勝興車站與泰安車站間,拱橋造型曾被譽為台灣鐵路藝術極品,毁於昭和10年(1935)發生在新竹台中間的關刀山地震。

2011年10月29日 星期六

1001029基隆-仙洞巖、佛手洞、白米甕砲台

仙洞巖、佛手洞及白米甕砲台皆位於基隆巿中山區基隆港西側,其中仙洞巖與佛手洞為天然的海蝕洞穴,「仙洞聽濤」曾是基隆八景之一。白米甕砲台又稱光華古砲台,可能早在17世紀西班牙及荷蘭佔據時期即曾置砲台,現有砲台建築為日治時期所建,被列為三級古蹟。

2011年10月23日 星期日

1001023暖暖-暖暖車站、瑞芳-四腳亭車站、四瑞第一、二隧道、深澳隧道

宜蘭線係指八堵至蘇澳間的傳統鐵路,其中八堵至瑞芳段大正8年(1919)5月最先完成 ,當時稱為「瑞芳線」,中間設有暖暖車站及四腳亭車站,於同年開始營運,初期為單線,四腳亭至瑞芳車站間共有四瑞第一隧道、四瑞第二隧道及深澳隧道等3座隧道,民國63年改為複線並開鑿新隧道,舊隧道則廢棄不用。

2011年10月15日 星期六

1001015基隆-大武崙砲台、情人湖公園

大武崙砲台位於基隆巿安樂區的大武崙山,由於地勢險要,清末時即成為基隆地區抵禦外侮的重要軍事據點,現今之砲台建築格局,多係日治時期整建而成,被列為國家二級古蹟。情人湖公園位於大武崙山腰處之天然高地湖泊,內設有環山及環湖步道,湖光山色,景緻優美。

2011年10月8日 星期六

1001008瑞芳-猴硐車站、猴硐隧道、員山隧道、瑞芳隧道、瑞芳車站

台鐵瑞芳車站至猴硐車站間,為全台鐵路隧道最密集的區域,共有龍潭隧道、龍鎮隧道、柑坪隧道、頌德隧道、瑞芳隧道(瑞芳三號隧道)、福住隧道及示德隧道等7座營運中的隧道,另外在這些隧道旁另有對應之舊隧道,包括瑞芳一號隧道、瑞芳二號隧道、第一員山隧道、第二員山隧道、第三員山隧道、猴硐隧道等6座已廢棄之單線隧道。

2011年9月25日 星期日

1000925七堵-大華橋、中宏煤礦、瑪陵尖東北峰

七堵大華橋的前身,最早由劉銘傳興建台北至基隆間的鐵路,為跨越基隆河而架設,後來日人將鐵道改線後,則不再經過此橋,清代台灣的淘金熱,也是由此橋開始。七堵中宏煤礦和八堵中台煤礦的經營者,同為基隆顏家的顏德潤,中宏煤礦的前身為石厝坑煤礦。

2011年9月18日 星期日

1000918基隆-八堵車站、獅球嶺砲台、獅球嶺隧道、竹仔嶺隧道

光緒10年(1884)清法戰爭爆發,清廷派劉銘傳於7月15日抵台督辦軍務,隔年戰爭落幕後,台灣設省,劉銘傳成為台灣首任巡撫,治台期間整備防務,修築基隆獅球嶺砲台以及淡水、安平、高雄等4港的砲台 ,並推行多項基礎設施,其中最重要的是興築台灣第一條鐵路,起自基隆,開鑿獅球嶺隧道,為台灣現代化建設的濫觴。

2011年9月17日 星期六

1000917七堵-七堵車站、福基煤礦

福基煤礦位於基隆市七堵區泰安里東新街底,距離七堵火車站1.6公里,台灣工礦公司於民國37年開坑,最初稱為復基礦場,民國51年民營化後成立福基煤礦股份有限公司,民國77~78年因採礦成本太高而封坑,公司於民國81年11月28日撤銷登記。

2011年9月4日 星期日

1000904平溪-十分車站、CK124蒸汽火車、新寮瀑布

為慶祝台鐵平溪支線通車90週年,特別請出CK124蒸汽火車重出江湖,這部由日本車輛公司於昭和11年(1936)製造,民國68年停駛,迄今已75個年頭的國寶級火車頭,能一睹其重新奔馳在鐵道上的風采,真是非常幸運。

2011年8月22日 星期一

1000822泰國(3)-達信大帝銅像圓環、大皇宮、玉佛寺、黎明寺

素可泰王國是泰國首個王朝,約建於1238年,14世紀中葉時被阿瑜陀耶王國(大城王朝)取而代之,1767年遭緬甸入侵亡國,後由鄭信復國,1768年建立吞武里王朝,定都曼谷,1782年因宮廷政變被廢黜,大將軍昭披耶卻克里建立卻克里王國,用拉瑪一世的名號進行統治,迄今之國王蒲美蓬為拉瑪九世。

2011年8月21日 星期日

1000821泰國(2)-丹能莎朵水上巿場、四面佛

泰國丹能莎朵水上巿場(Damnoen Saduak Floating Market)位於叻丕府(Ratchaburi),商家將商品置於船上,在運河上頭進行交易,僅有早巿,過中午便收攤。泰國曼谷的四面佛又名四面神,是印度神祇,被認為是佛教的護法神,泰國香火最鼎盛的膜拜據點,十分靈驗,如祈求後願望達成,信眾多會回來還願。

2011年8月20日 星期六

1000820泰國(1)-古城76府、夜遊湄南河

泰國古稱暹羅,位於東南亞,全國人口約6千多萬,共有76個一級行政區,其中包括75個「府」與首都直轄市曼谷,旅遊業為泰國主要的經濟收入來源之一,湄南河是泰國最主要的河流,流域面積約佔泰國國土面積的1/3,也是泰國耕地集中的地區。

2011年8月14日 星期日

1000814陽明山-鹿角坑生態保護區、楓林瀑布

鹿角坑生態保護區位於陽明山國家公園範圍內,一般民眾可以組隊至陽明山國家公園管處網站申請進入,路線有兩種,一種為管制站至魚梯,另一種為管制站至魚梯再到楓林瀑布,多數人都是為了楓林瀑布慕名而來。

2011年8月10日 星期三

1000810-2雙溪-慶隆煤礦

宜蘭線鐵路三貂嶺隧道連接瑞芳區三貂嶺車站與雙溪區牡丹車站,舊隧道原為單線,民國74年擴建為雙線。慶隆煤礦位在雙溪三貂村石壁坑,民國44年成立,原名隆美煤礦,開採至民國67年公司清算收坑。

1000810-1瑞芳-三貂煤礦、合谷瀑布、瑞三煤礦三通坑、夢幻瀑布

台鐵宜蘭線與平溪支線過三貂嶺車站後,便分道揚鏢,兩座橋樑各自跨越基隆河,分別鑽進三貂嶺隧道與幼坑隧道。車站附近的碩仁里早年盛產煤礦,三貂煤礦為距離車站最近的礦區,沿著基隆河谷闢建之三貂嶺古道,係往來平溪的要道,基隆河支流溪谷的巨大落差產生了合谷、摩天及枇杷洞等三座瀑布,瑞三煤礦亦在合谷瀑布旁開了風坑。夢幻瀑布則位於往雙溪區牡丹方向公路附近的溪谷,鄰近夢幻寺。

2011年7月31日 星期日

1000731七堵-友蚋生態園區、石公潭、鹿寮坑

友蚋生態園區位於基隆市七堵區,原為平埔族凱達格蘭人峰仔峙族群的生活據點,曾蘊藏豐富之煤礦,早年吸引不少礦工到此討生活,而形成繁榮的礦業聚落,為了載貨運煤,礦場興築運煤軌道通往五堵車站,而這些軌道也提供載人服務,稱為輕便車仔,隨著煤礦逐漸枯竭,人口外流,礦場也跟著走入歷史。

2011年7月23日 星期六

1000723三芝-紅葉谷瀑布(柳子楠瀑布、內柑宅瀑布)

紅葉谷瀑布位於新北巿三芝區,八連溪的上游,大約在柳子楠與內柑宅的中間,所以亦被稱為柳子楠瀑布或內柑宅瀑布,溪谷間種植許多槭樹,秋冬時節,滿山遍野的楓紅景緻最吸引人,故名紅葉谷。

2011年7月17日 星期日

1000717汐止-拱北殿、烘內山(叭嗹港大尖、北港山)、柯子林峽谷

拱北殿位在新北巿汐止區,建於1901年,主祀孚佑帝君,寺廟坐北朝南,背倚三秀山。登山循稜線往北接烘內山,又稱為叭嗹港大尖或北港山,下抵柯子林峽谷,再循汐萬路經烘內,最後回到拱北殿的O型路線。

2011年7月10日 星期日

1000710安樂-中臺煤礦(八堵坑、石黎坑)、獅球嶺隧道(劉銘傳隧道)

中台煤礦位於基隆巿安樂區的八堵,為基隆顏家所有,曾是台灣煤礦產量規模第4大的礦場。獅球嶺隧道又稱作劉銘傳隧道,為劉銘傳在台興築第一條鐵路時所開鑿,使用至日本時代在舊線東側另修築竹仔寮隧道後才廢棄。

2011年7月9日 星期六

1000709七堵-旗尾崙、泰安瀑布、自強煤礦福泰坑口

泰安瀑布位於七堵南方拔西猴溪上游處,此處舊地名為草濫,故又稱為草濫山瀑布,瀑布南方的旗尾崙,又稱姜子山或大旗尾山,為基隆巿七堵區與新北巿汐止區的界山。

2011年7月2日 星期六

1000702汐止-鄉長厝山、東山煤礦(友蚋煤礦)

東山煤礦位於汐止東邊鄉長厝山的山腳下,早年煤礦開採時期,曾有輕便鐵道通往五堵車站。鄉長厝山為汐止與基隆七堵之界山,汐止這一邊在礦場停止營運後,開發比較少,還保留許多礦場遺跡,山另一頭的基隆七堵則已發開成大型社區-麗景天下,呈現截然不同的風貌。

2011年6月26日 星期日

1000626汐止-天秀宮、大尖山、秀峰瀑布

天秀宮位於汐止的大尖山風景區,主祀關聖帝君,大尖山亦名大針山,屬五分山群姜子寮山列,山勢陡峭,峰頂視野遼闊,可遠眺大台北盆地,秀峰瀑布位在山腰處,清麗脫俗,水量充沛,氣勢雄偉。

2011年6月19日 星期日

1000619汐止-社后、木南煤礦

社後位於汐止區西部、基隆河北岸,西接內湖,南鄰南港,中山高速公路貫穿其中,又稱為「社后」,曾有國營事業台肥公司木南煤礦在此開採。

2011年6月18日 星期六

1000618汐止-金龍湖、北港二坑、翠湖、內溝山

金龍湖與翠湖均位於汐止,同屬北峰溪流域,且均非天然形成之湖泊,金龍湖係為農田灌溉而建,翠湖則是由於北港二坑之礦坑廢土,棄置於山谷中淤塞河道而形成。內溝山又名大尖坪山,位於翠湖旁,為內湖與汐止之界山。

2011年6月12日 星期日

1000612汐止-成興煤礦(北港一坑)、林肯大郡

汐止地區以北港為名的礦場共有三處,分別為成興煤礦又稱北港一坑,新益興煤礦又稱北港二坑,以及北港三坑煤礦,其中最早開礦的成興煤礦位在北港口,靠近北二高的高架橋下。林肯大郡位於成興煤礦的北方,不到半公里的路程,曾在86年8月溫妮颱風過境時,因社區擋土牆崩落,造成房屋倒塌,數十人傷亡。

2011年6月11日 星期六

1000611萬里-富士坪古道、鹿堀坪古道

富士坪古道起點位於新北巿萬里區的溪底村,通往大尖山,山頂有廣闊的草原環繞著大尖山,從大尖山與磺嘴山稜線間之風鼓手仔灣,可以循鹿堀坪古道,經過鹿堀坪瀑布,最後回到大坪。

2011年6月6日 星期一

1000606汐止-烘內坑煤礦

烘內坑煤礦位在汐止汐萬路三段與瑞松街口附近,靠近北港溪畔,前往烘內里,可以搭乘欣和客運,由汐止發車的1190或基隆發車的1192公車前往,在終點站下車,或自行開車經中山高汐止交流道下,接汐萬路往北行駛即可到達。

2011年5月29日 星期日

1000529汐止-五堵車站、北港三坑煤礦、七堵-七星煤礦鹿寮新一坑、修記煤礦

五堵火車站位在汐止站與百福站之間,鄰近基隆河,煤礦業發達的年代,基隆河北岸的汐止及七堵地區的礦場,如位在汐止區鄉長社區的北港三坑煤礦,基隆七堵區友蚋地區的修記煤礦、基隆煤礦股份有限公司七星煤礦新一坑,均是經由此車站向外運輸。

2011年5月21日 星期六

1000521貢寮-福隆沙雕、舊草嶺隧道、七星堆、嶐嶺古道、石城車站

福隆位於雙溪的入海口,設有海水浴場,嶐嶺古道起自福隆的內隆林越嶺草嶺,至宜蘭的石城,為清代入蘭的交通孔道中,漢人最早開發的一段,嶐嶺夕煙昔日曾為蘭陽八景一,宜蘭線鐵路興建於日據時期,從嶐嶺古道的下方開鑿草嶺隧道,大大縮短往來宜蘭的交通時間。

2011年5月8日 星期日

1000508-2坪林-九層源坑古道

九層源坑位在坪林,日據時期曾有過九層源坑庄,地名也在台灣堡圖上出現過,不過現址已無人居住,現今坪林的地圖上,已經找不到這個地名,它的位置靠近尖山湖、刣牛寮,有古道可以聯絡刣牛寮及藤寮坑。

1000508-1文山-芳川煤礦、萬隆煤礦

捷運文湖線在木柵站與萬芳醫院站中間有一座萬芳社區站,為台北捷運業務最冷清的車站之一,萬芳社區位於台北市南方的文山區,原名為抱子坑,過去此地曾有萬隆煤礦及芳川煤礦的開採,後來取這兩家煤礦名稱的首字,合稱命名為萬芳社區。

2011年4月30日 星期六

1000430深坑-炮子崙瀑布(四龍瀑布)、王軍寮瀑布

炮子崙瀑布及王軍寮瀑布皆位在深坑,其中炮子崙瀑布又名四龍瀑布,王軍寮瀑布又名似龍瀑布,其別名皆以瀑布之形狀來命名,兩瀑布距離產業道路很近,無需長途跋涉,是極容易親近的瀑布。

2011年4月23日 星期六

1000423八里-漢民祠(廖添丁廟)、廖添丁洞、牛港稜山(楓櫃斗湖山)

牛港稜山又名楓櫃斗湖山或頂寮埔山,位於觀音山西側,向西可眺望淡水河出海口、台灣海峽及台北港,往東居高臨下,台北巿街景盡收眼底,山下荖阡坑附近有一猴洞,為傳奇人物廖添丁被殺害的地點,他的遺體下葬於訊塘埔墳地,民國47年由當時鄉民代表會主席林清圳等人發起興建祠堂,後來改名為漢民祠。

2011年4月16日 星期六

1000416貢寮-草嶺古道

草嶺古道為淡蘭古道的一段,清嘉慶12年(1807)由台灣府知府楊廷理所築,係淡水廳(艋舺)到噶瑪蘭廳(宜蘭)的交通要道,現存古道路徑起自貢寮的遠望坑越過草嶺,下抵宜蘭頭城大里,古道中途遺有清同治6年(1867)鎮台總兵劉明燈所題之雄鎮蠻煙摩碣與虎字碑等古蹟。

2011年4月10日 星期日

1000410瑞芳-大粗坑古道、貂山古道親子行

此次親子行的活動安排,自瑞芳的猴硐車站起程,沿基隆河轉大粗坑溪,經大粗坑古道上行,再轉戰備道路,前往貂山古道起點,再下行至雙溪區牡丹村,在牡丹溪戲水後,最後於牡丹車站搭車返回台北。

2011年4月2日 星期六

1000402瑞芳-水湳洞、十三層製鍊廠、黃金瀑布、本山六坑、戰俘營

水湳洞位於新北巿瑞芳區金瓜石的北方,水湳洞、金瓜石、九份三地的礦場風光被合稱為「水金久」,取閩南語「美很久」諧音。金瓜石從日據時期田中組進行開發,一直到台金公司煉銅收攤,雖然輸出大量的金及銅,卻也留下陰陽海、水湳洞煉銅廠、廢煙道、十三層選礦場、黃金瀑布以及禮樂煉銅廠等環境污染的遺跡,另外本山六坑以及勸濟堂下方的戰俘營遺址,則刻畫出戰時採銅的斑斑血淚史。

2011年3月20日 星期日

1000320瑞芳-金瓜石、無耳茶壺山、半平山、黃金神社、本山地質公園、本山五坑

無耳茶壺山、半平山、黃金神社、本山一、二、三、四、五坑皆位在瑞芳金瓜石地區,原本是一處人煙稀少的地區,清末時在大金瓜露頭發現黃金礦脈,日據時期田中組在此大規模開採金礦,造就該地區的繁榮,隨著礦業沒落,大量人口遷出,曾經沈寂一陣子,後來才又受到悲情城巿、無言的山丘等電影的影響,運用早年遺留的礦區資源,開創出觀光事業的第二春。

2011年3月13日 星期日

2011年2月26日 星期六

1000226三芝-淡基橫斷古道(上)車埕、百六碶、十八彎仔、大屯自然公園

淡基橫斷古道開闢於清光緒18年(1892),由基隆的河殼港(蚵殼港)起,越大武崙、瑪鋉橋頭至內港腳,再經鹿窟坪、後尖山尾、竹仔湖,過小基隆,最後抵達滬尾。台灣在3年後割讓給日本,使得這條古道成為清代最後一條官道或清末最後一條軍道。此趟行程以國家公園範圍之僅存路線,預計分三趟完成,第一段由三芝大溪橋頭出發,步行至二子坪停車場;第二段由二子坪停車場啟程,到達擎天崗為止;第三段則由擎天崗開始,前往終點鹿窟坪。

2011年2月7日 星期一

1000207陽明山-高頂山、北五指山、石梯嶺、擎天崗、平林坑溪古道

此行所經路線,自頂山公車站起步,前半段山友稱為荷蘭古道,通往高頂山及北五指山的大草原,經由風櫃嘴往擎天崗的山徑,與石梯嶺及擎天崗的大草原相連接,視野遼闊,曾是陽明山牧場的範圍,農業沒落後,幾已無農戶在此放牧,但仍有為數不少野放的水牛群,在廣闊的草原上活動,後半段回程則從擎天崗經由平林坑溪古道(內雙溪古道),過坪頂古圳,回到頂山公車站。

2011年2月5日 星期六

1000205魚池-九族文化村、日月潭

九族文化村位在南投縣魚池鄉,緊鄰著名的風景區日月潭,當初設立係為保存台灣原住民文化,並發展觀光事業,自從98年11月日月潭纜車營運後,更將原本兩獨立運作之風景區,給連結在一起,提供更豐富之旅遊行程。

2011年2月4日 星期五

1000204南投-猴探井、星月天空

猴探井是一處位在南投與彰化交界處的景點,地處八卦山台地之上,以地形似猿猴在井邊嘻戲而得名,而星月天空座落在猴探井附近的山頭上,適合傍晚時分前來看夜景。

2011年2月3日 星期四

1000203大甲-鐵砧山、劍井、國姓廟、台中軍人忠靈祠

鐵砧山位於台中大甲海線地區,相傳鄭成功曾在此插劍得泉而聞名,大甲在明清時期稱為「大甲西」,依日治時期日本學者伊能嘉矩考據,此地原為平埔族原住民道卡斯族(Taokas)社地,又名斗葛族,兩者閩南語發音相近,故後來稱為大甲。

2011年1月23日 星期日

1000122-23高雄-旗津、愛河、義大世界

大概有將近十年的時間未曾到過高雄,港都變化很大,此趟主要來參加學妹的婚禮,並且和以前社團的同學聚會,也順道帶著妻小,遊覽港都的風光,主要參觀的景點包括旗津、愛河與義大世界。

2011年1月19日 星期三

1000119平溪-建源煤礦、臭頭山、東勢格越嶺步道

走訪平溪許多地方,每次來總有不同之收獲,平溪多雨,有時台北晴天,到平溪卻下雨,總讓人覺得掃興,不過此行卻挑一條適合雨天撐傘的步道,由平溪國中出發,走東勢格越嶺步道,經建源煤礦、臭頭山出東勢格的路線,六座平時不易見到的瀑布,只有在大雨過後才有眼福欣賞。

2011年1月2日 星期日

1000102萬里-飛行傘(丁火朽山)

乘坐飛行傘在天空中翱翔,是有生以來第一次嘗試,飛行傘訓練場的場址位在萬里翡翠灣旁的山上,原本僅打算站在一旁觀望,經過教練再三遊說之後,終於鼓起勇氣,克服恐懼飛上藍天。