2011年9月25日 星期日

1000925七堵-大華橋、中宏煤礦、瑪陵尖東北峰

七堵大華橋的前身,最早由劉銘傳興建台北至基隆間的鐵路,為跨越基隆河而架設,後來日人將鐵道改線後,則不再經過此橋,清代台灣的淘金熱,也是由此橋開始。七堵中宏煤礦和八堵中台煤礦的經營者,同為基隆顏家的顏德潤,中宏煤礦的前身為石厝坑煤礦。

2011年9月18日 星期日

1000918基隆-八堵車站、獅球嶺砲台、獅球嶺隧道、竹仔嶺隧道

光緒10年(1884)清法戰爭爆發,清廷派劉銘傳於7月15日抵台督辦軍務,隔年戰爭落幕後,台灣設省,劉銘傳成為台灣首任巡撫,治台期間整備防務,修築基隆獅球嶺砲台以及淡水、安平、高雄等4港的砲台 ,並推行多項基礎設施,其中最重要的是興築台灣第一條鐵路,起自基隆,開鑿獅球嶺隧道,為台灣現代化建設的濫觴。

2011年9月17日 星期六

1000917七堵-七堵車站、福基煤礦

福基煤礦位於基隆市七堵區泰安里東新街底,距離七堵火車站1.6公里,台灣工礦公司於民國37年開坑,最初稱為復基礦場,民國51年民營化後成立福基煤礦股份有限公司,民國77~78年因採礦成本太高而封坑,公司於民國81年11月28日撤銷登記。

2011年9月4日 星期日

1000904平溪-十分車站、CK124蒸汽火車、新寮瀑布

為慶祝台鐵平溪支線通車90週年,特別請出CK124蒸汽火車重出江湖,這部由日本車輛公司於昭和11年(1936)製造,民國68年停駛,迄今已75個年頭的國寶級火車頭,能一睹其重新奔馳在鐵道上的風采,真是非常幸運。