2011年10月29日 星期六

1001029基隆-仙洞巖、佛手洞、白米甕砲台

仙洞巖、佛手洞及白米甕砲台皆位於基隆巿中山區基隆港西側,其中仙洞巖與佛手洞為天然的海蝕洞穴,「仙洞聽濤」曾是基隆八景之一。白米甕砲台又稱光華古砲台,可能早在17世紀西班牙及荷蘭佔據時期即曾置砲台,現有砲台建築為日治時期所建,被列為三級古蹟。

2011年10月23日 星期日

1001023暖暖-暖暖車站、瑞芳-四腳亭車站、四瑞第一、二隧道、深澳隧道

宜蘭線係指八堵至蘇澳間的傳統鐵路,其中八堵至瑞芳段大正8年(1919)5月最先完成 ,當時稱為「瑞芳線」,中間設有暖暖車站及四腳亭車站,於同年開始營運,初期為單線,四腳亭至瑞芳車站間共有四瑞第一隧道、四瑞第二隧道及深澳隧道等3座隧道,民國63年改為複線並開鑿新隧道,舊隧道則廢棄不用。

2011年10月15日 星期六

1001015基隆-大武崙砲台、情人湖公園

大武崙砲台位於基隆巿安樂區的大武崙山,由於地勢險要,清末時即成為基隆地區抵禦外侮的重要軍事據點,現今之砲台建築格局,多係日治時期整建而成,被列為國家二級古蹟。情人湖公園位於大武崙山腰處之天然高地湖泊,內設有環山及環湖步道,湖光山色,景緻優美。

2011年10月8日 星期六

1001008瑞芳-猴硐車站、猴硐隧道、員山隧道、瑞芳隧道、瑞芳車站

台鐵瑞芳車站至猴硐車站間,為全台鐵路隧道最密集的區域,共有龍潭隧道、龍鎮隧道、柑坪隧道、頌德隧道、瑞芳隧道(瑞芳三號隧道)、福住隧道及示德隧道等7座營運中的隧道,另外在這些隧道旁另有對應之舊隧道,包括瑞芳一號隧道、瑞芳二號隧道、第一員山隧道、第二員山隧道、第三員山隧道、猴硐隧道等6座已廢棄之單線隧道。