永福煤礦與平和煤礦位於台62甲線基隆港東岸聯外道路四腳亭交流道起點旁，平和煤礦大部分礦區位於快速道路的範圍內，因此在闢建時全被夷平，僅餘一間捲揚機房與變電所，緊鄰的永福煤礦，尚存一間事務所、一座半掩埋的坑道，和一座已崩塌的坑道。
前往永福煤礦與平和煤礦可搭乘台鐵於四腳亭站下車，出站後右轉，至鐵路平交道左轉，遇圓環後右轉，直行接四角亭埔路，續行至交流道起點，即是舊礦場遺址。自行開車由中山高往北，過五堵後接台62線萬瑞快速道路，至四腳亭下交流道即到達。
記得兩三年前到四腳亭砲台時，經過此路段便已經豎起台62甲快速公路的圍籬，當時對於尋找礦場還沒這麼熱衷，也不知道平和煤礦就在裡頭，否則一定想辦法鑽到裡頭瞧一瞧，說不定還能見到坑口最後一面，如今都已太遲。台62甲線為基隆港東岸聯外道路，主要供大貨車及貨櫃車行駛，以疏解巿區交通，四腳亭至孝東交流道間已於今(2013)年2月5日通車，至基隆港東九號碼頭端預計在年底完工。
上午前往永安煤礦，試圖尋找曾發生出水災變的礦址，不過該地已整平興建成貨櫃場，但貨櫃場僅用約一半的地，已填平坑口的另一半土地卻未使用，便興起許多的想像空間。繞到基隆河對岸的四腳亭埔路，又是一個相當熟悉的地方，停在福德宮旁，先祈求土地公保佑此行能平安順利找到礦址，然後又再去巡一遍舊四瑞第二號隧道，依舊完好，僅在外部拍完照便離開，未再進入探勘。
來到四腳亭交流道時，時間已過中午，轉進永福煤礦的這條小巷子時，受到兩隻很凶的黑狗盛大歡迎。雖然礦場就在附近，但大致轉了一圈，卻沒什麼特別的發現，環顧四周的住家，也看不出線索。此處位於四腳亭埔山的山腳下，又稱為過港山，記得有條小路可通往山上的四腳亭砲台，心想如果找不到礦坑，便去砲台一遊。
後來在巷子裡遇見一位大叔，用帶點沙啞的嗓音請教關於礦場的過往，他並不清楚礦場的名稱，倒是知道舊坑道的位置，他指出第一個坑口位於巷口進來後，右側第一間磚紅色屋子的後方，靠近山壁的位置，旁邊有數欉竹子，坑口距離地面約二層樓高，走到坑底有點困難，由上往下望，坑口已被崩塌的土石所掩蓋。
永福煤礦事務所位於廢棄的樹林裡，大門口有向外推用來避雨的亭子，主建築為加強磚造的房屋，屋頂已塌陷，樹木盤根錯結，騎在牆上，除主廳可通往兩邊的客房外，屋子的後方還有迴廊，主臥房的木板地鋪已塌，但木製的拉門卻還完好，其他的房間還可找到黃色的礦工帽。
永福煤礦礦區號碼礦業字第831號、台濟採字第805號，礦場面積51公頃22公畝41公厘。昭和30年(1945)1月近江產業合資會社創辦，由蘇耿炎包採，9月戰後日本礦業撤離，工礦公司接管仍交蘇耿炎繼續包採，民國35年除上下層外，由工礦公司收回經營，民國50年10月向農工企業公司承購原福美三坑礦區，修復舊坑至52年初完成。
永福煤礦由蘇耿炎獨資經營，礦場經理許松德，礦長張水勝。蘇耿炎原藉福建安溪，世代務農為生，日治時期在四腳亭地區經營雜貨店，後來包採近江產業合資會社的煤礦，蘇耿炎在民國37年4月參選瑞芳鎮第二屆鎮民代表當選，民國39年10月參選第三屆鎮民代表選舉又再獲得連任。
蘇耿炎之弟蘇德良亦從事礦業，民國36年4月經由瑞和煤礦向工礦公司包採最下層斜坑。兄弟二人經營煤礦業頗有心得，便合組公司，民國51年3月31日核准設立耿德礦業股份有限公司，從事煤礦之開採及其產品之製鍊化工買賣。
民國54年第5屆基隆巿長林番王在任內往生，經補選後蘇德良當選基隆巿長，民國57年當選連任第六屆基隆市長。此時蘇家在政商經營如日中天，因此也順利取得大福煤礦，而耿德礦業除上述兩礦外，也同時擁有平溪鄉的慶和煤礦。
永福煤礦還有第二個坑口，位於巷子底，需穿過民宅，幸得大叔的帶領，才得以在鐵皮屋的後方，找到這個半掩埋的坑口。坑口由紅磚構築成圓拱狀，坑口的上半部架構已毁損，未發現牌匾，下半部被土石所填滿，坑內僅餘約半公尺的高度，坑道方向朝月眉山。
永福煤礦屬中部系統開採中層，厚度0.33公尺，較有變化，普通燃料煤。有主斜坑4坑，水平坑2坑，產量民國51年15,642公噸、民國52年15,272公噸、民國53年21,035公噸，統計自民國37年開採至民國63年收坑，開採27年期間總產量336,566公噸，年平均12,465公噸。降煤方式礦場至四腳亭車站1.8公里，使用柴油機車。
走到巷口，跟養狗的民宅女主人請教平和煤礦的情況，她說5~6年前坑口還在，快速公路開闢後便被剷平，道路經過坑口上方。儘管如此，還是沿著快速道路旁走一小段，希望能看到一些蛛絲螞跡，總算皇天不負苦心人，發現在半山腰的地方，竟還殘存一座捲揚機房和變電所，因地勢較高，雖緊鄰道路卻幸運的被保存下來，捲揚機房門口延伸處不遠通常即是坑口，如今已經深埋在道路下方。
平和煤礦礦區號碼礦業字第1535、0831號，台濟採字第1050、805號。礦區面積283公頃51公畝23公厘，昭和15年(1940)1月開坑，王文堂於昭和16年(1941)1月包商採掘，民國35年1月王文堂改為與朋友合資擴充經營，民國43年7月增闢新坑自營，民國47年7月向工礦公司價購自營，民國47年7月舊坑廢止另闢本坑新坑。
臺灣省政府建設廳50年9月11日建二字第41515號公告，平和煤礦王文堂依照礦業法第六十條第一項之規定備具施工計劃圖、地籍圖謄本、土地登記總簿謄本及礦業用地明細表等件，呈請核准使用土地以備開採等情。查該礦所請用地經本廳會同地政局派員調查結果，其現場工程設施及使用情形與所報各節尚無不合，認為確屬需要，核與礦業法第六十條，第六十四條暨台灣省政府(45)府民地督字第1152號令規定相符，業經依法徵得地政局同意，應予許可使用。
平和煤礦於民國51年10月撤廢本坑，民國52年1月成立平和煤礦股份有限公司，資本額80萬元，公司設於台北縣瑞芳鎮吉安里大埔路72號，核准營業項目為煤礦開採及煤炭販賣業務、煉焦及焦煤販賣業務、前各項有關附帶事業之經營及投資。經營管理階層董事長王文堂，常務董事張來進、王端楷，董事李清波、王富田、王文灼、王明賢，常務監察人林嘴琴，監察人楊龍璧，總經理王端楷，礦長李清波。
另據臺灣省政府建設廳公告中華民國67年7月28日67建礦字第111834號，公告本廳礦務局發給王端楷君之建二證字第43號平和煤礦股份有限公司之礦政採字第507號採礦權礦場申報證，自民國67年7月30日起應予作廢。
平和煤礦股份有限公司原領臺濟採字第3319號煤礦採礦權，業經核准與王端楷所領台濟採字第805號煤礦合併及增區，並將其原領執照註銷，換發台濟採字第4115號採礦執照，完成礦業權變更登記在案，除函告礦業權者依規定迅予申請換發礦場申報證外，該礦業權執照字號既已變動，原發礦場申報證應予作廢。此時礦業人已改為王端楷，礦場負責人則是呂孟宗。
平和煤礦屬中部系統，普通燃料煤，開採最下層厚度0.35公尺，稍有變化，有主斜坑一坑，又斜坑一坑，斜昇二昇。產量民國51年28,160公噸、民國52年27,368公噸、民國53年34,885公噸，總計民國35年開採至民國75年收坑，計41年期間總產量為582,439公噸，年平均14,205公噸。降煤方式由礦場至四腳亭車站2.5公里，使用柴油機車。公司登記於民國79年5月25日第079243063號撤銷。
舊宜蘭線的鐵路，由四腳亭往瑞芳這一段，尚未截彎取直前，係沿著基隆河的右岸闢建，台62甲線基隆港東岸聯外道路的興建，不僅將平和煤礦剷平，也推平舊宜蘭線的鐵道路基，如今道路又直又寬，拆除掉的東西只能留待回憶裡去追尋了。(舊四瑞第二隧道可參閱此篇介紹
1001023暖暖-暖暖車站、瑞芳-四腳亭車站、四瑞第一、二隧道、深澳隧道)
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