1010526暖暖-荖寮坑、望古山、頂子寮山、十分古道

此行規劃自荖寮坑煤礦博物園區停車場出發，取荖寮坑古道至荖寮坑礦場辦公室，循溪谷上溯至稜線，沿稜往南抵達基隆與平溪交界之望古山。續朝東往五分山方向，前往頂子寮山，之後往北轉接十分古道，下山回到荖寮坑煤礦博物園區停車場，為一環狀路線。

前往荖寮坑煤礦博物園區，可以搭乘基隆巿603號東勢坑路線公車，直抵終點站暖東峽谷，下車後續沿東勢街往南，步行至產業道路盡頭，即可到達登山口。自行開車則經由中山高，下暖暖交流道後，右轉進暖暖巿區接東勢街，直行至荖寮坑煤礦博物園區停車場。

荖寮坑古道入口

位處暖暖南部偏遠山區的荖寮坑煤礦博物園區，由於步道設施規劃得宜，林相豐富而多樣化，加上煤礦遺址和廢棄石厝聚落，又有十分古道通過，因此經常吸引許多山友駕臨。小三本週桌球停練，吃過早餐後帶著一起出門，10點多從台北出發，抵達時逾11點，登山口的狹小空間，早已停滿7-8部車，入口處旁的涼亭也被佔領。

猴歡喜

4個月前才帶著小三造訪荖寮坑煤礦博物園區，當時曾循溪谷旁的小徑上溯至中途，本想探尋荖寮坑的坑口，然因不確定路程遠近，故中途折返。經查詢山友登山資料後，得知該路線可通往望古山，可以規劃循稜再經由十分古道回程，應該是難度適中的環狀路線。

荖寮坑礦場與十分古道岔路口

今日上午天氣微陰，午後山區雲層變多，但未下雨，適合耗費體力的活動。原本以為是很輕鬆簡單的行程，大概只有上坡會比較累，結果中段起伏不大的稜線路，卻是吃足了苦頭，行進緩慢困難，所以此行望古、頂子寮爬山之旅，被小三形容成背酸(爬山)之旅。

荖寮坑礦場事務所

第一站先抵達石砌的荖寮坑礦場事務所，雖然內部雜草叢生，石牆仍屹立不搖，但屋頂毀壞，早已不復往日風光的模樣，事務所前尚有蒸汽鍋鑪遺跡，不過也僅餘煙囪可茲憑弔，排煙道係沿著山壁，利用石板砌成通道，往山上排放，最上層尚可見到紅磚直立長型的煙囪。

荖寮坑蒸汽鍋鑪煙囪

暖暖地區蘊藏豐富的煤層礦脈，日治時期便進行開採，極盛時期東勢坑沿岸從上游至下游有數家礦場同時開採，位於東勢坑上游的荖寮坑更是暖暖最早的煤礦產地，所產煤種屬於煤質良好的燃料煤，可作為蒸氣火車頭的燃料，故又稱為火鼎坑，也有一說指坑內的溫度甚高，才被稱為火鼎坑。

往望古山登山步道

觀景步道係沿礦場範圍闢建成環狀，而往望古山的山徑則是在礦場事務所上方，無任何標示，需跨越過木欄杆，然後沿著溪畔上行。事務所後方的溪流旁，有一座大型的紅磚構造的基座，荖寮坑礦場將山上坑口的礦產往山下運輸時，係以流籠方式來運送，應該是當時的流籠基座。

藤蔓秋千

台灣山區以前盛產樟木，荖寮坑亦不例外，早期先民到暖暖山區拓墾，一開始從事抽藤，種植番薯等維生，後來改以砍伐樟木提煉樟腦，成為主要的經濟活動，由於樟腦的提煉方式需以蒸餾煮腦，而熬製樟腦的地方稱為腦寮，荖寮坑的名稱由來，即是由腦寮的台語發音轉化而來。

神秘坑洞

山徑在溪畔蜿蜒曲折，緩步上坡，猜想可能是早期礦場工人到山上礦坑工作的路線，路途中常可見到部分地區有已風化的煤炭顆粒，可能是煤層出土的地方，因此才會在此地開礦。山友的遊記中並未記載坑口仍存在的訊息，不過沿途仍仔細搜尋舊時坑口的位置，雖未發現礦坑口，但卻找到一處小坑洞。

石砌駁坎

此洞直徑不足一公尺，可見的深度超過1公尺，內部尚有彎曲向下的空間。由於洞口太小，不適合進入察看，猜想會不會是舊坑口塌陷，而導致上方的土石陷落而形成小洞，然而附近找了許久，並未發現任何蛛絲螞跡，倒是找到一些石砌駁坎，可能是以前礦場遺留下來的相關設施。

辛苦的上坡路

上抵坑谷的盡頭，周邊為高聳的山壁，坑谷內林木生長茂盛，樹蔭蔽天，感覺非常的潮溼，樹上滿是藤蔓和山蘇，有點像是進到熱帶雨林一般。從礦場一路到此都還相當順暢，但接下來的路途開始變的陡峭，經常需要攀附繩索，踩在溼滑的泥路，然後奮力往上爬。

上稜

小三穿著短褲和球鞋，面對爬坡的路段顯得相當吃力，只好她在上面爬，而我在下面推，遇到狹窄無立足之地，或是落差較大的峭壁，就只能連拉帶抱，一關一關克服，對小朋友的體力是一大考驗，也比平常多耗費3倍以上的時間。

山林投

原以為上稜後的路途會變得比較寬敞，行進的速度可以加快，豈料此時才是災難的開始，山稜上多是有刺的植物和一堆又一堆的山林投，小三不設防的小腿肚和手臂，也因此被劃出一道又一道的紅色刮痕，不知道的人還以為是遭到家暴。

回首來時路

上稜後還是有許多爬坡的路段，不停的往上攻，小三已經開始有些不耐煩，每經過一段上坡路，只能騙說快到了。最後即將黔驢技窮時，終於來到望古山下方的超垂直陡坡，小三在上方拉繩索，怕影響到她的平衡，我只能藉由拉住樹根來當支撐，踩小岩石使力才能繼續向上，還得隨時注意她的姿勢安全，體力耗費不少。

望古山

歷經千辛萬苦，終於登上望古山，而在山頂上迎接我們的，卻是一大片有刺的山林投。然而站在方才經過的峭壁上方，回首望向暖暖，翠綠而蜿蜒的溪谷一覽無遺，不知不覺中，竟然走了這麼遠的路程，看到如此美麗的山景，這一切的辛苦也就值得了。望古山海拔高度597公尺，沒有基點。

頂子寮山及五分山近在咫尺

山頂僅是個丁字型的岔路口，往西通往龍船朵和中窯尖，往東則接上頂子寮山及五分山，地圖上望古山與頂子寮的距離很近，從望古山頂便可見到頂子寮山，感覺似乎就近在咫尺，而且頂子寮山比望古山低，路程不難，不過再細看沿途竟全是竹林、芒草和山林投等登山人最怕的三寶，心便涼了半截。

基福公路及隧道開挖工程

望古山到頂子寮山的這段稜線，為基隆巿暖暖區與新北巿平溪區的界山，兩地間交通最近的距離為登山步行，公路的部分則是由平溪繞過五分山，才能到達瑞芳，因此交通部公路總局為改善此地交通，於民國80年提出闢建基福公路的構想，開挖貫通暖暖平溪間的隧道。

無止盡的竹林

原訂4年內完工的道路，卻由於包商倒閉、預算不足、未達交通需求目標、工安衛生及環境影響等諸多因素，而延宕十多年，迄今仍未全部開通，加上新建工程使暖暖地區民眾擔憂將破壞東勢溪生態景觀，而抗議興建，目前仍在溝通協調中。上午從暖暖往荖寮坑的路上，經過工地，目前已可通視基平隧道兩端，公路總局評估102年底前可以全線通車。

路在那裡

以往登山時，山上的植物多半係同一種類，單調而大規模的分布，但是往頂子寮山的路上，植物雖然也是分族群，但卻是一小群交錯的出現，先鑽到不見天日的箭竹林裡，彎腰尋路，再進到芒草堆，忍受被利如刀刃葉片割傷的痛處，撥開濃密的草堆，才得以殺出一條血路，三不五時出現的山林投，更是刺得人哀哀叫。

恐龍的腳趾化石嗎?

偏偏這個時候又有螞蝗來攪局，一隻小指指甲大小的螞蝗，正吸附在小三小腿的襪緣，已經吸了不少血，身體整個膨脹起來，還好及時發現除去，否則不知又要再失多少血。小三被這艱困的路程折磨到不斷哀嚎，直嚷著我要回家，所以能哄騙和轉移注意力的招數都已用盡，卻還是一直無法脫離芒草區，最後只剩下獎勵的方式，用一個星期的電視權，才換來耳根子的片刻寧靜。

頂子寮山

終於在快無計可施的時候，總算撥雲見日，進到樹林之中，抵達頂子寮山，地圖上這一段看似短短約數百公尺的山徑，竟走了80多分鐘，實在相當的艱辛，看樣子短期內要騙小三來爬山就相當困難。山頂海拔高度550公尺，山頂有顆無名基石，相較於望古山矮了47公尺。

嶺頭福德宮

頂子寮山頂下方有間嶺頭福德宮，稍事休息一陣後，點三柱清香感謝土地公的保佑，讓我們得以順利通過重重的難關。小三拾起地上紅色的筊，口中唸唸有詞，跟土地公詢問幾件事，先問：「爸比是個胖子對不對？」結果得了個哭杯。不甘心又續問：「爸比是瘦子對不對？」結果是聖杯。

石碑

此時心裡頭流下感動的淚水，土地公終於出來主持公道，雖然我的腰際有一小層的游泳圈，但連土地公都認為我應該是壯而不是胖。小三又再問第三個問題：「長大要跟XXX結婚？」結果是哭杯，沒想到土地公也不同意這件事，讓我也鬆了一口氣，這個小女孩八成是偶像劇看太多，過於早熟，真是個女大不中留的大面神。

十分古道及五分山步道岔路口

後天是小三的生日，所以她又問了最後一個問題：「生日可以得到7個大禮物和5個小禮物嗎？」結果土地公應允給個聖杯，她想要的禮物其實是一些文具用品，剛好她的媽媽和小姨子都送文具，但數量不足還缺3件，本想拿3片餅乾充數，但她不同意，押著我一定要帶她到文具行購買，不然土地公會不高興，為了維持神明的公信力，只好接受小三的勒索。

十分古道

頂子寮山是個十字路口，循稜線有設施良好的步道，通往五分山，路況比起從望古山過來的山徑要好上數倍，往南亦是相同設施的階梯步道，通往平溪的新平溪煤礦博物館，再接到十分車站，這條路線與往北接到暖暖的十分古道，為舊時淡蘭古道的支線。

十分古道木擋板階梯

淡蘭古道係由淡水通往宜蘭的官道，交通不發達的年代，步行至宜蘭是件苦差事，需翻越雪山山脈，由於路途遙遠，因此由北到南也闢建許多的路線，由暖暖到平溪便是其中的支線之一，依通過的地名又有十分古道、暖東舊道或東勢坑古道等別名，此支線的路徑，大致與基福公路通過的路線一致。

石棚土地公

此路線係早期無火車時代重要的交通要道，因此先民在頂子寮山頂設嶺頭福德宮，用以保佑來往行人的安全，該廟據稱至少有2百多年的歷史。舊的石砌廟身經信徒重建廟亭，因此保存良好，然而在往暖暖的古道中途，亦有一間石棚土地公，便沒有這麼幸運，土地公早已不知去向，廟身也僅餘一塊石板和幾顆石頭所搭建的小小空間，顯得寒嗆許多。

十分古道及荖寮坑古道岔路口

古道下坡路段長約1公里，經過基隆巿政府重新整理後，除坡度較陡的區域，為預防路基流失加上木製擋板當成階梯外，多數仍維持著古道石階的原貌。參天林木夾道，右側亦有小溪流水聲相伴，即便在炎熱的夏天，步道感覺相當涼爽舒適。

越溪

接近登山口約2百公尺處，古道跨越溪溝，此處水質清澈冰涼，水淺流速緩，頗適合休息泡水和吸收芬多精，但經過4個小時折磨的背酸之旅，小三只急著想趕快離開山區，找個地方吃午餐喝飲料。

十分古道終點

盤點今日的行程，稜線路段較辛苦，而且在竹林和芒草堆裡容易迷路，不適合親子同行。倒是十分古道適合規劃越嶺路線，以火車先搭到十分車站，從新平溪煤礦開始登頂子寮山，可順遊五分山後，回程越嶺下荖寮坑，步行至暖東狹谷，即有603路公車可搭，是一套不錯的行程。

在較大的地圖上查看1010526暖暖-荖寮坑、望古山、頂子寮山、十分古道