新路尾坑位於新北市瑞芳區,鄰近平溪區,日治時期木村久太郎、顏雲年設立鑛權,後陸續移轉基隆炭礦株式會社、臺陽鑛業株式會社經營,後由劉尚經營稱合和炭礦二坑,戰後由臺灣水泥公司開採,礦名三貂煤礦。
礦址位居深山,可由臺鐵三貂嶺車站往南,經碩仁國小越基隆河,翻過魚寮山後,沿基隆河支流往上溯往南可達,皆需步行。主要礦區號碼:日治時期鑛第959號,戰後礦業字第40號。相關合併開採之礦區號碼,日治時期鑛第1400號,戰後礦業字第45號。
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碩仁國小與平溪線 |
與平溪線鐵道平行,在基隆河的兩端各有一座高聳的運煤吊橋塔架,基隆河右岸應該有個隧道北口,可以穿越魚寮山,此為新路尾坑的輕便軌道路線,山後另有一處南隧道口尚存,然後再接運煤台車軌道通往礦場,現址尚有鑿山開路的軌道地基。
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魚寮山 |
該礦尚存明顯的遺跡共有3處,第一個位置即運煤隧道南口,在基隆河支流的左岸,為水平開鑿現已積水無法進入,早年前來此處時,一直誤以為是三貂煤礦的通風坑口,後來將相關位置及礦區繪出後,突然豁然開朗確認應該是隧道口。
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運煤隧道口 |
越嶺魚寮山後,下至平坦山徑,遇岔路,直行幼坑方向,可前通往平溪的碩仁煤礦,左側岔路則是前往新路尾坑的礦場,隧道南口即在左側上方的樹欉裡,自岩壁開鑿隧道,內部積水盈尺,無法進入。
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運煤隧道內 |
第二個位置即合和炭礦二坑的主要礦場地點,該處共有4個主要遺跡,其一為信仰中心的福德宮,其二為溪流隧道,其三是溪流隧道上方的捲揚機,其四則是合和炭礦二坑的主斜坑。
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福德宮 |
沿著運煤輕便軌道路基直行,不久後可抵達一座福德宮。該廟為石砌,內部供奉福德正神牌位,門額書陰刻福德宮,兩側對聯為「白髮知公老,黃金賜福人」。拜亭為簡易長方型混凝土造平屋頂,下由4根圓柱支撐。為該礦場礦工的信仰中心。
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溪流隧道 |
福德宮位於溪流匯流處附近,主斜坑位在小的支流旁,該支流的山谷已被填平,須先越溪前往對岸,如遇雨季溪水高漲時,則無法通過。對岸溪谷有兩個孔,左側為礦場興建之溪流隧道,供原本的溪流通過,右側方型的孔洞,應該是對應主斜坑的風坑。
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風坑 |
此處填平溪谷的土堤,其作用係供主斜坑在支流的溪流對岸左側設置捲揚機,然後鋪設軌道以斜坡方式進入斜坑,因此只要順著平直的斜坡爬上頂端的平坦台地,即可發現已被拆除捲揚機的基座。
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捲揚機座 |
斜坡軌道路基直下則為合和炭礦二坑之斜坑口,此坑口應是該礦主要開採之坑口,原本的坑口遭到許多的土石流入,僅餘不到1/3的高度,坑內崩坍嚴重。沿著支流小溪旁的小徑再直行,即可來到第3個位置新路尾坑的水平坑,與主斜坑在溪流的同一側,內部可探索一小段未塌的坑道,還有未拆除的軌條。
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合和炭礦二坑斜坑口 |
此礦為日治時期所開,北邊的礦場為三貂煤礦,南邊的礦場為碩仁煤礦,最初於明治42年6月22日木村久太郎、顏雲年設立鑛第959號鑛權,礦區基隆廳石碇堡三爪仔庄土名魚寮仔、新路尾、什份寮庄土名幼坑,面積209,700坪。
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合和炭礦二坑坑內 |
大正6年木村久太郎將鑛權移轉予木村鑛業株式會社,與顏雲年共同持有鑛權。大正8年鑛權移轉予基隆炭礦株式會社,礦名新路尾坑。昭和14年移轉予臺陽鑛業株式會社。昭和16年與鑛第1400號合併開採,隔年礦名變更為合和炭礦二坑。
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新路尾坑水平坑 |
鑛第1400號係大正5月12月19日余金信、余有福所設立,礦區臺北廳石碇堡三爪仔庄、三貂堡武丹坑庄、石壁坑庄,面積253,003坪。大正9年10月6日鑛權移轉予廖日清,大正12年12月6日移轉予株式會社雲泉商會、高文秀。礦名新路尾炭礦。鑛第1400號昭和7年移轉予臺陽鑛業株式會社。該礦於昭和9-12年稱源和炭礦,昭和13年起改稱合和炭礦。昭和16年礦名合和炭礦東和一坑,隔年礦名變更為合和炭礦一坑。
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新路尾坑坑內鐵軌 |
該礦自昭和8年起即由劉尚開坑包採,礦名合和炭礦,二次大戰末期停工。民國36年復工開斜坑,改由劉明包採,劉明後來因白色恐怖事件入獄後,民國41年3月由其兄長劉傳來接手經營,民國43年3月移轉劉銘豐。民國45年8月改由臺灣水泥公司承接,並改名為三貂煤礦。
疫情過後,網誌停更很長一段期間,主要原因是網誌帳號的儲存空間已滿,加上又陸續承接一些案子忙不過來,偷懶的結果再回頭整理容易忘東忘西,探勘還是要即時作記錄才是好習慣。不過問題還是得處理,就是更新網誌時,需要刪除檔案並且將照片減少畫素壓縮,才能勉強持續運作。
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