2014年3月29日 星期六

1030329內湖-大湖公園、白鷺鷥山、豐田煤礦、大永煤礦(永盛煤礦)

豐田煤礦、大永煤礦鄰近台北市內湖區大湖公園,日治時期由臺灣炭業株式會社設定礦權,豐田煤礦戰後由許金定及陳明等人向接管的工礦公司承購,民國59年收坑,大永煤礦礦區由原嚴天送經營的永盛煤礦向工礦公司先包採後承購,民國48年成立大永煤礦公司承受礦權,民國50年更名為大永煤礦,開採至民國69年收坑。

大湖公園交通便利,有多條公車路線經過,台北捷運文湖線在湖邊設站,列車沿著成功路五段繞經湖畔西側,夾在山光水色之間,美不勝收,白鷺鷥山位於大湖的南側,豐田煤礦舊址在大湖的西側,靠近金湖路,大永煤礦在豐田煤礦的西南西側,大台北區瓦斯公司的範圍內。

大湖公園

內湖名稱最早出現在乾隆13年(1748)古契文「立給佃批」中的「內湖庄」,內湖因地形多山丘,內部形成許多的小盆地,台語稱盆地為湖,即內部盆地之意,現今所見之湖泊,多為先民拓墾之需,利用天然地形所興築的灌溉設施,並非望文生義指有水的湖泊。

大湖公園與捷運

大湖公園舊稱為十四分陂,由來有3種說法,其一傳說此區域初開闢時,將土地分割為14人份共有,其二因十四份土地公廟為十四人份共有,其三指當地早期曾熬製樟腦,10個腦灶稱一分,該地設有140個腦灶共14分。

大湖公園環湖步道

大湖原為四面環山的溼地,清代至日治時期闢為大陂塘,當時面積約有19公頃,提供新里族庄附近農地約196甲的灌溉用水。明治40年(1907)7月十四分圳被核定為公共埤圳,歸台北廳長管理,當時曾向勸業銀行貸款3963圓,修繕水門及其他附屬建物,並於當年12月完工。

舊水匣門

舊水匣門位置在白鷺山登山口的對面,戰後歸七星農田水利會管理,近年來大湖周邊地區開發,良田變成豪宅,大湖的灌溉功能重要性日減,民國68年起闢建大湖公園,開闢成功路五段道路,皆由填湖造陸而來,現今湖面僅當初的2/5。大湖公園興建時另往下濬深超過原本灌溉深度的兩倍,作為防洪之用,另規劃亭臺樓榭曲橋等造景,雅緻優美,山碧水青,成為熱門的觀光遊憩地點。

福祐宮與老公祠

白鷺鷥山登山口在大湖的東南角,山腳下福祐宮與老公祠比鄰而居,兩廟建築外觀造型相似,惟福祐宮屋脊兩端是往上翹起的燕尾,而老公祠則是屋脊中間平直,兩旁收於邊牆的馬背。福祐宮供奉石刻及木刻的福德正神各一尊,以及石刻福德正神牌位,係具有神格供人膜拜的廟宇特有建築,傳統僅有中過科舉或是富貴人家的屋舍才有類似的構造。其門聯為「神靈哉不威自畏 公老矣有德而尊」橫批「天長地久安黎庶」。

白鷺鷥山登山口

老公祠內供奉2塊石刻的「老公神位」牌位,其中一塊土黃色牌位材質與福祐宮同,應是同一建廟時期所刻,另一片黑色金漆字體較新。馬背式的屋簷建築,通常用於祭祀無人收埋之孤魂野鬼,因其不具神格,故建築物不能僭越身分,民間一般依性別分別收埋祭祀,稱為有應公或有應媽,另有萬善爺、百姓公等名稱,基隆的老大公廟亦是供奉基隆當地殉難的先人。

登山步道

老公祠由來據稱在清代修築十四份圳工程時,因土堤經常崩塌,懷疑觸怒山神,為祈求工程順利進行,提議採「活人祭」,於是派人前往艋舺乞丐寮,找到一位體弱多病的老乞丐,請來供其大吃大喝數日後,便將老乞丐投入十四份陂內祭神,另在湖畔興建「老公祠」供奉,其門聯為「長者里民敬 老公眾共欽」橫批「考古留存跡」,藉以表彰其為大眾犧牲奉獻的精神。

白鷺鷥山頂

白鷺鷥山又稱為白鷺山、埤頭尖山或將軍獻甲,為內湖舊八景之一,十四分陂為溼地,魚蝦豐富,北坡吸引成群南飛避冬的白鷺鷥停留築巢而得名。山勢北陡南緩,登山步道以之字型鋪設,全程在濃密的樹蔭保護下避開豔陽,加上湖水調節溫度,感覺十分舒適,沿途從樹隙間瞥見大湖,更是美不勝收的景緻,山頂海拔僅143公尺,散步十多分鐘便可登頂毫不費力。

金湖路登山口

下山取南側的山徑,出口在金湖路旁的巷道內,往左可至捷運葫洲站,向右直行金湖路則可抵達捷運內湖站,金湖路與星雲街岔路口右側白鷺鷥山腳下的坡地,曾是豐田煤礦的礦區,礦場停採後改建為台北市立汽車教練場,不過亦已遷移多年,現今南側正在大興土木蓋豪宅,北側則為停車場,位於北側的舊坑口早已被掩埋滅失。

豐田煤礦舊礦址

豐田煤礦礦區號碼礦業字第149號及893號,面積分別為48公頃57公畝19公厘及534公頃69公畝19公厘,執照號碼為臺濟採字第1736號及33號。礦業字第149號日治時期礦區為原3230號,昭和16年8月由臺灣炭業株式會社設立礦權,面積147,716坪。

舊坑口附近已滅失

日治時期台灣炭業會社礦區由許金定租包開採,但在戰時被排水工罷工而收廢,戰後由永盛、豐田、聯豐分區開採,本礦於民國37年6月向工礦公司購得礦區開坑採上層煤,民國39年9月採本層煤。

夷為平地

民國41年因豐田煤層加深,鑑於台灣煤業先鋒陳明先生,曾經營瑪鍊、友蚋、及朝華煤礦等,民國39年發明海底煤田開採法,成為深坑開採之得獎人,因此民國41年6月陳明加入為合辦人,民國47年4月讓受礦業字第149號工礦公司礦區合併開採。豐田煤礦股份有限公司代表人許金定,合辦人陳明,董事長陳明。後陳姓與基隆之煤界大王李姓聯婚、李建川、李建和兩氏為常務董事、李儒候及李儒郎兩兄弟亦為董事,參與公司之經營,惟其經營仍以陳姓家族為主導。

大興土木

陳明台北縣萬里人,明治36年1月19日生,自幼習讀漢學,公學校畢業。因生長在海邊,身材魁梧,聲音宏亮,個性剛烈。大正8年擔任所就讀的金包里公學校訓導,該年冬11月,承租基隆炭礦瑪鋉坑,開始從事礦業。大正13年嶄露事業上的天賦,兼萬里信用組合監事。昭和3年被推為庄同風會副會長,擔任庄協議員,昭和5年晉升為信用組合長,昭和7年轉自營萬里坑炭礦後致富。

礦場周邊已建高樓豪宅

昭和11年出任萬里庄長,曾有日警部作威作福,魚肉百姓,民眾向陳明投訴,他乘著酒醉後,找上該警部,將他踢到溝渠中,藉之教訓,警部敬畏,之後行為便稍微收斂。陳明後來經營豐田煤礦公司,擔任董事長,也兼任煤礦公會常務理事,民國62年1月14日往生,得年72歲,平生喜歡杯中物,在彌留之際,還跟家人交待需以酩酒陪葬。

往大永煤礦的巷道

豐田煤礦開採煤層為石底層之本層、中層,煤厚各為0.9公尺、0.4公尺,本層煤量250萬公噸中層160萬噸,合計410萬噸。煤層斜坑東側煤層中夾石多末採掘,西方延長尚好。煤層屬於汐止煤系,為八堵向斜之南翼,由於地層延伸接近台北盆地,煤層變化略多,本礦在-350公尺附近遇一走向斷層,使得坑道結構為之改變,地層走向北80度東傾斜45度傾南。

大台北區瓦斯公司入口

採煤本層用長壁式,中層用昇樓法,均用人工採煤。掘進用風鑽或人工掘進,人力裝碴。排水使用電動水泵,通風採用中央式利用電氣扇風機排風。運搬在煤面用自落,平巷煤車推運,斜坑利用捲揚機,煤層轉緩時擬採用電動拖籠,平巷改用小型捲揚機。機電設備捲揚機150HP*1、40HP*1計190HP。水泵30HP*3、5HP*1計95HP。扇風機15HP*1、20HP*1計55HP合計340HP。員工坑內工275人,坑外工40人,合計315人。

大台北區瓦斯公司儲氣槽

該礦有主斜坑一坑,又斜坑一坑,再又斜坑一坑,降煤自礦場以卡車7公里至松山車站,產量民國51年29,385公噸、民國52年37,742公噸、民國53年36,582公噸,進入台北盆地邊緣煤層變化較多,有時且有薄層區域,但陳明先生憑他在瑪鋉海底煤礦的開採經驗,仍致力於平巷運搬機械化及在煤面使用拖運機為提高產效,總計自民國38年開採至民國59年收坑,開採22年期間,總產量522,308公噸,年平均23,741公噸。

大永煤礦捲揚機房

前述提及臺灣炭業株式會社的另一處礦區永盛煤礦,地點在豐田煤礦的西方,沿著星雲街接陽光街即可到達,永盛煤礦現位於台北市內湖區成功路二段456巷內大台北區瓦斯公司的範圍內,該區域內有數座大型的瓦斯儲存槽,外圍設有圍籬保護,或許是因此才讓礦場的坑口得以幸運的保存下來。

捲揚機房後方

永盛煤礦礦區號碼礦業字第176號,執照臺濟採字第178號,面積120公頃2公畝29公厘,該礦日治時期礦區為原3234號,由臺灣炭業株式會社於昭和16年8月設立礦權。臺灣炭業株式會社設於臺北市榮町1-7號,登記石炭採掘賣買、交通運輸業、附帶事業。大正9年(1920)4月創立資本金百萬圓,股數2萬股面額50圓。

大永煤礦捲揚機座

昭和16年時臺灣炭業株式會社取締役社長丸山珍樹,取締役沖光次郎、斗本正春、藤山勝彥、兼支配人橫田稔,監查役田傚吉、山瀨肇。會社名下共10礦區,面積合計3,414,581坪。社長丸山珍樹明治25年(1892)9月28日生於岐阜縣,明治44年臺灣總督府中學校,大正6年(1917)3月慶應義熟大學理財科畢業,進入台灣銀行任職。

大永煤礦風坑排氣孔

大正7年3月擔任臺灣銀行蘭領爪哇ママラレ支店勤務5年,歸朝後本店營業部支店課檢查課等歷練,昭和7年8月為臺銀派在臺灣炭業株式會社的法人代表,昭和12年5月就任專務取締役,並從臺灣銀行主事退休,昭和16年7月擔任臺灣炭業株式會社取締役社長,曾任臺灣鑛業會評議員、臺灣炭業組合理事、臺灣炭商組合理事、臺灣總督府燃料品物價專門委員、臺灣總督府運輸專門委員囑託等職。

大永煤礦風坑

戰後臺灣炭業株式會社日人資產由台灣工礦公司接管,民國37年8月由原嚴天送經營的永盛煤礦向工礦公司包採開工,民國39年10月工礦公司承讓礦權由永盛繼續經營。嚴天送曾經營北港上坑、永盛炭礦,擔任過汐止國中家長會會長,期間對於汐止國中的各項建設,不遺餘力,多所貢獻。

大永煤礦風坑排氣孔內部

民國48年永盛煤礦的礦權人改為大永煤礦公司,承讓永盛煤礦礦權及設備繼續開採,民國50年7月原董事長逝世,改選蕭明哲為董事長,礦場也於該年更名為大永煤礦,執照變更為臺濟採字第2087號。

風坑內上部通道

蕭明哲為彰化人,臺灣大學法商學院工商管理科畢業,民國58年至64年期間連任4屆臺灣省鑛業研究會理事常務監事,以及改制後2屆民國64年至71年的中華民國鑛業協進會常務監事、監事。

風坑底部

大永煤層屬中部系統,含煤計三層,分別為最上層、上層及下層,平均厚度為45公分,傾斜自25度及40度,走向東北40度,可採煤藏量計180萬公噸,煤質屬烟煤,發熱量在6800~6900卡之間。有主斜坑一坑,又斜坑2坑,井下工程為本坑139公尺,坑內斜坑388公尺,西二片300公尺,西三片327公尺,西四片35公尺,西五片28公尺,東四片75公尺及東五片50公尺,均敷輕軌,為運輸之用,機器設備有50及30馬力捲揚機各一台,40馬力排水機2台,15馬力排水機一台,通風有扇風機40馬力一台,每月用電需8,000度左右。

大永煤礦主坑

降煤自礦場以卡車4.6公里運至松山車站,產量民國51年41,363公噸、民國52年49,493公噸、民國53年65,043公噸,統計民國40年開採至民國69年收坑,開採30年期間,總產量893,862公噸,年平均29,795公噸。

大永煤礦主坑內部

內湖自從科學園區設立及捷運開通後,商業大樓及豪宅櫛比鱗次的興建,吸引大量人口入住,並向山林及湖泊爭地,大永煤礦因位在大台北區瓦斯公司範圍內幸運的被保存下來,而豐田煤礦則煙消雲散,或許再過個幾年,就連大永煤礦也將消失,到時又有誰還記得往日內湖煤礦的風光歲月。

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3 則留言:

匿名 提到...

瓦斯槽蓋在煤礦坑上面,不會有點危險的感覺嗎?
不知道當初怎麼會選在這處?

Willy Chang 提到...

一般人都把礦坑的影響過度誇大,礦區附近多為沈積岩地形相對穩固,採掘在極深的地底,採掘跡經過長年自然壓實後,下陷的機率也不高,瓦斯公司也屬低度開發,多慮了。

匿名 提到...

了解,感謝告知~