成福煤礦位於新北巿三峽區成福里，由陳炳俊、陳大江父子所經營，大正5年(1916)開工，曾為日治時期八大礦之一，開採至民國72年收坑，現址仍遺有一處斜坑口與風坑。
前往成福煤礦可搭乘台北客運779路公車，由三峽開往新店，或是藍45路由捷運永寧站開往成福，於成福站下車，再沿成福路203巷步行至礦場即可。海山一坑煤礦則是在成福站的前2站的海一(二)站下車，沿成福路6巷直行過橋樑，即可抵達礦場。
經過白雞山的一番體力勞動，滿身大汗，離開裕峰煤礦時才上午9點，然而前往白雞行修宮參拜的車輛，早已將狹窄的小路塞到動彈不得，好不容易脫身，原路返回成福路，再轉入203巷，先經過第六公墓後，道路右側出現一座水池，和數棟紅磚造低矮類似倉庫的平房，其中一棟懸掛著白底紅字嚴禁煙火的標語。
內部和馬路中間隔著方型的鐵網圍籬，可以清楚透視內部環境，該址門牌號碼為成福路203巷8號，內部場地寬敞乾淨清幽，屋舍儼然，宛如公園一般，入口處僅一根停車桿阻隔，這與平常所見到的礦場遺址反差甚大，一開始還以為走錯地方，不過從倉庫外頭張貼台灣省工礦檢查委員會製「定時出坑 禁搭重車」的警語，便確認應是成福煤礦所有。
外頭看不到場內有任何人走動，因此便斗膽從停車桿旁進入，倉庫旁有座白牆黑瓦的日式建築，屋舍旁有大樹遮蔭，進到內部地上打掃得一塵不染，辦公室內全為舊式木造桌椅和櫥櫃，頗有懷舊風，剛好有2個人在內部辦公，說明來意後，職員李大姐便簡要的指出往坑口的方向。
大概是來參觀礦場的人還不少，因此她們習以為常，李小姐說礦場的相關設施包括台車鐵軌皆拆除，坑口也早已封閉，沒什麼可看的，還介紹一些其他有開放參觀的礦場。她原本說該地只剩主坑口，未說明有風坑，等我找到風坑位置下來後，她大概看出我對礦場事務的熱誠，話匣子一開，便聊起更多礦場過往的歷史。
她說這間辦公室為以前是成福煤礦的事務所，內部的陳設也幾乎沒有變過，櫃子內擺了幾冊臺灣鑛業史和三峽鎮志，這是研究三峽煤礦歷史必備的工具書，櫃子旁有塊木製的招牌，上頭以白漆書寫「成福炭鑛鑛業所」字樣，多麼珍貴的一塊招牌，在徵得李大姐同意後，拍照留念。
事務所後方碧綠的池子，李大姐說是用來泡坑木用的水池，坑木是坑道內用以頂住岩盤，避免落石的支撐工具。出門時留意到門口上方有塊牌匾，上刻「成福鑛業惠存 三斯之所 弟許木傳贈」，經查三斯之所典故出自於禮記檀弓下：
晉獻文子成室，晉大夫發焉。張老曰：「美哉輪焉，美哉奐焉！歌於斯，哭於斯，聚國族於斯。」文子曰：「武也得歌於斯，哭於斯，聚國族於斯，是全要領以從先大夫於九京也。」北面再拜稽首。君子謂之善頌善禱。
其大意為晉國趙獻文子新居落成，晉國的達官顯要都來送禮祝賀。其中有一個叫張老的稱讚說：「這屋子多麼美輪美奐，可以在裡面歌舞，也可以辦喪事，或提供作為國賓宗室聚會的場地。」獻文子說：「如果我真能夠在這裡做到這些事，表示我還能保全身軀，不受到腰斬或割頸等刑罰，可以平安追隨祖宗到九泉之下。」說完向北連拜2次感謝張老。評論者認為張老善於祝頌，獻文子善於禱告。美輪美奐用來形容屋舍華麗，而三斯指的是屋舍的用途，用在辦公場所，似有事業蒸蒸日上之意。
李大姐正好以冷開水浸泡一壺三峽碧螺春，有幸得以跟著嘗鮮。碧指外觀碧綠清澈，螺是茶芽外形似田螺般彎曲，春初或春天摘幼嫩帶心芽的茶菁所加工製成，故稱碧螺春，為三峽地區的名產，沖泡慣用透明的玻璃杯以觀茶質，飲用相當注意茶具的清淨和水質，方能浸泡出色香味形的特殊口感。成福地區於同治年間推廣茶葉種植，昭和3年(1928)成福茶業公司在此製茶，並經營茶園，時至今日成福仍為三峽重要產茶區之一。
成福地區的開發，約始於道光2年(1822)福建泉州安溪縣人翁添攜眷來台，在艋舺(今萬華)經商，行號「頂郊」。不久親族同鄉多人陸續渡海來投靠，為改善眾人的生計，於是成立「金聚成」墾號，道光14年(1834)在此地種植大菁，生產藍靛料輸往大陸，並輸入布疋提供該地居民，後來經營有成，因而稱此地為成福庄。另有一說指出拓墾時遭遇泰雅族之反抗，常被襲擊，於是在與溪東里交界處築土牆防禦，寓意終成福地。
地方人士為開發山地產業，大正5年(1916)申請鋪設三峽、成福間的軌道，大正6年成立成福輕便軌道公司，並進行路線測量，8月進行增資，加入顏國年擔任理事，大正7年相繼完成輕便車道。開發煤礦首重交通運搬，成福炭鑛在運輸問題解決後於大正5年(1916)開工，大正6年7月由水平坑開始產煤，昭和14年(1939)3月開設斜坑。成福煤礦其他管理人員包括經理黃彰人。
成福煤礦礦區號碼礦業字第328號，臺濟採字第1536號，礦區面積134公頃53公畝95公厘，與海山一坑煤礦皆屬清水坑煤田，煤種普通燃料煤，煤層中部系統頗有變化，民國40年代開採屬於石底層之上下兩煤層，平均煤厚，上煤層70公分，下煤層60公分，走向北51度東，傾南70度，民國50年代開採中層，厚度40公分，本層厚度45至100公分，計有主斜坑一坑、又斜坑一坑、再又斜坑一坑。
降煤自礦場至鶯歌車站約12公里，使用卡車。可開採之煤儲量約66萬公噸，產量民國51年33,202公噸、民國52年34,135公噸、民國53年24,913公噸，統計自民國35年開採至民國72年收坑共38年(中休1年)，總產量819,870公噸，年平均21,575公噸。
離開事務所，走過梧桐橋，橋上乾淨到竟連一片樹葉都沒有，橋下水泥河道為洗煤的地方，通往礦場的靜謐小徑，踩在樹葉和枝條上，可以清晰的聽到自己的腳步聲。紅磚砌成的福照宮，內有一尊石刻土地公。再往前則是懸掛怡仁歌唱訓練班招牌的建築物，主坑道位在小徑的盡頭，石頭砌成的坑口，陰刻「成福炭鑛本坑道」底下開坑日期的字樣已難辨，左右兩側各有「鑛業」「報國」等字。
成福煤礦第一代經營者陳炳俊，字哲甫，生於清光緒12年(1886)，小時候相當聰明，跟著父親讀書，後來進入三角湧公學校就讀，畢業後進入臺灣總督府國語學校師範部乙科就讀，善於書寫，以第七屆第一名畢業。他於明治41年(1908)3月30日被任命為臺灣公學校訓導，同年7月入選桃園廳地方學事講習會，在三角湧公學校執教10年。
大正6年(1917)當選三角湧公學校校友會長，大正7年(1918)出任成福公學校學務委員，大正11年(1922)獲推薦三峽自勵會長，昭和3年(1928)擔任第5屆三峽庄協議會員，昭和5年(1930)擔任第六回臺北州協議會員，連任五屆，一直到臺灣光復。民國35年當選臺北縣參議員，隔年膺任三峽鎮首屆鎮長而辭去參議員一職，復連任第一屆間接民選鎮長，共計擔任3年鎮長，對地方建樹多所貢獻，後來擔任國民黨臺北縣黨部書記。
陳炳俊民國38年擔任三峽祖師廟董事長，推動祖師廟改建。民國40年被推選為三峽鎮造產委員會委員、建設輔導委員會顧問。除任公職外，事業經營方面，曾任三峽信用組合長、三峽產業組合長、三峽興殖公司理事長、海山輕鐵、桃園軌道、大公企公司董事等職務，成福煤礦更是其重要事業，績效卓著，曾為日治時期八大礦之一，民國41年12月2日以腦溢血卒於家，享年67歲。
風坑位於本坑道後方的山坡地，這個區域並未經過整理，坑道口外觀被周邊的雜草所掩蓋，它一共有2個入口，靠溪溝這一側有個方型小洞，裡頭有些積水，地上相當的泥濘，風坑內部係由紅磚所砌的斜坑，往下的坑道已被泥沙所吞沒，李大姐說這邊經常有蛇出沒，因此不推薦人來參觀。
陳炳俊之子陳大江，台北二中畢業，民國35年當選三峽鎮第1屆鎮民代表，時年33歲，任期2年，之後連任1屆，民國40年參加臺北縣議會第1屆議員第2選區(三峽鎮、鶯歌鎮、樹林鎮)選舉，並獲得當選，任期自民國40年1月4日至民國42年1月5日止。除參選民意代表外，在礦業經營部分，承繼成福煤礦的經營，並擔任台灣省鑛業研究會常務理、監事，自民國37年至民國64年，共連任14屆，亦曾任台灣煤礦業同業公會常務理事、常務監事、監事，其他事業方面，曾任臺北汽車客運公司常務監察人及華南產物保險公司常務董事，於民國94年歿。
成福煤礦現址目前登記為成福興業股份有限公司所在地，該公司資本總額1600萬元，核准設立日期民國53年3月21日，公司代表人陳詒文，登記之營業項目為五金機械、礦山用之機械工具零配件及材料之買賣業務、禮品彩帶、蝴蝶結、禮花、彩色紙製造加工買賣業務、前各項有關產品及原物料之進出口貿易業務。本坑道外的山坡上現為陳家的福地，守護著陳家的產業。
在較大的地圖上查看1010722三峽-海山一坑煤礦、成福煤礦
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成福煤礦於民國53年1月27日發生煤塵爆炸，27人死亡，此事件未見記載，實屬憾事！家父為罹難者之一。
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