宏林煤礦可由平溪往雙溪方向，經臺2丙線基福公路，至上林國小側邊小路右轉，直行過上林橋遇丁字路口，左轉十多公尺處，溪流上方靠近水池附近即為舊礦場，礦址因土石崩落緣故，舊坑口已滅失，但仍不斷流出橘色的地下水。附近礦場事務所、工寮及福利社等建築物在收坑後均遭到拆除，改建為豬舍，幾乎未留下任何礦場殘跡。
左往宏林煤礦、頂順煤礦
據附近居民指出，當地共有宏林煤礦及頂順煤礦，兩礦坑口相距約百公尺，宏林朝東，頂順朝西，各自對應的山頭設有捲揚機，地面下方四處遍布坑道。老先生不知從那得來的消息，似乎曾經有人來此調查過北宜鐵路截彎取直的規劃，連忙分說因常年煤礦開採，礦場休坑後，地底坑道也因年久風化崩坍，柏油路面上的裂痕，即是地層下陷所致，地層不穩不適合作為鐵路路基。
宏林煤礦附近溪流
此外，煤礦開採也破壞地下水的分佈，原本當地溪流水源豐沛可以行舟，但因地底開挖煤礦，而將地下水抽乾以利挖掘工作進行，使得地下水位下降，河道水量因而枯竭，許多地勢稍高的水稻田，由於無法取得灌溉水源而廢棄。
礦埕良田變公園
礦業字第1285號，民國47年資料執照臺濟採字第1565號，礦區面積239公頃11公畝28公厘，礦山名福華煤礦，礦權人朱萬來、林添財、王炳生，民國52年以維持不變，民國56年資料執照臺濟採字第2850號，面積不變，礦山名變為宏林煤礦，礦權人宏林礦業股份有限公司。
宏林煤礦上游蓄水池
礦業字第1539號，民國47年資料執照臺濟採字第1058號，礦區面積45公頃72公畝96公厘，礦山名福華媒礦第二礦場，礦權人劉陳佑，民國48年執照臺濟採字第2055號，面積不變，礦山名變更為上林煤礦，礦權人黃塗城。民國50年執照臺濟採字第2320號，礦山名上林煤礦，礦權人上林煤礦股份有限公司。民國52年執照臺濟採字第2564號，礦山名頂順煤礦，礦權人異主為頂順煤礦公司。
福德宮
另根據雙溪鄉志所載該礦民國45年2月設立上林煤礦從事開採，民國49年9月由劉陳佑讓與黃塗城等人，組織上林煤礦股份有限公司開採，民國52年1月上林煤礦股份有限公司將礦業轉讓頂順煤礦股份有限公司承受，董事長曹文通。
事務所及工寮舊址已改建為豬舍
民國47年資料劉陳佑另持有礦業字第1540號，執照臺濟採字第1059號，礦區面積27公頃29公畝24公厘，可能後來與礦業字第1539號合併，根據民國56年資料，礦業字第1539號面積增為74公頃61公畝39公厘，執照臺濟採字第2776號，礦山名頂順煤礦，礦權人頂順煤礦公司。該礦煤層屬中部系統，開採上層，厚度60公分，中層厚度30公分，均頗有變化，煤質普通燃料煤，主斜坑一坑。
宏林煤礦舊坑口已塌
據當地居民指出，頂順煤礦與宏林煤礦有礦權糾紛，後來因官司敗訴而收坑，統計頂順煤礦自民國51年開採，民國57年收坑，開採6年期間，總產量70,279公噸，年平均11,713公噸。宏林煤礦民國59年開採，民國60年因可採量盡收坑，開採2年期間，總產量7,503公噸，年平均3,751公噸。礦場至頂雙溪車站4公里，使用卡車。
黑冠麻鷺
東莊煤礦礦址位於台二丙線基福公路約18.5公里附近，從「樂活雙溪」風車水車旁涼亭轉進產業道路，斜坡路線往上，原為礦區土地，後來規劃設計成A、B兩條步道，民國99年10月16日完工，A路線長1200公尺，B路線長1100公尺，全線總長2300公尺。
往東和煤礦斜坡
為尋找東莊煤礦遺跡，兩條路線花了一段時間走完全程，但讓人相當失望，無任何人文特色的解說，即便最有價值的礦場遺跡-東莊煤礦卸煤櫃，也變成雞舍，主坑口已坍塌填平，其餘礦場建築悉數拆除，變成毫無特色的水泥化步道，如何能成為觀光的亮點。
東和煤礦儲煤櫃
該礦日治時期礦區號碼原礦字第3111號，昭和15年3月設立礦權，礦區範圍雙溪庄武丹坑、平林，礦區面積400,512坪，礦山名東發鑛業，礦權人吳鴻祈、吳永金、吳祈長。戰後礦區號碼礦業字第333號，民國47年執照臺濟採字第1159號，礦區面積132公頃40公畝10公厘，礦山名東發煤礦，礦權人徐火木。民國56年5月轉讓王振德改稱東和煤礦，民國63年10月14日復轉陳國忠，並改為東莊礦業股份有限公司，執照臺濟採字第3644號。
卸煤孔
東發煤礦距頂雙溪車站約2.5公里，敷設小鐵路與礦山相通，降煤運輸方便，該礦於民國36年1月開始開拓，至民國37年1月出煤，煤床屬下煤系，含煤3層，開採本層煤，煤厚最高達2公尺，平均60公分，煤層傾斜80度，走向北東80度，底磐為白龜砂岩，頂磐為頁岩，可採煤儲量約50萬公噸，煤質屬煙煤，品質優良，有粘結性，可以煉焦。
東和煤礦旁福德宮
礦峒開拓有鑿岩本卸及管卸，皆傾斜29度，並行而下，坑高寬均為5呎，深達450餘公尺，斜坑抵煤層後，即左右分開片道，用長壁法人力採煤，坑口安裝30馬力捲揚機一台，每次絞煤4車，合2.4公噸，並絞石2車，坑內分段設置30馬力排水機各一台，每日排水一小時，每月排水量約18,000立方呎。管卸為排風坑，安設15馬力抽風機一具，動力有60KVA變電設備，駁接臺電電力，此外，並自設煉焦設備，有煉焦爐72座，每月可產焦700餘公噸，全礦工人170名，全為包工。礦場至雙溪車站4公里，使用台車。
儲煤櫃上方
臺灣鑛業史記載東發煤礦民國35年4月開鑿水平坑，民國38年6月開第一斜坑，民國41年開第二斜坑，民國43年11月因資金不繼停工，第一、第二斜坑收坑，民國48年4月因無法經營而停工，煤層下部系統，本層厚度70公分，比較有變化，強粘結原料煤，合夥經營，曾有主斜坑水平坑二坑。東發煤礦民國40年開採，民國58年收坑，開採15年，中休4年，總產量44,394公噸，年平均2,959公噸。
協成煤礦捲揚機房
接連走訪兩座礦場，但均未找到任何殘存的坑口，心中好生失望，眼看天色漸暗，盤算此二礦皆在平原地區，靠近基福公路，受到開發破壞在所難免，為不想空手而回，因此另尋一座較偏遠的礦場，先前往市區，再轉泰和街，然後循著狹小的產業道路上山，來到人煙罕至的協成煤礦礦區。
基座正前方即斜坑口
平坦產業道路沿溪畔蜿蜒開闢，過一座小橋後，坡度變為急陡，很擔心這部小車輪胎抓地力不足，馬力不夠強爬不上去，不過似乎是多慮了，礦場位置在上坡路段其中一處髮夾彎附近，協成煤礦的捲揚機房即在彎道盡頭。
協成煤礦電氣機房
捲揚機房位於礦場的高處，直線延伸即可找到礦坑口，只不過礦場荒廢已久，礦場土地已返璞歸真，呈現原始森林的樣貌，通往礦坑口的台車道路基崩坍，支離破碎，斜坡上的土石滑落，掩埋了不少礦場建築。
電氣機房內部
電氣機房在產業道路旁約一層樓高的斜坡上，門口面朝馬路，但幾乎無踏腳處，機房下方的土石鬆軟，可能再過個幾年，便會滑落至下方山谷。機房內頗幽靜，周遭樹林環繞，蟲鳴鳥叫不絕，滿適合隱居的一個好地點。
協成煤礦坑口已掩埋
機房周邊繞了一大圈，遍尋不著坑口位置，由機房往上到捲揚機房之間來回奔波數趟，除了傾倒的電線桿外，再無任何發現，最後終於在山壁旁找到台車道的殘存路基，盡頭是機房上方的岩壁，從鬆軟的土石研判，坑口應該被掩埋在土堆下方。
疑似洗煤場
協成煤礦礦區號碼礦業字第1331號，礦區位置雙溪區平林、新寮子地區，面積66公頃28公畝99公厘，民國47年執照臺濟採字第714號，礦權人詹錦鐘，民國56年執照臺濟採字第2928號，礦權人張清圳。煤層中煤系，水平坑，月產量平均僅6公噸。根據附近居民指出，該礦產量少，礦主虧損甚多而收坑。
溪流上游處另有一處坑口
協成煤礦除山上的坑口外，山下似還有另一處坑口，需沿著溪流上溯百餘公尺，周邊草木生長茂盛，呈現原始熱帶叢林的樣貌。溪流左岸一處高灘地，一條石砌駁坎看似水溝的小徑便是台車道，盡頭處山壁曾有崩落過的土堆，底下仍有坑內的地下不斷滲出。
坑口已塌
一整天的時間，連續走訪三座礦場，吃足不少苦頭，不過遇到很多熱心居民，捕山豬的年輕人指引宏林煤礦的位置，一位老伯伯敘述宏林及頂順的淵源，從片段的資訊再去翻找文獻資料，耗費許多時間，勉強拚湊出其礦史，但可惜的是實體礦場遺跡卻保存的很少。
2 則留言:
您好，照片「竹雞」應為「黑冠麻鷺」喔！
很喜歡您的網誌，是我尋找礦業遺跡的指南，感謝無私分享。
謝謝您，讓我認識到「黑冠麻鷺」，以後應該不會再誤認了，內文已更正。
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