放羊的狼: 1080723雪梨-澳洲國立海事博物館

2019年7月23日星期二

1080723雪梨-澳洲國立海事博物館

澳洲國立海事博物館位於澳洲雪梨達令港，博物館由7個主要覽廳所構成，以及庫克船長的奮進號複製船、前海軍驅逐艦吸血鬼號、潛艇Onslow等船艦展示。

上午還得再前往機場，搭乘將近19個小時的長途航班，為了調時差，所以前一晚也不能睡太飽，一大早便起床，獨自到附近的街道閒逛，讓身體疲累一些，在機上可能會睡的比較安穩。如果主辦單位沒有將轉機時程拉長，從台北先飛雪梨9.5小時，再接12.5小時到智利，我的脊椎大概會直不起來。

雪梨市政廳Sydney Town Hall

雪梨市政廳建於1869年至1889年期間，被登錄為國家遺產的一棟砂岩建築，由John H. Wilson、 Edward Bell、Albert Bond、Thomas Sapsford、John Hennessy、George McRae等人所設計，建築基地最初為1792年9月所設立雪梨第一座永久基地，大多數的雪梨市民往生後皆長眠於此，直到1820年墓地關閉為止。廳外正在興建輕軌工程。

達令港Darling Harbour

達令港係以新南威爾斯州第7任總督(1825-1831)芮福·達令(Ralph Darling)中將來命名，周邊有購物中心、杜莎夫人蠟像館、水族館以及海事博物館等環繞達令港的景點，早期港口為鐵路及貨物的集散地，隨時代變遷改為休閒港口。

派蒙大橋Pyrmont Bridge

Pyrmont Bridge位於達令港橫跨科克爾灣(Cockle Bay)，被登錄為遺產。最初是一座私有木樁橋於1858年3月17日啟用，過橋需支付通行費，橋中央為鐵製軸心橋橔，可旋轉橋面讓下方船隻通行，1884年由政府出資買下，經過重建為鋼橋後，於1902年6月28日通車，提供兩個21公尺寬的水道，可於45秒內開啟及關閉。歷經數十年通行車輛的功能隨著新高架橋完工，原先規劃拆除但最後被保存下來，政府重新整修並於1988年開放改為僅供行人通行的橋梁。

澳洲國立海事博物館Australian National Maritime Museum

澳洲國立海事博物館位於達令港，由聯邦政府營運。該館緣起於新南威爾斯州政府規劃改建達令港，以在1988年慶祝澳洲2百年，但因工程及資金延誤，而延至1991年才正式開放。該館由7個主要覽廳所構成，以及庫克船長的奮進號複製船、前海軍驅逐艦吸血鬼號、潛艇Onslow、巡邏船Advance等船艦展示。

HMAS Onslow

HMAS Onslow潛艇展示於澳洲國立海事博物館，1969年冷戰期間啟用正式服役，為6艘Oberon級的潛艦之一，潛艇的工作要求在不被發現的情況下監看、監聽和收集資訊，曾追蹤蘇聯潛艇從海參威，經過澳洲東部珊瑚海、南部大澳洲灣，進到波斯灣。1999年退役，服役30年。

HMAS Vampire (D11)

吸血鬼號驅逐艦D11(HMAS Vampire D11)為澳洲自行建造勇敢級(the Daring class)驅逐艦，二戰期間由英國所設計，1952至1956年間在澳洲本地的鸚鵡島(Cockatoo Island)造船廠建造，長390英呎，1959年開始服役，1986年除役。

Carpentaria

卡奔塔利亞(Carpentaria)聯邦燈塔船為1917年雪梨鸚鵡島造船廠建造的4艘無人船之一，大部分時間都在卡奔塔利亞灣執勤，1985年除役，最初使用自動式乙炔燈，由日光控制開關，船身漆成紅色，並打上巨大的名字，讓導船員識別。

詹姆斯克雷格高船Tall Ship James Craig

詹姆斯克雷格高船(James Craig Tall Ship)為1874年在英國桑德蘭船廠建造的帆船，是舊時代的大型帆船的代表，原由麥克勞德家族(Clan Macleod)主持下水，擔任世界貿易貨物運輸的角色，1900年被紐西蘭奧克蘭的克雷格先生買下，用於橫跨澳紐間塔斯曼海的貨運船，1911年因蒸汽船取代，被拆除送到新幾內亞，一次世界大戰後因貨船短缺，被澳洲知名的果醬製造商Henry Jones IXL買下並重新整修回到雪梨服役，1925年再變成運煤船，1932年因暴風雨脫離港口漂流到沙灘被遺棄，直到1972年才又被打撈上岸，1981年拖到雪梨修復。

HMB Endeavour Replica

奮進號(HMB Endeavour)為詹姆斯庫克(James Cook)船長第一次世界航行的船隻，1768年他先從英國普利茅斯(Plymouth)出發，經過合恩角(Cape Horn)，1770年成為第一艘抵達澳洲東岸的船艦，之後再前往印尼，繞過好望角，1771年回到英國的多佛。此船對於澳洲具有特殊的意義，因此澳洲於1988年，費時5年打造出三桅的複製船。